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Japp, kloppt euch!
Och nö, aus dem Alter bin ich raus.
Jeder kann ja seine Meinung haben.
Und wenn man selbst nicht merkt das man immer und überall gleich ne vape einbauen will, tja dann ist dies leider so.
lehmann, ja mit der originalen ging es auch, nur sind die gleichrichter stark in die Jahre gekommen, und ziemlich ineffektiv. Weshalb sich eine Umrüstung auf welches System nun auch immer schon lohnt.
Und wenn man selbst nicht merkt das man immer und überall gleich ne vape einbauen will, tja dann ist dies leider so.
Ach ja, dann ist es schon sehr seltsam, seit dem das Thema neu ausgebuddelt wurde du schon fleißig über die Vape geschrieben hast, eh ich mich geäußert hatte.
Tja, das ist leider so das man es so sehen/lesen kann.
Der Krankenfahrstuhl "DUO" - Thread
ich sage es geht und ging mit der originalen Zündung auch
Ist ja auch bekannt das du belanglosen Müll plapperst.
Die originale hat auch "nur" 25W fürn Scheinwerfer und nicht mal Laderegler nur ein Gleichrichter ...
Schau mal in den Schaltplan vielleicht fällt dir was auf und kommst darauf, wie das ging im dunklen bei Regen.......
Freunde der Simsons uns so, bleibt doch mal 
mit euren Miß/st- Verständnissen helft ihr dem Moritz nicht wirklich ...
kein mimimimi 
Klar. Moritz brauch nur die Zündung einbaun, die chich vorschreibt, und schon ist Ruhe.
ach Lehmann 
Habe beides verbaut. Ja klar ist es schön das man bei der PD nur Gleichstrom hat und paar unbedeutende Watt mehr Leistung aber diese hat ein entscheidendes Problem, wenn nicht viel Strom direkt verbraucht wird grillt der Regler die Batterie. Hatte ich nun schon mehrfach! Bei den Vapen halten die Batterien seit Jahren bei der PD (welche seit 2 1/2) Jahren verbaut ist hab ich nun schon die 3. Batterie drin. Also wenn PD dann auch eine große Batterie verbauen, welche den Ladestrom auch verträgt.
Vorteil der Vape ist halt das diese in ein bestehendes System einfach ohne Stress nachgerüstet werden kann. Bei der PD musst erstmal das ganze Fahrzeug zerpflücken um den Kabelbaum entsprechend anzupassen.
Also zu den Zündungen wurden ja nun schon eine Menge gesagt, aber Moritz, erzähl mal bitte kurz was zu deinem Duo. Ist das deine Oma früher gefahren oder hattest du dir das mal gekauft und dort abgestellt? Und war da wirklich so wenig Platz drin, dass das arme Teil draußen stehen musste? Aber coole Sache, das du einen Neustart wagen willst! Ich kann mich dran erinnern, dass es am Rahmen eine Stelle gab, die zu Haarrissen neigte. Ich weiß leider nicht mehr wo genau aber wenn das jemand beitragen könnte, könntest du schauen ob dort vielleicht noch ein Verstärkungsblech eingeschweißt werden sollte.
Jawohl.
Hier die Geschichte zu dem Duo.
Das Duo ist direkt nach der Wende, von den Brötchenfahrern über die Grenze gekommen, wo mein Opa die während einer Pause denen das abgeschnackt hat
Zusammen mit 2 Schwalben. Die hat er zwischenzeitlich verschenkt 
Mist
Joa, dann hat mein Opa angefangen das zu zerlegen, weil er das restaurieren wollte.
Aber mein Opa ist mein Opa, der beendet nie Projekte, wurde ihm dann also zu langweilig.
So, mein Opa hat den Platz, nur hat er nie geplant, dass Teil lange stehen zu lassen.
Aber es kam, wie es kommen musste, einfach noch ein paar Dinge Auf das Duo draufgelegt und vergessen war es.
Und nun komm ich, 27 Jahre später und befasse mich damit.
Das mit den Haarrissen wusste ich noch nicht, da würde ich gerne wissen wo das ist
Gruß
Moin Moritz,
Krause Piccolo, hier im Forum, könnte noch einige originale Duoteile haben.
Hab da mal einiges gekauft gehabt irgendwann.
Danke, ich kann ja mal Nachfragen
Bin mir mit dem Lack noch sehr Unsicher.
Rahmen lass ich Strahlen und lacken, aber was das Kleid betrifft.
hm
Hi zusammen,
Jetzt mal ein paar echte Anfängerfragen, aber Anfänger haben eben Fragen ?
1. mein Blinker links (Motorseite) geht einwandfrei und man hört auch schön das Klacken des Relais. Rechts tut der Blinker allerdings gar nichts (auch kein Knacken). Die Birne ist es nicht. Woran könnte das liegen?
2. ich muss den Duo leider einen neuen Auspuff spendieren und verliere in der Menge etwas den Überblick. Gibt es hierzu Empfehlungen? Wäre toll, wenn es ein Komplettset wäre. Wenn ein klein bisschen mehr Leistung raus springt wäre auch nicht das Schlimmste (Geschwindigkeit interessiert mich nicht besonders. Aber etwas besser die Hügel rauf kommen wäre toll)
3. mein Reifen steht ungut schief (siehe Bild), hat jemand eine Idee, was das Problem sein könnte. Es sieht auf den ersten Blick nichts verbogen aus, aber es muss ja was verbogen sein…
Würde mich sehr freuen, wenn jemand helfen kann.
Grüße
Benito
Gegenfrage? Warum neuen Auspuff? Der sieht doch zumindest so von hinten noch gut aus
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