Haltbarkeit verschiedener Zylinderkits durch Praxiserfahrung

Zitat von nu!

Da knall ich auch mal einen ins Rennen:

Zt100N mit 48mm Kurbelwelle
Auspuff Dailyrace SP
Vergaser Mikuni (Original) ausgedreht VM22

Läuft geschmeidige 120 und der Witz an der Sache ist, es ist alles eingetragen (-;

Läuft jetzt seit 2500km und ich hatte nur geringe Probleme (mal ne verbrannte Kerze, weil falscher Wärmewert...)

Falls die Beschichtung aber mal abplatzen sollte, werde ich mal die Feile reinhalten. Der Zylinder gefällt mir an 2-3 Stellen noch nicht ganz so.

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Hab deine angaben von Seite 10 mal in den Getrieberechner eingetippt.

11.000 u/min wären knapp 115km/h real
11.500 u/min wären deine 120km/h in REAL

Eigentlich solltest du selber drauf kommen das der Zylinder NIE bis 11.500u/min im 5 Gang dreht von allein mit dieser Übersetzung.

Ist nicht böse gemeint, aber mit diesen 2min im Getrieberechner weiß man wie genau der Tacho geht/ Anzeigt bei einigen.

Möchte mich nicht zu weit aus dem Fenster lehnen aber deine 120km/h sind REAL ziemlich genau 100km/h und knapp 9500u/min.

Stimmt wohl genauso, wie der selber geangelte Fisch 2 Meter bringt.

Das ist aber der Abstand zwischen den Augen.

Zitat von *micha*

11.500 u/min wären deine 120km/h in REAL

Werden die 120 nicht eher bei knapp 10800 erreicht?

Dennoch bin ich da auch recht skeptisch.
Für wirkliche 120 müssen ja schon gute 20PS am Hinterrad anliegen um das wirklich in "jeder Lebenslage" zu erreichen.
Mit hinlegen und Bergab und überdrehen wie sonst was, mag es vielleicht hinkommen.

mfg

Kann am Reifenumfang liegen zb. Diesen Wert hab ich einfach von mir übernommen.

Am Ende muss nur jeder fest genug daran glauben das sein Moped 120 fährt.

Honer/Keo fährt in seiner Hummel doch auch "nur" 15PS und macht nachweißlich die 120 voll.

Jede 125er mit 11kw macht mindestens 120, die verkleideten fahren auch Mal 130.

Top Speed von Keo waren wohl 111 km/h. Auf dem Prüfstand waren es 106.

Diesen Motor sollte man aber nun auch nicht unbedingt mit anderen vergleichen.

Der Vergleich zu nem 125er 4 Takter hinkt auch ganz schön.

Nachweislich 120 km/h ja?

Hab ihm gerade deine Antwort gezeigt und ja

111km/h GPS und leicht Bergab.

Zitat von ElektroZwiebel

Honer/Keo fährt in seiner Hummel doch auch "nur" 15PS und macht nachweißlich die 120 voll.

Jede 125er mit 11kw macht mindestens 120, die verkleideten fahren auch Mal 130.

Keo fährt ja mittlerweile auch mehr als 15 PS. Am Rad natürlich etwas weniger. Ich glaube da waren es um die 13-14PS.
Und da ist man eben mit ca. 105 bzw. 110km/h unterwegs.
Die anderen Antworten scheinen das wieder zu bestätigen.

Dann scheinen die naked 125er ja die Physik überlisten zu können.
Ich habe da bis jetzt noch keine gesehen die mit 15PS mindestens 120 fährt.
Entweder hatten die dann einfach mehr Leistung oder haben vielleicht gerade so an der 110 gekratzt.
Auch falschtakter.

Ich rede hier auch immer vom realen Fahrbetrieb. Sprich aufrecht sitzend, kein Gefälle und kein Rückenwind.
Einfach das was der Motor aus eigener Kraft schaffen kann.
Vollverkleidung usw. möchte ich da jetzt mal nicht mit einer Simson vergleichen wollen.

mfg

Wie war nochmal der Threadtitel