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Bei manchen Gabeln scheinen die Nasen der Schutzblechhalterung nicht mittig über der Senkrechten Gabel Achse zu stehen
Kann ich das überprüfen, auch wenn die Gabelholme noch nicht verbaut sind?
bis zum Einbau dauert es bei mir bestimmt noch eine Weile.
Hab ich da was verpasst, oder warum kann man die jetzt auch mit Trommelbremse fahren?
Hab ich da was verpasst, oder warum kann man die jetzt auch mit Trommelbremse fahren?
Da hast Du nix verpasst, das geht tatsächlich. Siehe ganz oben die Bilder.
Es gibt eine Version für die S51, die kann beides,also sowohl Trommel als auch Scheibe.
Und noch mehr Varianten. Ich kenn aber nur die...
Jo einmal Trommel Scheibe
Und nur Scheibe
Und das in 3 Längen 74 76 78 cm
Also ich musste leider auch etwas unter die Klemmstücke packen. Bei mir waren es gut 1,5mm Luft auf beiden Seiten. Auch die Gabelbrücken mussten etwas aufgebogen werden.
Aber das Fahrgefühl ist fantastisch. Ein muss für jeden der öfter Moped fährt.
Hier mal meine / Eine Lösung für das Schutzblech Problem mit der neuen MZA Telegabel
Kommt mir ein bißchen so vor, als ob die Wanddicke der Gleitrohre ziemlich gering ist.
Kommt mir ein bißchen so vor, als ob die Wanddicke der Gleitrohre ziemlich gering ist.
Oder die Legierung ist etwas zu "weich". Könnte auch ein "Kombipack" aus beiden sein....
Hier mal ein Blick in ein originales Simsongleitrohr. Genau im Bereich, wo außen die Klemmschelle fürs Schutzblech sitzt, ist ab Werk innen etwas Material abgenommen; eine Kante am Übergang ist gut erfühlbar. Daher wirkt sich die Klemmung von außen nicht auf die Gleitfähigkeit des Tragrohres aus.
Evtl. hat man genau dort bei den neuen SWH-Telegabeln etwas anders gemach bzw. die andere Art der Klemmung nicht entsprechend beachtet.
Wenn an der Stelle ein Kolben arbeitet (wobei das Klemmen genau darauf hindeutet), dann geht da nichts wegzunehmen.
Hä? Warum sollte das nicht gehen bzw nichts bringen?
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