Neuer Schliff - wenig Kompression

Du schreibst, dass du den Zylinder auf das nächste Maß hast schleifen lassen und dann hast du den Kolben gekauft? Falls ja liegt da der Fehler.
Du musst dem Schleifer deinen Kolben mitgeben, sodass dieser in vermessen kann und das Einbauspiel einstellen kann.

Ja, ich muss zustimmen.
Das war nicht so clever.
Foglich wird das ganze jetzt auch ein Glücksspiel, den passenden Kolben zu finden .
Oder du musst dir einen mit Übermaß bestellen und diesen abdrehen...
Aber ohne passende Messgeräte kannst du das sowieso knicken.

Also wenn du das bei Ostoase über die Option "Zylinder schleifen mit Kolben" bestellt hast und das Teil hat so ein Einbauspiel dann würde ich das mal reklamieren.

Der Kolben ist konisch gedreht, weil er sich am "Kopf" durch die bei der Zündexplosion entstehenden Wärme schneller ausdehnt, als am Kolbenhemd. Suche Dir ein geeignetes Messmittel, oder jemanden, der Dir den Kolben misst.

Nun ja, dann haste jetzt wohl ne richtige Luftpumpe gebaut. Die geht niemals fest, ist verbrauchsstark und leistungsschwach.
Nee, Spaß beiseite. Der Kolben dürfte 5/100 Spiel zur Laufbahn haben, mehr nicht. Sorgsam einfahren, dann läuft das Maschinchen auch wieder. Das kann schon passieren, dass man sich verguckt und der Schleifer dann etwas zuviel Spiel einplant. Also, freundlich bei OO anfragen, die finden schon eine Losung, sorry, Lösung

richtig gemessen? ......das n bischen viel Spiel

Spiel soll 0,03mm laut Reparaturhandbuch betragen, 0,04mm ist auch noch völlig ok, darüber ist bei Stino Motor, Ausschuss.

Wichtig wäre der Wert in der Mitte des Kolbens gewesen.
Aber egal wie: 0,06 mm Einbauspiel ist viel zu viel. Sowas haben normalerweise zylinder nach 20000km Laufleistung.

Zitat von Mr_T.mo

Wichtig wäre der Wert in der Mitte des Kolbens gewesen.
Aber egal wie: 0,06 mm Einbauspiel ist viel zu viel. Sowas haben normalerweise zylinder nach 20000km Laufleistung.

Morschen, ca. 10 mm über dem Kolbenhemd-Ende wird gemessen. Das Teil hat deutlich zuviel Luft. Zylinder 40,27 mm und der Kolben unten 40,10 mm - das sind ja 0,17 mm - selbst wenn er jetzt 10 mm weiter oben misst, dann hat er immernoch deutlich zuviel Spiel. Hier liegt ein Fehler schon beim Bohren und Honen vor.

Ich fasse mal zusammen.
Zylinder 40,27mm, Kolbenmitte 40,20 = 0,07mm, was schon zu viel ist.
Kolbenmitte, Maß vom Bild 2, ist 40,12mm= Laufspiel 0,15mm, damit bezeichne ich das Set als Ausschuss.
Zur Erinnerung, Laufspiel laut Werkstatthandbauch soll 0,03mm sein.

Das ist eine schmeisspassung.... Da würde ich mit OO mal ins Gebet gehen....

M53 Kolben bekommt man immernoch neue DDR Ware zu kaufen.
Suche dir so einen und so kommst noch einigermaßen günstig aus der Sache raus.
Alternativ MZA M53 Kolben...Hersteller ist da Barikit

Das Problem ist doch hier, dass falsch gebohrt worden ist. Hier hätte man auf 40,25 mm kommen müssen und nicht 2/100 mm zuviel. Passende Kolben dafür sind schwer zu finden, wenn man auf 3/100 mm Laufspiel kommen muss.

ist doch ganz einfach.

Zuerst die Zylinderbohrung durchmessen. Geht u.U. auch mal ganz grob mit dem
Messchieber, um überhaupt eine grobe Richtlinie in der Hand zu haben.
Dann entsprechenden Kolben kaufen und zusammen mit dem Zylinder dem Motoreninstandsetzer zum
Bohren/Honen hinbringen.

0,06 mm ist halt schon so gut wie eingefahren.

Scheinbar dichten die Ringe auch noch nicht vernünftig ab.

Also Zylinder wieder verbauen und vernünftig einfahren.(nicht zu zaghaft)