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Hi zusammen,
Mein M53 Motor dreht nach einem Gasstoß im Stand sofort tierisch hoch. Teilweise dreht er sogar ohne Zündung weiter, dann kann ich ihn nur über choke abwürgen. Ich habe dir Simmerringe zündungsseitig in Verdacht. Da gibt es bei dem Motor ja zwei, einen innen vom Kurbelwellenlager und einen außen.
Um über den Weg Falschluft ziehen zu können , müssten doch beide undicht sein, oder?
Hier mal ein Foto vom äußeren, bei dem man schon etwas Abrieb sieht...
Was meint ihr dazu?
Na, Erneuern!
moin...
Wenn dein Motor hochdreht obwohl die Zündung aus ist, hört sich das nach Glühzündung an. Das deutet, m. E. auf ein zu heißen Zylinder hin>ggf. Gemisch zu mager. Was auch durch Falschluft kommen kann.
Guck dir mal deinen Brennraum an ob dort viel Ölkohleablagerungen vorhanden sind und deine Kerze.
Gruß
da war nicht viel ölkohle... ich denke, die glühzundung kommt von der extrem heißen verbrennung durch das magere Verhältnis.
Den äußeren simmerring erneuern ist kein Thema. Ich frag mich nur, ob man bei den Symptomen davon ausgehen kann, dass der innere auch hinüber ist ( wie würde sonst die falschluft ins kurbelgehäuse kommen?).
Und um den inneren zu wechseln, muss man meines Wissens den Motor spalten, oder?
so sehen kolbenboden, brennraum und kerze aus
Moin,
Kerze und Brenn Raum sehen sehr hell aus.
Das Hochdrehen kann auch auf nen klemmenden Kolbenschieber hin deuten.
Moin!
kolbenschieber läuft einwandfrei...
Nochmal zur falschluft Logik (weil ich mir überlegt habe, den äußeren wedi zu tauschen ) die Frage: müssen beide wedis außen und innen kaputt sein, damit darüber falschluft kommt?
Ja und der M53 ist nix für Anfänger. Frag doch mal bei Motoren Service Maul nach einer GR für deinen Motor. Kolben und Zylinder würde ich mit schicken und nur einmal Durchhohnen lassen und mit neuen Ringen bestücken. Danach neu einfahren...
Ich hatte neulich exakt das selbe fehelerbild.
Der fehler war leicht gefunden, der Krümmer war am Zylinder leicht lose. Nach dem Fest schrauben mit neuer Dichtung war es weg.
Zudem war die HD auch etwas zu klein.
Deine Kerze ist deutlich zu hell. Das spühlbild sieht gut aus aber du bist deutlich zu mager.
Dann lass die hd erstmal so.
Ja über die Resonanz Bewegung und den Unterdruck wenn der Kolben abwärts rauscht, zieht er die Luft von überall her wo es geht.
Hast du schon einen falschluftest mit Bremsenreiniger gemacht?
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