ja ist wirklich sehr grenzwertig aber bisher lief sie so gerade noch stabil^^
edit: eeh vllt. hatte ichs auch nur falsch in erinnerung, mein mokick wurde leider über 1 jahr aus zeitmangel nichtmehr gefahren, ich schaue morgen mal nach der drehzahl im kalt und im warmzustand. Also bis denne!
hast du einen drehzahlmesser oder woher weißt du das dein moped im standgas unter 1000upm läuft?
Jo Drehzahlmesser hab ich dranne 
naja ich schaue mir das morgen mal an, da kommen meine bestellten sachen endlich, und ein paar tage bis die uni wieder losgeht hab ich ja noch 
Hallo, vielen Dank für die vielen Ideen.
Also O-Ring schließe ich erstmal aus, der war wirklich mal undicht, aber da sind die Drehzahlen dann gen Vollgas geschossen im Stand, werde ihn aber einfach mal mitwechseln habe vorsichthalber meiner letzten AKF Bestellung einen beigepackt.
mhh das der verzogen ist kann natürlich sein werde ich mal nachschauen, ebenso nach dem zylinderkopf.
So dann mal eine schönen Abend noch.
Hey Leute, mal ne kurze Frage:
Meine s51 mit Vape Zündung und bing Vergaser (Standart Bedüsung bei standart Hubraum) läuft soweit ohne Probleme.
Mir ist nur aufgefallen das der Motor direkt nach dem Kaltstart eine rel. stark erhöhte Drehzahl hat, sobald er jedoch ein bisschen wärmer ist bzw. ich ein paar Meter gefahren bin beträgt die Drehzahl wieder weniger als 1000 u/min.
Fahrverhalten ist normal, kein stottern, normale gasannahme, fährt ohne/mit gezogenem choke gut.
Da ich leider keinen Vergleich habe ( anderes Möp) wollte ich euch einfach mal fragen, ob dies normal ist.
Beste Grüße! 
Also die Inet-Seiten Betreiber äußern unterschiedliche Ergebnisse.
Auf einigen Internetportalen ist davon die Rede, das der A1 Einschluss in bereits erwähnter Form (15j. B-Schein-Besitz usw..) berücksichtigt wurde.
Andere Internetportale berichten dagegen, eine A1 Einschlussregelung wurde gar nicht berücksichtigt.
ZitatAlles anzeigenKeinerlei Bereitschaft zur Liberalisierung zeigt der Entwurf
jedoch beim Thema des Einschlusses von 125 cm³ Leichtkrafträdern in den
Pkw-Führerschein B. Der IVM Vorschlag mit einem Mindestalter und
entsprechender Schulung wurde nicht aufgenommen, obwohl er von
zahlreichen Befürwortern gestützt wird. Hier fordert der IVM vehement
und eindeutig Nacharbeit im Entwurf, wobei durchaus die Bereitschaft
besteht, das bisher vorgeschlagene Mindestalter von 23 zu erhöhen und
die Zahl der Schulungsstunden auf 10 anzuheben. Hier wird eine große
Chance zur Erweiterung der zweirädrigen und perspektivischen Mobilität
für Autofahrer ansonsten vertan!
Mitzuverfolgen unter folgender Adresse: KLICK MICH
Ich habs mir jetzt grade nochmals durchgelesen, also ich muss 15 Jahre im Besitz der Klasse B sein, muss dann aber immernoch eine spezifische Theorieprüfung ablegen, Praxisstunden machen und eine praktische Prüfung ablegen?
Ich erkenne irgendwie keinen Unterschied dazu, wenn ich den Schein jetzt einfach machen würde!?
Kann mir jmd, helfen, bin glaub gerade etwas verwirrt 
Danke!
So liebe Simsonfans:
Jetzt nochmal der Endspurt, jeder der möchte, kann an der Online Petition teilnehmen, hier nochmal nähere Informationen, wie der momentane Stand der Dinge ausschaut (langsam wirds spannend):
Hoffentlich kommt etwas vergleichbares wie der Code111, d.h. ein paar Praxisstunden auf ner 125er
Will doch endlich ne MZ SM/SX 125 fahren 
Hey ich hab das mit meinem Typenschild völlig vergessen.
Wäre hier jemand Hilfbereites, dem ich mein Typenschild per Brief inkl. zweiter Briefmarke zuschicken kann, der mir mein Typenschild beschlägt?
Wäre da sehr dankbar!
gruß
Hi,
ja was denn jetzt. Der eine sagt magerer der andere fetter???????
HEIDENOLDENDORF da wohnt doch auch noch Heinz Bajorat die Keule und hat da nen Autohaus. Wie kann man da freiwillig wohnen?^^
ich wohn genau gegenüber in der straße vom Bajorat-Autohaus
Ist doche eig. ne ganz nette Ecke^^
cool mal'n Detmolder da, ich komme auch aus DT, genauer Heidenoldendorf^^
