Neue S51 Barikit-Kolben für 50er im Originalmaß von Rzt

Zitat von carpediem

Nein brauchst du nicht, du musst nur die Kolbenaugen bzw Anlaufflächen leicht bearbeiten

ok, das bekomm ich hin. also den grat entfernen, von dem die rede war, eventuell noch leicht planen, oder? thx

Zitat von RZT

Hallo!
Ich möchte hier mal einige Fragen und Unklarheiten erklären:
-generell ist es so dass ALLE NORMALEN Barikit (also das Listenprogramm) für unten geführte Pleuel gebaut sind, einzige Ausnahme bei uns sind die S51-kolben.
-In der ersten Charge haben wir das Maß zwischen den Pleuelaugen auf 15,1mm schleifen lassen, da es aber Toleranzen in Pleuelbreiten und Scheibendicken gibt musste das hin und wieder erweitert werden.
-Ab der zweiten Charge haben wir dieses Maß auf 15,3mm vergrößern lassen damit es überall problemlos passt.
-Im Moment sind diverse Übermaße noch von der ersten Charge, alle Grundmaßkolben sind zweite Charge
-das Problem ist, dass die meissten heute verkauften "Anlaufscheiben" gestanzt sind und dadurch einen Grat aufweisen und auch nicht komplett plan sind.
-unsere S70-Barikit passen plug & play in Serienzylinder, hierbei möchte ich sagen dass unsere S70-Kolben als EINZIGE die Desachsierung des Serienkolbens aufweisen.
http://rzt.de/index.php?page=s…=com_virtuemart&Itemid=29
MfG RZT

Alles anzeigen

Ich werde mal ein paar andere Anlaufscheiben bestellen. Wenn ich euch richtig verstehe, dann kann das Maß zwischen den Augen 15,1 bleiben und so verbaut werden?

Zitat von RZT

Hallo!
Ich möchte hier mal einige Fragen und Unklarheiten erklären:
-generell ist es so dass ALLE NORMALEN Barikit (also das Listenprogramm) für unten geführte Pleuel gebaut sind, einzige Ausnahme bei uns sind die S51-kolben.
-In der ersten Charge haben wir das Maß zwischen den Pleuelaugen auf 15,1mm schleifen lassen, da es aber Toleranzen in Pleuelbreiten und Scheibendicken gibt musste das hin und wieder erweitert werden.
-Ab der zweiten Charge haben wir dieses Maß auf 15,3mm vergrößern lassen damit es überall problemlos passt.
-Im Moment sind diverse Übermaße noch von der ersten Charge, alle Grundmaßkolben sind zweite Charge
-das Problem ist, dass die meissten heute verkauften "Anlaufscheiben" gestanzt sind und dadurch einen Grat aufweisen und auch nicht komplett plan sind.
-unsere S70-Barikit passen plug & play in Serienzylinder, hierbei möchte ich sagen dass unsere S70-Kolben als EINZIGE die Desachsierung des Serienkolbens aufweisen.
http://rzt.de/index.php?page=s…=com_virtuemart&Itemid=29
MfG RZT

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http://rzt.de/index.php?page=s…=com_virtuemart&Itemid=29

In der Produktbeschreibung steht noch 15,1 mm. Das soll keine Kritik sein, sondern nur der Hinweis, dass es da zu Unstimmigkeiten dann kommen kann.

Dieser Kolben kann also weiterhin Plug & Play bei Serienzylinder und Serienwelle eingesetzt werden, ja?

Schade das RZT dazu keine Stellung mehr genommen hat.

Zitat von ando

Ich werde mal ein paar andere Anlaufscheiben bestellen. Wenn ich euch richtig verstehe, dann kann das Maß zwischen den Augen 15,1 bleiben und so verbaut werden?

Die schwarzen Scheiben sind von FEz und haben 1,2-1,3mm.
Selbst dazu sind die zu blöd

@ rzt gilt alles für Einring:
sind die Kolben im Grundmass alle?
Wie gross ist der Abstand Ringunterkante zu Kolbenoberkante
ist die Dachhöhe so 2,5 wie üblich? oder was anderes
wie breit ist bei Charge 1 das Einlasshemd nicht das es hier Tränen an Tuningzylindern gibt.

@all:
Seid ihr schon mal über 10000min-1 mit dem Kolben unterwegs gewesen?

Danke

Auch wenn der Fred nicht mehr ganz frisch ist, ich suche Barikit Kolben oder vergleichbares für den M53. Geben soll es das ja, aber wo?

Bei Rzt gibt es Tunnig Kolben für S50 Serienzylinder. Kann da jemand mehr zu sagen?

Barikit (50ccm) für M53 gibt es nicht. Es gibt aber noch genug originale. Was versprichst du Dir von einem Tuningkolben?
Gruß, MS

Naja besonders gut finde ich den Begriff nicht, aber ich dachte, dass die Qualität vielleicht eher in die Richtung der Barikit geht.

==> http://rzt.de/index.php?page=s…temid=1&vmcchk=1&Itemid=1

Mich wundert allerdings, dass TommyMaul Schliff mit Barikit anbietet.
Also gibt es beim M53 nur die originale Alternative?