Genau so machen und alles is bombe.
danke hatte schon Angst 
Beiträge von hans2222
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Häääää?
Komische Fragestellung.
Wozu die Kontrollschraube da ist und wie diese angewandt wird, ist eigentlich selbsterklärend.
Moped kann dazu aufgebockt bleiben, nur muß der Motor wirklich waagerecht stehen.
(evtl. Stein o.ä. unters Hinterrad klemmen)
Ölstand muß ungefähr mit der Unterkante der Kontrollbohrung übereinstimmen. (kleiner Tropfen kommt raus)also ganz einfach formuliert aufbocken auf einer waagrechten Fläche und wenn überflüssiges Öl vorhanden ist läuft es über die Ölkontrollschraube ab. Sprich ich lasse es solange ablaufen bis nichts mehr nachkommt. Passt das?
Sorry für die Dumme Fragerei will nichts falsch machen!!
Beste Grüße
Hans
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Einfach was drunterstellen Öl Kontrollschraube auf Moped vom Ständer und drauf setzen gerade halten und warten bis nichts mehr rauskommt.
Oh man also, lag ich anfangs richtig. So ein Mist jetzt bin ich schon ein paar Kilometer gefahren hoffentlich ist noch nichts passiert. Was denkt Ihr???
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Hallo zusammen,
ich hab glaub mist gebaut. Hab beim ersten mal Getriebeölwechsel beim Befüllen die Ölkontrollschraube aufgelassen und gedacht das, dass überflüssige Öl rausläuft. Vor lauter Unsicherheit hab ich dann etwas Öl nachgekippt jetzt hab ich gar keine Ahnung mehr wieviel drin ist. Was kann ich tun. Das einfachste wäre ein neues zu holen hab aber keins da und müsste erst eins bestellen. Kann man da auch anders vorgehen.Vielleicht doch mit der Ölkontrollschraube ne Kontrolle vornehmen oder für was ist die jetzt da?
lg hans
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Hallo Hans,
Aufgrund deiner Aussage tippe ich auf einen BvF 16 N1-11Vergaser der verbaut wurde.
Die Schrauben die du gedreht hast waren die Leerlaufschraube ( geht schräg hoch!) und die Gemischschraube ( geht gerade rein !).
Wenn du daran geschraubt hast, hast du sie verstellt !Vergaser muss jetzt neu eingestellt werden !
Schreib dochmal, welche Zündung verbaut ist und welcher Vergaser !
Wie lief die Simson vorher ? Gut ?!
Es ist eine Unterbrecherzündung drin und der Vergaser ist ein 16N1-11
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Ist der auspuff frei?
Hmm hab ich noch nicht nachgeschaut. Es qualmt recht heftig. Hab heute früh schon den Vergaser gereinigt, da ist se kurz wieder gelaufen, aber nur ein paar hundert Meter. Wie test ich das am besten, ob er zu ist? Rein pusten?
Beste Grüße
Hans
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Hallo zusammen,
hab mir ne S51 gekauft und bin nun ein paar Kilometer gefahren. Beim runterschalten ging sie dann plötzlich aus. Ich hab sie dann wieder angekickt und sie läuft jetzt im Standgas, zieht aber nicht an, bei Betätigung des Gases. Der Vorbesitzer meinte er hätte den Vergaser gereinigt, daraufhin hab ich mir den mal unter die Lupe genommen und dran rumgedreht. Ich hoffe ich hab jetzt da nicht mehr verstellt!!! An der schraube mit der Feder hab ich geschaut, dass er stabil läuft und die höchst mögliche Umdrehungszahl aufweist. Bei der anderen neben dran konnte ich nichts erreichen außer das ich den Karren abgewürgt hab. Ich hab sie nun so eingestellt das, dass Standgas stabil läuft. Der Luftfilter ist auch sauber. Kann mir jemand ein Tipp geben was ich noch machen kann? Für die Zündung hab ich leider kein Werkzeug. Kann es auch an ihr liegen?Beste Grüße
Hans
