Kr51/1 Vmax nur 55, keine Leistung

nimm das Angebot wahr und gurke die 25km zu dem Freund, der dir angeboten hat mal draufzugucken

Dichtring verreckt nicht über Nacht

Der Starterkolben hing bei mir auch fest am neuen BVF. Das Aluding, wo das Seil eingehängt wird, war etwas zu groß im Durchmesser.

Das merkst du aber am Hebel, wenn der nicht mehr zurückzieht.

Hast du mit Chocke gestartet und dann weitergetreten?

Du darfst max 2x mit Chocke treten, dann ohne.

Der Motor ist schnell ersoffen. Sie springt dann widerwillig mit Vollgas an und qualmt natürlich.

Also meine zumindest.

Weißer Rauch könnte ein vollgelaufener Schalldämpfer hinten am Vergaser sein.

Oder bei dir auf dem Bild sind Wassertropfen drauf und an den Zügen fehlen die Gummikappen - wenn das offen steht, läuft Wasser in den Vergaser.

Das Kerzenbild reagiert nicht so schnell, dazu musst du sie warm fahren, Vmax und sofort ausmachen und dann beurteilen.

Ausser die kerze ist verölt.

Ja, da gibts schon diese Horrorgeschichten, dass das Kurbelgehäuse über Nacht mit Öl volläuft. Aber bei dir ist das nicht der Fehler.

Da ist rechts am Vergaser ein Ablauf. Kommt da über Nacht Sprit raus?

der Bowdenzug für Start klemmt sich auch gerne zwischen rechten Rahmenrohr und dem Knieblech ein. Dann geht er auch nicht richtig zu

Zitat von Moritz.

Wenns wirklich am dem Wedis liegt muss ich schauen, ob ich mir einen Regenerierten Motor kaufe und meinen dann einlager und im Winter selber regeneriere, oder ob ich meinen regenerieren lasse

Na hoffentlich nicht ein Pfusch regenerierten wie sie bei Kleinanzeigen und co angeboten werden.

Hat Tacharo nicht nen M53 im Flohmarkt zu vergeben? Der Gebläsekram ist schnell dran geschraubt.....

Moin.

Ist ein M53/2 aus der S50. Und ja stimmt. Da ist auf dem Video alles nass. Schau mal nach Wasser.

Gruß Maik