Brauche Grundwissen für S50 B2

1. So viel ich weiß, gibt es die nurnoch gebraucht. Das ist diese Leite da rechts auf dem Bild zu sehen:

2. Einmal 8A und einmal 3,15A hab ich hier bei mir stehen... Ich dachte immer, die andere wäre 5A, so hab ich bei mir eine gelbe und eine weiße drin:
bekommst aber auch 3,15 Schmelzeinsätze zu kaufen: http://www.akf-shop.de/shop/pr…16af9498524d384ec227fd15b

3. eigentlich nicht. Ich würde mir an Deiner Stelle einen neuen kabelbaum kaufen. Evtl noch eine Kabelzange und ein bischen Kabel, falls da am Kabelbaum was nicht ganz stimmt

4. So viel ich weiß, hat das S50 schloß an 2 Stellen weniger Anschlüsse. Ein S51 Schloß müßte auf jeden Fall passen. Zur Not gibt es aber bei http://www.Conrad.de solche doppelstecker für die Flachstecker. Oder Du lötest 2 Kabel an einen Flachstecker dran... Aber eigentlich müßte das alles passen. Zum Anschluß des Zündschlosses hat mir das hier sehr geholfen:

Die Klemmleiste findest du bei der S50 u S51 (ausser den \"N\"-Modellen) unterm Tank, oberhalb der Zündspule. Also Sitzbank u Tank abnehmen, dann siehste schon die Leiste.

Gruss

Mutschy

Zitat

Original von mutschy:
Die Klemmleiste findest du bei der S50 u S51 (ausser den \"N\"-Modellen) unterm Tank, oberhalb der Zündspule. Also Sitzbank u Tank abnehmen, dann siehste schon die Leiste.

Gruss

Mutschy

gehört die nicht unter den rechten Seitendeckel?

was für eine KLemmkeiste?? die Steckverbingungen auf dem Bild ganz rechts??
Die gehört hinter den rechten Seitendeckel und zwar wird sie an der Schraube oben vom Luftfilterblech festgeschraubt.

Eine N hat die gar nicht.

Zitat

Original von high society simson:
was für eine KLemmkeiste?? die Steckverbingungen auf dem Bild ganz rechts??
Die gehört hinter den rechten Seitendeckel und zwar wird sie an der Schraube oben vom Luftfilterblech festgeschraubt.

Eine N hat die gar nicht.

Wieso? Das is doch die gleiche Leiste, wie da abgebildet oder? Und das auf dem Bild ist doch eine \"N\"
die is halt nur an einem anderen Ort und es sind andere Kabel reingesteckt.... aber sont

Reden wir über die gleichen Sachen?
Die Steckverbindung auf deinem Bild rechts?

Die Steckverbindung dient zum Verbinden der Blinker und teils für das Bremslicht, wenn ein Kontaktschalter auch vorne an dem BRemshebel befestigt ist.

Da eine N aber keine BLinker hat und auch nur das Bremslicht über die HInterradbremse hat, ist die Keiste total überflüssig.

Eine S50B2 hat die Leiste natürlich, da sie wie eine B2-4 aufgebaut ist ( von der Elektrik her)

Nachtrag:

Ah du meinst das bei der N als Ersatz für das Zündschloss achso. Ich dachte es war auf Blinker und Bremslicht bezogen.

genau
Na dann is ja alles geklärt

Wie gesagt: gleiches Bauteil, andere Funktion.
Ist das nicht sogar bei der schwalbe verbaut?

Zitat

Original von Schwalbenfahrer:

gehört die nicht unter den rechten Seitendeckel?

Jetz bin ich aber total verwirrt. Bei fast allen S50 u S51 (ausser der N u der /1), die ich bisher hatte, war diese Leiste unterm Tank. Dort waren neben dem Front-Licht auch Blinker usw angeschlossen... Isses möglich, dass das bei den S 51/1-Modellen geändert u diese Leiste in den rechten Seitendeckel gelegt wurde?

Gruss

Mutschy

Mit /1 mein ich nich die KR 51/1, sondern die S51/1

Die Steckverbindung gab es bei der KR51/2 E und L

Also bei der C hängt das da und bei der E auch und bei der B2-4 auch.
Ich hab es noch nie unter dem Tank gesehen.

UNd das hat mit S51/1 gar nichts zutun.

Wo soll das Verbindungsteil denn hin? da ist doch nur die Halterung für den BLinkgeber

Bei meinen Mopeds saß es immer oberhalb der Zündspulenklammer im Tanktunnel. Also zwischen der Zündspule u dem Stirnrohr.

Gruss

Mutschy

hab grad zufällig ein einem anderen Thread gesehen, daß da jemand seinen Herzkasten verkauft. Und da ist dieser Verteiler noch eingebaut.
http://www.simsonforum.de/apboard/thread.php?id=39856

Zitat

Original von Schwalbenfahrer:
hab grad zufällig ein einem anderen Thread gesehen, daß da jemand seinen Herzkasten verkauft. Und da ist dieser Verteiler noch eingebaut.
http://www.simsonforum.de/apboard/thread.php?id=39856

genau da meinte ich es. und da gehörts eigentlich auch hin. :confused:

Die Klemmleiste kommt dorthin,wo der Nutzer sie hinbaut.
Es ist eigentlich modellabhängig. Bei den Originalmodellen existieren verschiedene Herzkästen.
Wer zum Beispiel einen Herzkasten ohne Bohrung an der vorderen,oberen ,rechten Kastenseite hat,macht die Klemmleiste unter den Tank.
Die herzkästen sind wohl nach und nach den Modellen angepaßt worden und daher denke ich,daß bei den alten Ausführungen,wie ZB S50 die Klemmleiste (Leitungsverbinder) unter den Tank kommt.

Und mit Einführung der Bremslichttaster in den Seitenkasten kam ist aber nur eine Vermutung)