Rahmennummer auf neuen Rahmen stanzen lassen - Kosten etc.

Zitat von Tristan

Popcorn Kino

Geht mal lieber in die echte Welt und fragt eure Leute vor Ort.

Hier wird um so viel Tamtam gemacht und wenn ich sage was ich gesagt bekommen habe bei dem Thema gibt's hier eh einige Tote an Herzversagen.

sich selber in der echten Welt informieren geht aber viel zu schnell und zu einfach. Lieber erstmal YouTube und Google fragen wie man sich den Schlüpfer anzieht...

Ich hoffe das sich jetzt niemand persönlich angesprochen fühlt! Ich bekomme nur den Eindruck das dies die heutige Mentalität ist...

Zitat von Tristan

Geht mal lieber in die echte Welt und fragt eure Leute vor Ort.

Hier wird um so viel Tamtam gemacht und wenn ich sage was ich gesagt bekommen habe bei dem Thema gibt's hier eh einige Tote an Herzversagen.

Soll Leute geben, die haben nicht nur gefragt, die haben das sogar in der echten Welt das von den entsprechenden Leuten machen lassen.

In der echten Welt, sofern es eine gibt, fragt keiner. Selbst is der Mann.

Zitat von lehmann

In der echten Welt, sofern es eine gibt, fragt keiner. Selbst is der Mann.

Ach so, na dann füll ich mir jetzt auch die BE selber aus, keine Lust mehr darauf zu warten bis die vom KBA mal ausmehren und Kohle spare ich mir dann auch nebenbei.

ABE hatta doch. Nur den Rahmen will er wechseln.

Zitat von lehmann

ABE hatta doch. Nur den Rahmen will er wechseln.

Dat ist schon klar.

Ich habe ein Rahmen aber keine BE dazu und wenn du sagst, selbst is der Mann.

Zitat von micetz

mein S51-Rahmen ist verzogen und ich möchte mir einen neuen kaufen, statt an dem alten rumzubrutzeln.
Vorweg, um Warnungen und abschweifenden "Ist-Illegal-Diskussionen" vorzubeugen: Ich habe eine reguläre ABE-Bestätigung für das Möpp vom KBA.

kann ich nich lesen?

Zitat von lehmann

kann ich nich lesen?

"Weiß jemand, was es (bei der DEKRA,TÜV, wer darf das machen?) kostet, in einen jungfräulichen MZA-Rahmen die Nummer einstanzen zu lassen?"

Aufwachen, oder ist deine Leitung noch länger geworden ?

Also ich war schonmal bei der Dekra und habe gefragt. Dort wird ein Schreiben erstellt, das die Übertragung der Rahmennummer durchgeführt werden darf.
Damit soll man dann zur Zulassungsstelle um die Nummer einstanzen zu lassen und um die andere ungültig zu machen.
Dafür wird dann "nur" die Arbeitszeit berechnet, also es gibt wohl keine richtige Gebührenordnung dafür.

Zitat von Rockerschwalbe

Damit soll man dann zur Zulassungsstelle um die Nummer einstanzen zu lassen

Betonung liegt auf " soll man" ? Ich glaube nich das die Schlagzahlen dahaben, geschweige denn damit umgehen können.

Das die Zulassungsstelle selber einschlägt ist mir neu, das macht hier die Dekra und dokumentiert das.
Wie ich schon geschrieben hatte mit neuen und alten Rahmen zur Dekra die haben die Rahmennummer auf neuen eingeschlagen und beim alten XXX drüber geschlagen.
Dazu haben sie mit einmal "nur" schreiben dazu gemacht, das man mitführen soll und nicht verlieren darf,
die anderen male ein neue BE wo es drin steht.
Die BE muss dann noch durch die Zulassungsstelle abgestempelt werden.
Das ganze habe ich schon paar mal hinter mir.

Im Schwesterforum hat keokeo geschrieben, das er erst eine Einschlaggenehmigung von der Zulassungsstelle brauchte, eh es Dekra dann gemacht haben.

Zitat von lehmann

Betonung liegt auf " soll man" ? Ich glaube nich das die Schlagzahlen dahaben, geschweige denn damit umgehen können.

Glauben heißt nicht zu wissen. Mutmaßungen und Spekulationen sind hier aber dezent fehl am Platze.

Oh man, aber jetzt bin ich mir gerade selbst nicht mehr sicher. Das war bestimmt so wie ckich schrieb. Erst zur Zulassungsstelle eine Schlaggenehmigung holen und bei der DEKRA schlagen lassen. Für das schlagen werden dann ca. 15 min Arbeitszeit berechnet. So müsste es gewesen sein

Also ich kann mir nicht vorstellen, das die Kreaturen in den Zulassungsstellen, wissen wie man mit einem Hammer umgeht.

Zitat von ckich

Das die Zulassungsstelle selber einschlägt ist mir neu, das macht hier die Dekra und dokumentiert das.
Wie ich schon geschrieben hatte mit neuen und alten Rahmen zur Dekra die haben die Rahmennummer auf neuen eingeschlagen und beim alten XXX drüber geschlagen.
Dazu haben sie mit einmal "nur" schreiben dazu gemacht, das man mitführen soll und nicht verlieren darf,
die anderen male ein neue BE wo es drin steht.
Die BE muss dann noch durch die Zulassungsstelle abgestempelt werden.
Das ganze habe ich schon paar mal hinter mir.

Im Schwesterforum hat keokeo geschrieben, das er erst eine Einschlaggenehmigung von der Zulassungsstelle brauchte, eh es Dekra dann gemacht haben.

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so kenne ich es auch, besonders der letzte Punkt, den ohne diese Genehmigung der zulassungsstelle könnte die dekra sich quer stellen.

Man kann sich auch eine Genehmigung holen um einmal kostenlos im Wald kacken zu dürfen.

viel Zuviel Jeweese wegen ner popeligen Nummer.
Umkloppen, nich alles anne große Glocke hängen, den alten Rahmen unbrauchbar machen, sodass er zur weiteren Verwendung im Bereich der StvZo nichts mehr taugt und gut iss....

Wie einfach ist’s doch bei der TS250, derlei Problem ohne viel Gewese lösen zu können.
Gefestigte Schweißkompetenz vorausgesetzt.

Die MZA-Rahmen haben keine Gutachten. Dir wird nichts anderes übrig bleiben, als ne andere Niederlassung bzw nen anderen Ingenieur zu suchen

Gruss

Mutschy