Beiträge von phil@simsons51

Zitat von eRRit

Also ich fahre den LT 60 Reso ja jetzt auch seit einer Woche!
Mein setup:
LT60 Reso
FILU Tuningluftfilter mit Bulpren Doppel-Filtermatten
Vape 70-3 Zündung
BVF 16N3-4 80HD
V/max lag Donnerstag morgen bei 95kmh laut tacho
Lohnt sich eigentlich ein Resonaz auspuff bei dem LT 60?
Bin am überlegen ob ich mir nicht einfach n Gebrauchten drann schraube

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Hi,

ich fahre momentan den LT70 Sport mit originalem 4 Gang Getriebe, S51 Primöär und 6V Unterbecher, 16N1-11 und AOA2 Umbau. Geht von Unten wie Sau aber VMAX liegt so bei 80, Bergab so bei 85. Was fährst du denn für ne Übersetzung wie hoch ist die Drezahl bei 95kmh?

Ich würde gerne etwas schneller unterwegs sein, bin mir nur nicht sicher ob das Hauptproblem bei mir die Übersetzung ist oder die Drezahlbegrenzung der U-Zündung.

Mfg

Genau ich hab die 12v Spule verbaut (bzw verbauen lassen). Leuchtmittel ist eine 12v35W Bilux Lampe.

Spannungsbegrenzer habe ich keinen verbaut. Selbst habe ich leider nicht die Möglichkeit die Spannung zu messen. Werde ich demnächst mal machen und dann berichten!

Hab das Moped wieder da. Spule ist eingebaut und läuft ohne Probleme. Sehr schönes Licht!

Als der AOA3 Krümmer kam habe ich beim Ausbau gemerkt dass bei mir der 50kmh Krümmer drin war, das erklärt warum ich nie die 60 geschafft habe.

Habe gestern mein Möp abgeholt mit Komplett überholten Motor und nehme Getriebe sowie dem LT 70/2. Was soll ich sagen? Das Grinsen will mir nicht mehr aus dem Gesicht ist schon eine ziemliche Waffe und geht auch mit Sozius gut ab. Der erste Gang ist eigentlich überflüssig. Das Drehmoment im Vergleich zu davor ist brachial. Jetzt ärgere ich mich schon ein bisschen darüber dass ich kein 5 Gang genommen habe man merkt schon die Simme will eigentlich noch mehr. Aber es reicht auch so.

Evtl tausch ich noch das Ritzel.

Nur der Sound ist ganz anders geworden, fand ich vorher besser. Ich geh gleich nochmal raus das tolle Wetter genießen.

Gruß

Da hilft wohl nur 1: Ausprobieren und schauen Der Herr braucht etwas länger mit dem Möp hoffe dass ich es Ende nächste Woche wieder in Empfang nehmen kann. Dann bau ich Sie ein und werde berichten Dank für eure Mühe!

Zitat von S70fighter

Ja,du musst dann im Scheinwerfer eine 12V 35W Bilux Glühbirne verwenden, wenn du den passenden Scheinwerfer Einsatz hast. Bitte mach doch mal ein Foto deines Scheinwerfers, zur genauen Identifikation...Die S51 vom Kumpel war übrigens noch ne 3-Gang ( M531) mit kleinem Simsonschriftzug und IFA-Raute auf dem Tank.

Ok danke dir! Foto kann ich leider gerade keins machen habe sie zum regenerieren und Zylinder verbauen weggebracht. Kümmere mich dann um die Beleuchtung wenn sie wieder da ist

PS: Zu dem ganzen theroetischen Zeug kann ich leider gar nichts sagen, da kenne ich mich überhaupt nicht aus.

@duo 78: So ein Spannungsbegrenzer kostet doch auch was oder? Dachte wenn ich nur die Spule tausche bekomme ich mehr Licht zum besten Preis/leistungsverhältnis. 12V habe ich dabei nur aus Versehen bestellt.

OK also meine Simme ist von1982. Angenommen sie passt drauf wie würde es dann aussehen? Kann man sie dann verwenden?

Hallo,

ich habe bei meiner Bestellung von Ersatzteilen aus Versehen die 12V/35W Lichtspule gekauft anstatt 6V/35W (mir ist die normale lichtleistung etwas zu schwach). Habe schon zu dem Themag gesucht aber widersprücliche Antworten gefunden.

Deshalb meine Frage: Kann ich diese Spule in meine 6V Zündung einbauen? Muss ich sonst noch was tauschen? Und welches Leuchtmittel sollte ich verwenden um die beste Lichtausbeute zu erhalten?

Gruß

Meine gestreckte Länge beträgt aber 46 cm (eben nochmal mit nem Faden genau gemessen). Habe eben beim recherchieren herausgefunden dass die 50 KM/H Version den scheinbar verbaut hatte :O. Sehr merkwürdig.

Den AOA2 hab ich zusammen mit dem LT S70 Sport bestellt, hab den aber noch nicht drauf. Ich wusste, dass beim AOA ca 10 cm im Gegensaz zum Stino fehlen aber als ich den alten runtergenommen habe und der Neue daneben lag sah es viel mehr aus. Deshalb habe ich dann nachgemessen. Und wenn du sagst es sollten 36cm sein dann ist mein originaler auf jeden Fall zu lang.

Ich hab die Tage u.a. den Zylinder und meinen AoA2 Krümmer bekommen. Hatte heute Lust mal ein wenig zu Basteln und kurzerhand den Krümmer gegen meinen originalen getauscht. Dabei ist mir aufgefallen, dass mein Krümmer seeehr lang ist. Fast 50 cm!!! Das ist doch nicht normal oder? Kann es daran liegen dass meine nie 60-65 auf der Geraden lief?Mit dem AOA2 habe ich gemerkt wie die Lesistung fehlt aber ich muss sagen das hat schon Spaß gemacht ein bisschen so zu fahren. Der Übergang vom 1. in den 2. ist viel angenehmer weil ich den ersten locker um die 30kmh fahren kann^^ Der 2. läuft bis ca 55 und im 3. Fehlt LEistung um mehr rauszuholen.Bergab wo ich sonst 74 geschafft habe nach mehreren Tests lief sie jetzt 79 laut GPS mit dem AOA2.

Alles Stino, S51 B1-3