Beiträge von alfstingray

Zitat von ckich

...sollten bei jeden die Alarmglocken angehen.

wiesooooo, die haben doch alle 60 km/h Papiere .... duck und weg.....

Zitat von Trombo

BJ 1990 S51/1B H40 + 50ccm auf Typenschild

Moin vielen Dank. Gibt es hier auch eine FIN?

Zitat von mr1burns

ein Seitendeckelschloss umbauen auf "Gleichschließung".

Das funktioniert bei den originalen Schlössern für die S-Klasse nicht, da die Schlüssel unterschiedlich lang sind.

Die orignalen DDR Geber sollten ca. 30 Ohm haben. die Nachbauten in rot oder schwarz haben ca. 15 Ohm.

Zitat von Hammerhai

wenn ich trete bis zu 60Ohm.

Damit kannst Du Dir recht schnell dein Messgerät himmeln.

Wiederstände werden spannungsfrei gemessen. Wenn du trittst wird eine Spannung erzeugt.

Heidenau Standardgröße ca 138,5 cm

110/70 X 12 = 146,5 cm

Hier hat schon mal wer gemessen.

Beitrag

Reifen Umfang SR50

Hallo kann mir bitte jemand den genauen Reifenumfang von einem 3.00 X 12 er Reifen von einem SR50/80 sagen ? Ich hab 110/70 X 12 verbaut und wüßte gerne mal ob damit mein Nabentachoanschluß noch richtige Werte an den Tacho weiter gibt . Für alle Strassenverkehrsoberlehrer will mir mein Tüvbeamte die bei der Ummeldung auf SR 80 mit eintragen . Und der kontrolierende Bolinalkrimmiseibeamte findet in den Original DDR Papieren eh keine Reifengröße . volker

bienlein

19. Oktober 2013

Hiermit lässt sich das mit etwas Feingefühl und Übung entfernen.

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Edit:

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Thema

Zündung einstellen beim SL1

Mahlzeit Jungs und Mädels,

Um mich kurz zu fassen…
-hab ein SL1 gekauft
-Bj. 70 ( starre Gabel, kein Gepäckträger)
- alles original bis auf den Lack
- soll wieder laufen
- diverse fehlende Kleinteile wurden bestellt
- Suchfunktion hat leider nichts ergeben
- Frage rein aus Interesse bzw. prophylaktisch



Hat jemand Erfahrung mit Zündung einstellen beim SL1 ?
Mit der Einstelluhr denke ich, wird es nicht gehen, da die Kerze ja schräg im Kopf sitzt und somit der Wert beim zurückdrehen verfälscht werden würde.…

2Taktbengel

25. September 2022

Zitat von ckich

zum SF.de gewechselt

Zitat von S50B1_SSH

ich hab den S50 in einer Werkstatt restaurieren lassen

Dann sollte ja auf der Rechnung stehen ob eine neue Kurbelwelle drin ist.

Zitat von MHJ

Den notwendigen Ölanteil bestimmt deine Kurbelwelle, wenn die noch original ist führt kein Wege an 1:33 vorbei.

Soweit richtig. Auch wenn die mit dem heutigen Öl durchaus 1:50 verkraften würden.

Zitat von S50B1_SSH

Sie wurde erst komplett restauriert und regeneriert

Hier würde ich auch von einem regenerierten Motor und damit auch einer Kurbelwelle mit Nadelager ausgehen.

Zitat von chris78

Die Tachobeleuchtung geht nicht mehr. Ja dann scheint alles ok zu sein,

Zitat von Ilm-Simson

Das Moped ist ein echtes DDR-Produkt

Das sind die Re-Importe aus Ungarn auch.