Beiträge von PAN-Mann

  • FEZ 16n1-11 Vergaser Probleme

    Zitat von Matteo_2t

    Hallo zusammen, kennt sich jmd mit dem FEZ Vergaser aus? Hab total Probleme mit dem. Schwimmer einstellen sehr schwer (keine Angaben online) und dazu kommt auch noch das der Vergaser überhaupt nicht einzustellen ist. Läuft untenrum immer viel zu fett und obenrum zu mager, egal wie man was einstellt, keine Chance. Der wurd für 35€ gekauft (Neu)

    Was meinst Du mit unten und oben? Die Drehzahl oder die Stellung Gasgriff?

    Für Letzteres: wenn es bei Vollgas zu mager ist, dann größere HD. Im Teillast die Nadel höher hängen.



    Wie erkennst Du das eigentlich mit unten und oben? Am Kerzenbild?

  • Simson tüv

    Zitat von ckich

    Fürn Scheunenfund in Ungarn, können problemlos bei KBA ausgestellt werden, sorry was erzählst du da.

    Für eine Ungarnmöhre stellt das KBA nichts aus.

    Ich hab es in Anführungszeichen geschrieben, um die üblichen Anzeigen zu zitieren. Solche Fahrzeuge sind aber als Neuaufbau S70 gut geeignet, da preiswerter.

  • Simson tüv

    Dir ist schon klar, dass das dann ein Leichtkraftrad wird?

    Ich würde versuchen, dass als S70 zu deklarieren. Dazu kannst Du als Basis eine Ungarnmöhre nutzen, sogenannter „Scheunenfund, leider ohne Papiere, können problemlos beim KBA ausgestellt werden“

  • Probleme Senfglasmethode

    Wenn der Schwimmer zu weit oben ist, muss man die Zunge, die das SNV betätigt, entsprechend nachbiegen,


    Aber immer schauen, dass die Zunge im rechten Winkel auf das SNV drückt.


    Und neue SNV haben stärkere Federn, bedeutet, dass es trotzdem funktioniert, aber auf holpriger Straße der Benzinpegel nach oben steigt

  • Megu LT60 lässt sich nicht abstimmen

    Das Vergaser-Nachbauzeug muss meist nachbearbeitet werden

    Guckst Du hier

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  • Tankset Bananentank

    Zitat von EnCee

    Die Lasche unter der Sitzbank. Vermutlich gibt’s dort feine Risse wegen der Schwingbelastung, aus denen kontinuierlich Sprit durchsickert. Befestigt ist alles richtig mit Gummis und Hülse. Das Problem besteht auch schon seit ich den Tank hier im Forum vor fast 15 Jahren erworben habe.

    Zuletzt habe ich eben den Tank entfettet, entrostet und versiegelt mit der Hoffnung, dass die Versiegelung das abdichten könnte, aber wie gesagt, ist es gefühlt eher schlimmer geworden. Selbst schweißen oder hartlöten kann ich nicht und kenne hier auch niemanden, der das kann.

    Fällt mir noch ein, den kritischen Bereich sandstrahlen, dann müsste das Loch zum Vorschein kommen, vielleicht gibt es bezinfesten 2K-Kleber