Help! Probleme mit Antrieb.

Hi,

ich bräuchte eure Hilfe bin echt am verzweifeln.

Ich habe neue Edelstahl Räder, Reifen, Schläuche und Bremsen alles komplett neu gemacht. Dabei habe ich bemerkt das der Mitnehmergummi ausgefranzt ist und das Gewinde von der Achsverlängerung kaputt war.
Also habe ich einen komplett neuen Antriebssatz gekauft. (Kette, Ritzel, Achsverlängerung, Mitnehmer 34 Zahn, Schläuche, Kettenkasten etc.)

Nun habe ich alles eingebaut und bekomme fast einen Anfall.
Die Kette knackt übelst am 15 Zahn Ritzel und läuft nicht sauber. Egal wie ich die Spur einstelle oder das Rad verändere es hilft wenig bis nichts. Sobald ich das Rad festziehe läuft der Antrieb nicht mehr sauber.
Zwischendrin habe ich wieder das alte Ritzel eingebaut weil es dünner ist als das neue aber auch hier gibt es nicht wirklich Besserung.

Ich bin jetzt echt ratlos. Ich weiß das meine S51 vom Vorbesitzer ziemlich vergewaltigt wurde. (Gabel durchgeschlagen bis aufs Schutzblech, Räder 8er etc) Kann es evt. sein das die Schwinge komplett verzogen ist und deswegen es nicht mehr möglich ist den Antrieb knackfrei hinzubekommen?

Hattet ihr ein ähnliches Problem? Ich hab jetzt schon die Halbe Simme getauscht langsam hab ich echt kein Bock mehr. Oder hab ich nen Fehler beim Einbau gemacht?

Die Distanzscheibe habe ich verbaut.

Die Gummibuchsen von der Schwinge konnte ich nicht überprüfen da ich die Schwinge nicht ausgebaut habe. Motorlager ebenfalls nicht.
Ich habe versucht die Spur wie im Buch beschrieben einzustellen. Allerdings passt dann eben die Kette nicht. Die verkeilt zu sehr.

Habe jetzt eine neue Schwinge bestellt. Hab erst nach 1 Std. einen Onlineshop gefunden der noch welche angeboten hat. Alle anderen hatte die nicht mehr.
Hoffe das ist die richtige.

Werde dann berichten. Bin gerade am überlegen auch gleich noch Motorlager zu bestellen.

Könnte es auch mit den Federbeinen zusammen hängen? Weil das ist das einzige Teil was ich noch nicht getauscht habe.

Nein das Rad steht wenn es entlastet ist vertikal schräg. In etwa so: \

Habe heute die Motorlager ausgebaut. Die sind völligst im Eimer. Ebenfalls die Lager der Schwinge.
Wenn man die Schwinge auf den Boden legt kippelt sie. Der Motor war leicht Richtung Kettenseite geneigt.
Kette hatte ich komplett nicht gespannt.

Die Metallteile der Motorhalterung scheinen nicht verbogen. Ganz genau kann ich es aber nicht sagen.

Ich hoffe das wenn ich jetzt neue Lager und Schwinge verbaue es funktioniert. Ansonsten zünd ich das Teil glaub ich an.

Ok das mit dem Zahnrad entgraten ist ein guter Hinweis.

@Tommyboy: Ich hab jetzt vorsorglich glei ne komplett neue Schwinge bestellt und werd die reinbauen.