M541 neuer Zylinder oder neuer Schliff?

Lass den originalen Zylinder schleifen, wenns nochmal geht.
Mit originalem Zylinder laufen die auch gute 65-70km/h...

Hier im Forum gibt's 2-3 die das drauf haben und sich sehr gut damit auskennen.

Zitat von CafeRacer77

Mit originalem Zylinder laufen die auch gute 65-70km/h...

Wenn noch der originale Tacho dranhängt...

Bitte einmal die Suche bemühen wenn du über (leichtes) Tuning nachdenkst. Bist nicht der erste mit dem Herzenswunsch.

Solltest du mit der Originalleistung zufrieden sein rate ich stets den originalen Zylinder mit nem anständigen Kolben (Almet, Barikit,...) zu schleifen.
Kommt von den Kosten aufs gleiche aber die Qualität ist höher als beim Nachbauzylinder.

Meine blaue (original Standard) läuft mit vmw Zylinder (im 2. Schliff) laut gps 68...(mehr soll die auch nicht)

Versuch es nicht mit einem 60ccm Almot ohne weiteres zu erreichen. Das zieht nen Rattenschwanz von fummellei/Anpassungenhinter sich her.

Wenn du bei 50ccm bleiben willst, lass es einfach original.
Die paar km/h machen es auch nicht aus.
Dafür würdest du einiges an Fahrbarkeit verlieren bei einer Bearbeitung.

mfg