Fanartikel Simson Ersatzteile von ETHS

Simson KBA Papiere kommen nicht an

  • Moin, Holger,
    Ersatzpapiere gibt es immer nur für den serienmäßigen Auslieferungszustand, alle technischen Änderungen (wie zum Beispiel die Verwendung eines S51 Motors in einer S50) müssen ganz normal wie bei jedem anderen Fahrzeug auch per Sachverständigengutachten / Zulassungsstelle in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden ...
    Gruss von Frank


    Auf den Formular was man ausfüllt, steht gut zu lesen,
    Zitat
    "HInweis: Bitte geben Sie nur den Ursprungstyp im Herstellerzustand an, das heißt ohne Umbauten. Für jegliche Umbauten sind TÜV und DEKRA zuständig."
    Wer lesen kann ist klar im Vorteil.......

    Einmal editiert, zuletzt von ckich ()

  • Moin, Holger,
    Ersatzpapiere gibt es immer nur für den serienmäßigen Auslieferungszustand, alle technischen Änderungen (wie zum Beispiel die Verwendung eines S51 Motors in einer S50) müssen ganz normal wie bei jedem anderen Fahrzeug auch per Sachverständigengutachten / Zulassungsstelle in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden ...
    Gruss von Frank


    Danke an Frank für die schnelle Info. :)


    Wer lesen kann ist klar im Vorteil.......


    Gott sie Dank das dass Schreiben wenigstens noch einiger maßen klappt.
    Ich werde alt, :i_troest: ich kann mir nach 5- einhalb Monaten nicht mal mehr das Kleingedruckte merken :kopfkratz:


    MfG. Holger

  • @hallo-stege
    Das is so nicht ganz korrekt. Meines Wissens nach isses durchaus legitim, einer S50 einen M541 zu implantieren, hingegen isses nicht legitim, einen M53 in die S51 zu hängen. Berichtige mich bitte, falls dem nicht so sein sollte, aber ich bin dieser Meinung.


    Es ist nicht verboten, muss aber begutachtet und eingetragen werden. Es gilt seit 1991 ja auch für DDR Fahrzeuge die West-StVZO mit § 19 ... (PS: der Simson Umrüstkatalog aus der DDR wurde sogar offiziell für ungültig erklärt, siehe Simson Service Information 2/91 von Mai 1991 unter Punkt 1.3.)

    49 ccm. 6,25 PS. 85 km/h. Wer zwei linke Hände hat, sollte die Rechte studieren.

  • @hallo-stege
    Huch! Das war mir so nicht bekannt. Ich bitte um Gnade ;)


    Also kann man den Katalog zwar zur Eintragung mitnehmen (oder im Vorfeld mit dem Katalog beim Prüfer aufschlagen, quasi als Argument für eine Eintragung), aber ohne Eintragung ist es illegal, hab ich das so richtig verstanden?


    Gruss


    Mutschy

  • Meine von Anfang April auch. ;)


    Das beste ist aber: Gekaufter Rahmen von eBay direkt aus Bulgarien...
    War inkl. aller anderen Rahmenteilen ein echt super Angebot, dachte ich mir, selbst wenn es ein Reimport ist, kann man daraus immer noch ein Wald-und-Wiesen-Moped fürs Feld draus bauen.
    Dennoch mal KBA-Papiere beantragt und siehe da, ist wohl doch ein DDR-Rahmen, Glück gehabt! :juchuu:

    Wait for signature

  • Evtl. Sind die Bulgarien Reimporte erst nach der Wende nach Bulgarien gegangen. In den 90ern wollte den Schrott ja keiner mehr haben. Das diese nun KBA Papiere bekommen ist ja vollkommen i.O., denn die waren ja vermutlich mal "DDR Bürger".

  • Genau da stosse ich immer mit meinen Gedanken über das Thema Export und Papiere immer an. Ich kann ja auch damals in Ungarn eine Simson erstanden haben die dann warum auch immer (z.B. wegen hinzug etc) wieder zurück auf DDR Boden gekommen ist.
    Die haben die doch bestimmt nach anmelden vor Ort wieder auf DDR Boden fahren lassen, trotz der böööööösen Export-FIN.
    Für mich macht das ganze Hick und Hack was wir wegen Simson Mopeds machen null Sinn, alle Simson 60 kmh die vor 92 gebaut sind und gut ist.

  • Genau da stosse ich immer mit meinen Gedanken über das Thema Export und Papiere immer an. Ich kann ja auch damals in Ungarn eine Simson erstanden haben die dann warum auch immer (z.B. wegen hinzug etc) wieder zurück auf DDR Boden gekommen ist.
    Die haben die doch bestimmt nach anmelden vor Ort wieder auf DDR Boden fahren lassen, trotz der böööööösen Export-FIN.
    Für mich macht das ganze Hick und Hack was wir wegen Simson Mopeds machen null Sinn, alle Simson 60 kmh die vor 92 gebaut sind und gut ist.


    Ja dann hätte eine Einzelanhme durch die VP g
    Nach wie vor keine BE über das KTA und somit fällt es durchs Raster beim KBA.


    Einfach und gut wäre das, für alle Simson's 60Km/h, bin ich deiner Meinung. Würden die Betrügereien weniger werden.
    Aber wir leben halt in Deutschland, wo nix einfach geregelt wird und wenn dann würde für alle 50km/h raus kommen.
    Sieht man schon am Thema, 125er mit PKW Schein.
    Abgesehen davon ist man davon ausgegangen, das die Simson und den 60km/h, eh bald von der Straße sind, aber Pustekuchen.

    Einmal editiert, zuletzt von ckich ()

  • du meinst 45kmh wie für die Neufahrzeuge.
    Dann schleppst auf engen Straßen genervte Autokolonnen hinter dir her <img src="https://www.simsonforum.de/wbb/wcf/images/smilies/wink.png" alt=";)" >


    Schau halt nicht in den Spiegel :teufel: und lass sie ihr Ding machen :zunge:

    Mein Leben ist zu kurz zum Warmfahren

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