geil. den selben fred wollte ich grad aufmachen 
allerdings will ich pulvern lassen ...
Ich bräuchte ebenfalls das s51 Billardgrün, schwarz und dieses Originale "Schutzblech-Silber" ...
wäre echt geil wenn die jmd. kennt ...
grüße Lukas
Lackieren ist "halt einfach" ein paar lackschichten und klarlack.
(ich weis das es aufwendig ist ^^)
beim Pulvern wird ein Farbpulver an deine Teile gesprüht. Das ganze wird dann in einem ofen gebacken, wo das Pulver zerläuft.
Man hatt im endeffekt die selbe Farbe/oberfläche wie beim lacken, allerdings ist die Pulverschicht viel dicker wie die LAckschichten, somit in meinen augen auch "verschleißfester"
frag am besten mal sterni hier im Forum, der kennt sich mit sowas aus 
PS: danke füe die RAL nummer.
Wie es beim LAcken aussieht: ka. hab ich mich nicht erkundigt.
Beim Pulvern bezahle ich 100€. da sind dabei:
HAuptrahmen, andere Rahmenteile (also einal Rahmen komplett) Fußraste, Tank, seitendeckel, Schutzbleche, Gabelbrücken und diverse kleinteile (wie Lenkerklemmung, bremshebel an den Radnaben, Blinkerträger, Lenkerarmaturen, Lampenträger hinten, ...
muss abeer dazu sagen, dass ich mein vater die anfrage hab schicken lassen. er kennt den chef 
allerdings spare ich dadurch vlt. nur 30-40€.
Dennoch relativ günstig finde ich ...
oke, kannst ja dann mal bescheid geben, würde mich mal interessieren...
Bei mir wird auch komplett gestrahlt inkl. Rostbehandlung durchgeführt.
der Tank + Seitendeckel werden Billardgrün,
alle rahmenteile werden schwarz,
Schutzbleche silber,
und Kleinteile wie bremshebel und lenkerklemmung, etc. ebenfalls schwarz.
Felgen werden auch neu eingespeicht, zentriert und poliert.
Ich stell mir das richtig geil vor mit den Spiegelglanzfelgen und schwarzen bremshebel ... ich will halter so kleine akzente setzen ...
verchromen ist bestimmt sauteuer. da muss ja etliches an vorarbeiten gemacht werden.
und dann noch der gute chrom, nicht den "einfachen" nehmen ...
Wenn du wirklich die originalen Farben haben willst, dann wende dich an den Doc. http://www.farben-schiessl.de/s-1/simson/ Er ist hier im Forum unter dem Nickname Doccolor zu finden 
MfG
Matze
seine preise gehen auch voll in ordnung ich habe ca. 26€ für einen halben liter saftgrün bezahlt (inkl.versand)
ein top angebot von ihm...
ich will meinem Moped diesen Winter eine neue Lackierung in einem originalem Farbton spendieren.
dann hol sie vom doc
bin aber auf 2 RAL Farbtöne gestoßen: RAL 4053-S-5
haste sicherlich ausm schwalbenest
hab den fred mal quergelesen - schrecklich was da so niedergeschrieben wird
tu mir doch mal den gefallen und schlüssel mir den obigen rALcode auf
der macht nämlich so keinen sinn
und RAL 6002.
ist zu hell
wenn dann eher 6005
sumatragrün von VW (farbcode: 61B) soll wohl auch ganz gut passen
Lackieren ist halt einfach ein paar lackschichten und klarlack.
"ist halt einfach"
haha, der war gut
beim Pulvern wird ein Farbpulver an deine Teile gesprüht. Das ganze wird dann in einem ofen gebacken, wo das Pulver zerläuft.
Man hatt im endeffekt die selbe Farbe/oberfläche wie beim lacken, allerdings ist die Pulverschicht viel dicker wie die LAckschichten, somit in meinen augen auch "verschleißfester"
das pulver zerfließt nicht einfach nur
die dicke der pulverschicht ist von verschiedenen faktoren abhängig, also kann man nicht pauschal sagen, dass sie dicker ist
verschleißfester wird sie dadurch auch nicht
sachen wie den hauptrahmen z.b. würd ich garnicht pulvern lassen - ein schöner steinschlag und es gammelt schön unter der pulverschicht vor sich hin
Beim Pulvern bezahle ich 100€. da sind dabei:
dann sicherlich ohne rechnung - soviel ist sicher
über die qualität von solchen "freundschaftsangeboten" muss ich glaube auch nix erzählen
da wird dann schnell husch husch gemacht - hat mit handwerklicher ordentlicher arbeit selten was zu tun
aber hey, der kunde bestimmt den preis und der preis die qualität - so spielt das leben
ich habe mal gestöber un bei wikipedia eine RAL Liste gefunden. ohne mein moped jezt daneben gestellt zu haben, würde ich sagen, dass folgende Töne dem billardgrün, laut wikipedia , am nächsten kommen.:
RAL 6035
RAL 6009
RAL 6002
Was meint ihr ?
(besonders auf sternis / doccolors meinung bin ich gespannt.)
MfG Lukas
PS: ich weis, dass es das billardgrün nicht als RAL gibt, bzw. dass der gleich RAL ton bei jedem händler / pulverer anders aussehen kann.
ich möchte jedoch den ral ton der am nächsten dran ist.
PS2: gibt es die RAL Töne auch beim pulvern ?
6002 und 6009 sehen ja nun überhaupt gleich aus. wie können dann beide dem billiardgrün entsprechen?
zur farbtonfrage: lesen bildet - siehe post 13
PS: ich weis, dass es das billardgrün nicht als RAL gibt, bzw. dass der gleich RAL ton bei jedem händler / pulverer anders aussehen kann.
RAL ist genormt
wenn da was anders aussieht, dann ist der farbfächer oder der beschichter schuld
PS2: gibt es die RAL Töne auch beim pulvern ?
na sichi
ist sogar die gängigste art
Das Billardgrün der Schwalbe ist völlig anders als von der S51.
In RAL kommt eine Mischung aus 6016,6026 und 6029 an die näherste Entferntheit zum Billardgrün.
Für mich gibts nur 2 Sachen: Entweder Original oder Wunschton und nicht diese "Möchtegern zum Original passenden RAL-Töne"
Doc
also ich habe vor einiger Zeit die auf dem Foto lackiert . Das war ein Bilardgrün vom Wartburg Und ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen , das Leuna damals zich verschiedene Bilardgrüntöne für jedes Modell ( S 51,Schwalbe , Wartburg , und was weiß ich ) hergestellt hat .
Und noch ein Foto von einer originalen
Es ist aber so.......
Der Nachlackierte entspricht der Schwalbe (gelblicher,kräftiger)
vom Saharabraun,Tundragrau und Atlantikblau gibts noch mehr Varianten: http://www.farben-schiessl.de/s-1/simson/farbtabelle/
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