ich würds trotzdem nicht machen...
klar regeniert macht die schon erst wieder einige umdrehungen mit, aber auf dauer würd ich trotzdem die e-zündung nehmen, auch weil sie verschleissarmer ist und man am baustein schleisslich noch die drehzahl einstellen kann...
ich bleib bei e-zündung...ob stino oder getunt
mfg
@biasto
die u-zundung hat aber einen unterbrecher, wie der name schon sagt....und so schnell kann der auch irgendwann nicht mehr öffnen und schliessen!
e-zündung ist definitiv besser!
mfg
das kann man nicht pauschal sagen....das kommt immer auf den zylinder bzw. dessen auslegung an, steuerzeiten, flächen, auspuff...
gut du hast einen von rzt...welcher is das genau? der mit DA? oder n älterer?
wenn du näheres weisst wie resodrehzahl und übersetzugn kann man das vom prinzip her errechnen...
mfg
ich weiss auch nich wie warum woher....es wurde halt nur auf einmal alles dreckig am obergurt etc, und nachdem ich es nur zum 4. mal weggewischt habe kann ich mir sicher sein das da irgendwo was raustropft...
und sehen tut man nichts, ich hab ja schon mal geguckt gehabt....ich werds erstmal mit der badewanne probieren udn dann weitersehen!
mfg
naja hast n andern vorschlag? ich denke mal so wärs erstmal am einfachsten...
mfg
na dann mach mal weiter mit deinen guten ideen ich höre dir gern zu^^
mfg
verdammt bin ich blöd auf die luftbläschen idee bin ich ja noch gar net gekommen...ahh dummheit^^
najut danke werd ich dann mal probiern!
muss nur dann zusehen das das ich dann das wasser komplett wieder rauskriege weil wasser im gaser is nich schön^^
mfg
ich wusste zwar jetzt nich wo das thema am besten passt aber ich denk mal wird schon oke hier sein;)
also mein problem is das ich ein loch im tank hab, natürlich nur klitzeklein....mein obergurt is nämlich an der stelle wo die sitzbank anfängt immer voller benzin, der mittelkasten auch und das läuft dann auf den vergaser motor etc und is dann immer alles voll schmantig...
naja nun das problem ist es ja nicht, das loch zu zumachen, ich würd das dann einfach zu schweissen...nur die frage ist, wie finde ich das loch am besten?
der tank von unten is ja schliesslich auch immer leicht voll mit benzin, und mit blossem auge erkenn ich da nie ein loch...
es muss auch sehr klein sein, schliesslich kommt das nicht tropfenweise raus, aber nach einer woche is schon alles ziemlich vollgesuppt wieder...
hat jemand n tipp wie ich das loch lokalisieren kann?
mfg
@megge
es ist klar das jeder seine möp nach den eigenen wünschen aufbaut...nur denke ich halt das blinker halt auch praktisch sind, wenn ich nachher vielelciht nochmal kurz zeit habe, dann suche ich nochmal welche...ich denk mal schon das es das ordentliches gibt^^
aso...du wolltest doch eine geile karre mit blinker sehen 
bei der sehen die blinker wirklich nicht gut aus, weil es natürlich die originalen sind...aber trotzdem gibt es bestimmt ochsenaugenblinker, die gut an der schwalbe aussehen würden!
mfg
EDIT: hab grad kurz gesucht und gefunden^^
Blinker
ich denke mal das die an der passenden schwalbe mit dementsprechend viel chrom auch ran passen würden...ist aber geschmackssache\"
@KS-Simsontuning
Striker hat n SR-dort ist ein 16er ritzel schon standard. 17er am sr ist dann wie ein 16er am s51. ich glaube daran hast du bis jetzt noch nicht gedacht
mfg
warum versauen blinker die ganze karre? wenn es geile blinker sind dann geht es doch! ich würsste ausm kopf jetzt zwar auch keine, aber ich denke schon das blinker gut aussehen können! ausserdem lenkt das dann auch von den schaumstoffgriffen ab, obwohl die halt auch net unbedingt schlecht aussehen müssen...
wegen verchromen würde mich auch mal interessieren, ob das eure galvanik macht, weil meine beiden eltern arbeiten inna galvanik, und die machen das nicht mehr...
ansonsten bin ich halt aufs gesamtergebnis sehr gespannt^^
mfg
viel ladung ist beim mir schon immer angeklemmt...
ok, dann brauch ich mir keine gedanken machen....muss jetzt erstmal wieder raus..batterie laden;)
mfg
