Also, anhand der FIN kann man schon ziemlich genau feststellen, ob es eine "S" Schwalbe ist ...
Frage zu KBA Antrag
Willkommen! Melde dich an und mach mit – schreiben, antworten, austauschen.
Jetzt registrieren
-
-
Und wie?
-
Weil es die FahrzeugIdentifikationsNummer ist.
Die ersten 3Stellen sagen dir den Hersteller
Die 4. bis 9. verrät dir Fahrzeugspezifikationen, also hier sieht man die Ausführung "S" (nicht als Buchstabe, aber codiert)
Und am Schluss die individuelle Nummer, die nur auf einem einzigen Fahrzeug zu finden ist -
Hat aber nur 6 Stellen
-
Stimmt, habe gerade nochmal nachgelesen, die FIN gibts erst seit 1981

Edit: hier stehts genau
https://www.bussgeldkatalog.or…entifikationsnummer/#hier
Also, anhand der FIN kann man schon ziemlich genau feststellen, ob es eine "S" Schwalbe ist ...
Da die Schwalbe Baujahr 1975 ist, hat sie noch keine FIN, sondern noch eine Fahrgestellnummer
-
Bahjahr 75
-
Weil es die FahrzeugIdentifikationsNummer ist.
Die ersten 3Stellen sagen dir den Hersteller
Die 4. bis 9. verrät dir Fahrzeugspezifikationen, also hier sieht man die Ausführung "S" (nicht als Buchstabe, aber codiert)
Und am Schluss die individuelle Nummer, die nur auf einem einzigen Fahrzeug zu finden ist17 Stellige FIN bei einer KR 51/1

Stimmt, habe gerade nochmal nachgelesen, die FIN gibts erst seit 1981

Aber nicht in der Zone,
17 Stellige FIN gab es erst bei Simsons ab 1994 ,
-
Die 17 Stellige FIN heißt WMI.
Die 700xxx von Chris liegt im Baulos 699840 - 700450 +/- etwa 25 Fahrzeuge.
Auslieferung ab etwa Anfang August 1975.
-
Ich habe den Antrag eben durchgegeben.
Ich habe 51/1S gewählt.
Nach der Eingabe der Fahrgestellnummer/Fin sind einige Antworten vorgegeben, bzw führt das Auswählen anderer Sachen zu Fehlermeldungen - man hat quasi keine Auswahl.
Bei Schaltung wude 3 Gang vorgegeben und Automatik. Ich habe "Fußschaltung" ausgewählt. Es kam keine Fehlermeldung. Stimmt ja auch - auch die Automatik hat eine Fußschaltung.
Tja... abwarten,
-
Meiner Recherche nach seit der Umbau auf Handhupplung ok. Da es im Grunde der selbe Motor ist. Und auch sei das eintragungsfrei. Motor, Getriebe, Zylinder Leistungsdaten ist alles gleich.
Sei in der DDR gängig gewesen, wegen mangelnden Ersatzteilen.
Und werde deshalb auch vom KBA durchgewunken.
Nicht aber, wenn man auf M54X umbaut. Klar.
-
Hat funktioniert

-
Prima, und was hattest nun angegeben
KR51/1S ?
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!