Das S51-Motorgehäuse ist unbearbeitet auf Ø46,2 mm aufgespindelt - den Rest kannst Du Dir nun auch denken.
und der kolben hat keinen laufbuchsendurchmesser... und nur der kolben bringt dir nüscht, nen passender Zylinder würde sich auch gut machen...
Ich nehme mal an, du möchtest den verlinkten Zylinder verbauen.
Da kannst du den Laufbuchsendurchmesser auswählen - auf dieses Maß musst du dein Gehäuse aufspindeln lassen.
Ich würde mich jetzt auf 55er Laufbuchsendurchmesser festlegen. Umso mehr Rep.- Schleifmaße hat man zur Verfügung. Die Bohrung in der Kurbelkammer sollte dann 55,4mm betragen. Aber am besten, du fragst mal den Tuner deiner Wahl dazu!
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