Elektrik am Tacho, SR50, was gehört wohin?

Der Tacho an meiner SR 50 fing an zu pendeln.

Einen neuen besorgt und eingebaut. Großer Fehler! Hätte ich mal vorher ein Foto von der Steckanordnung gemacht.

Nu geht praktisch nix mehr.

Hat mal jemand ein Foto wo man die Kabelfarben und Steckplätze sehen kann?

Hallo Frank,

danke für deine Hilfe!

Jetzt bin ich schon mal ein ganzes Stück weiter.

Fernlichtkontrolle, Leerlaufanzeige und Tachobeleuchtung funktionieren wieder.

Der Blinker funktioniert auch, allerdings nur als Dauerlicht.

Evtl. das Blinkrelais defekt?

Eine Frage noch :

Wenn die Masse schwarz ist, was ist dann mit den vielen braunen Kabeln?

...und das Moped geht nicht mehr über den Zündschlüssel aus.

Ich habe doch nur die Kabel an den Kontrolleuchten abgezogen. Am Klemmbrett unter der Verkleidung war ich gar nicht dran. Da ist alles wie zuvor.

Es liegt also definitiv an der Steckplatzbelegung der Kontrolleuchten.. Die passt jetzt nicht mehr und ich war auch zu dämlich vorher ein Foto zu machen. Dann hätte ich dieses Problem jetzt nicht.

Dank Frank seiner Hilfe funktioniert jetzt ein Großteil wieder, aber einiges auch nicht.

Was da nun so alles an meinem Moped tatsächlich vebaut wurde weiß ich nicht.

Funktioniert störungsfrei, also warum sollte ich mich darum kümmern?

Aber können wir uns bitte auf die Steckanschlüsse am Tacho konzentrieren?

Was es da für Möglichkeiten einer Fehlbelegung gibt?

Da liegt der Fehler, denn vorher hat ja alles perfekt funktioniert.

Mit dem Klemmbrett und der Zündanlage hat das nichts zu tun, da waren meine Finger noch nicht einmal in der Nähe!

Wenn es nachher nicht mehr regnet mache ich mal ein Foto der jetzigen Belegung.

Hier die gewünschten Fotos.

Bis auf den Blinker (Dauerlicht) funktioniert alles.

Ich werde das alte Zonenrelais gegen was zeitgemäßes ersetzen.

Dann sollte wieder alles gut sein.

Das freie Massekabel passt übrigens nicht auf die Steckfahne links unten im Bild.

Das Kabel ist zu kurz.

Ich hab's mal umgesteckt.

An sich ist das sinnfrei mit den beiden Steckfahnen auf der selben Masseschiene,

doch so sind halt alle Steckplätze belegt.

@ alfstingray:

Ich habe ganz bewusst nur das fotografiert was notwendig ist.

Alles andere gibt dann nur Nährboden für die wildesten Spekulationen.

Da wird dann der Blinddarm zur Bauchhöhlenoperation.

Du verstehst was ich meine?

Eine Blinkanlage zu realisieren ist kein Hexenwerk.

Egal ob da 2,3 oder 5 Anschlüsse am Relais sind.

Im Zweifelsfall wird eben eine Schattenelektrik installiert wenn es sich um ein Kombimodul handeln sollte.

Manchmal ist die Zonenelektrik bewundernswert gut, aber manchmal auch absolute Sch....!