Kabel abziehen und markieren ist für ungeübte schneller und Besser oder halt Zündung raus, muss danach nur wieder eingestellt werden d.h. Markierung auf Markierung, sofern die noch stimmen bei Umbau auf Elektronik 
Oder du baust die Zündung aus und machst direkt noch ne kleine Grundwartung, indem du z.b. alle Simmerringe tauscht.:-)
Naja der Motor ist für ein Oltimerboot und sollte ordentlich instant gesetzt werden.
Neuschliff wegen verschleiß, fast keine Kompression und Laufbuchse blank.
Wo kann man denn Kolben anfertigen lassen?
Ach, Kolbenringe gibts auch nicht mehr für den Motor.
Maße kommen die Tage
Hallo,
ich habe hier einen Forelle 7,5 PS Außenborder bei dem der Zylinder einen Neuschliff bräuchte nur sind dafür keine Übermaßkolben mehr zu bekommen.
Jemand ne Iddee?
LG
KosMos
Welchen Durchmesser hat der Konus der Simson?
Wenn schon, dann Vape
Eigentlich könntest du Recht haben.... ich glaub ich werd dann wohl einfach die Grundplatte auf Simson Spulen umbauen, dann kann ich auch gleich noch 12Volt Spulen verbauen
Währe auf jedenfall ein Versucht Wert
Na wenn wirklich alles 1 zu 1 gemacht wurde, sollte soetwas nicht passieren. Mit den richtigen Infos will ich es dennoch versuchen, weil es keine andere Möglichkeit gibt
Das Bild ist nicht von mir, aber so sieht die Grundplatte aus, nur das ich diese dämliche innenliegende Zündspule noch drin hab
Na die Form ist ja auch ein wenig anders und sollte auch nicht geflickt aussehen
Ich hab vor bei meinem alten Forelle 7,5 PS Motor die Primäespule selbst zu wickeln.
Die innenligende Zündspule soll nach außen verlegt werden, dafür würde ich diese gerne abwickeln und neu wickeln damit ich daran eine außenliegende Simson Zündspule anbauen kann.
Nun suche ich jemand der mir sagen welche Drahtsärke und Anzahl der Windungen ich benötige um die Simson Zündspule zu füttern.
Leider passen die Primärspulen von Simson nicht, da die Forelle 45 mm Lochabstand und die Simson 40 mm Lochabstand hat.
Ich hoffe die Sache ist nicht zu kompliziert :=)
Komisches Problem vll. ist die Felge ja krumm . Beide Seiten vorne aufbocken und mal Gas geben dann siehste es. Bei Bedarf auchmal alles auf Spiel überprüfen 
Mehr kann ich dazu nicht sagen 
Was auch sein kann, dass du die Radbolzen nicht richtig angezogen hattest, währe dir aber denk sofort aufgefallen
Kann vieles sein. Würde erstmal die Reifen wuchten lassen und wenn es das nicht war ......
-Radlager spiel?
-Spurstangenköpfe Spiel?
-Spur richtig eingestellt?
........
Egal was du machst blos keinen Kurzschluss bauen und immer schön die Batterie abklemmen der Vape Regler dankt es dir, denn er ist schnell hinüber
Das Bremslicht bekommt einmal Zündungsplus und einmal geschaltete Masse, hoffe das sagt dir jetzt etwas 
Die 2 Bremslichtschalter sind übrigens Paralell geschaltet.
Was gemeint ist, dass du einfach mal hinten die Masse aufm Rahmen hälst
Jailbreak und Unlock geht bei jedem Iphone einwandfrei, ist aber nicht legal
