Naja. Da kann man nichts mehr zu sagen. Ich bin seit über 20 Jahren mit Tuning beschäftigt. Dabei ist mir die Legalität das Wichtigste. Soll nicht heißen, dass immer alles legal ist/war was ich mache. Aber ich stiffte niemanden an solch illegale Sache zu machen.
Leider kann man so jemanden nicht in Regress nehmen, wenn jemand wegen solchen Blödsinn Probleme gekomnt oder, was ich nicht hoffe, sein Leben wegen solcher Scheisse verliert.
S51 MZA Ersatzrahmen - Qualität?
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Da hab ich hier ja wieder was verpasst xD.
Wenn der Werte Herr wirklich Schweißer wäre, wüsste er das er für jede Position und jedes Verfahren alle paar Jahre eine Prüfung ablegen muss. Ohne diese Prüfung darf an tragenden Teilen ob Mopedrahmen oder Treppenkonstrucktion usw. nicht geschweißt werden.
Mit der Rahmennummer wurde alles gesagt. Ob da nen Hahn nach kräht oder nicht illegal ist es trotzdem. Da gab es erst vor kurzen ne lustige Diskussion um Felgenbreiten kommt aufs selbe raus.
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Da hab ich hier ja wieder was verpasst xD.
Wenn der Werte Herr wirklich Schweißer wäre, wüsste er das er für jede Position und jedes Verfahren alle paar Jahre eine Prüfung ablegen muss. Ohne diese Prüfung darf an tragenden Teilen ob Mopedrahmen oder Treppenkonstrucktion usw. nicht geschweißt werden.
Mit der Rahmennummer wurde alles gesagt. Ob da nen Hahn nach kräht oder nicht illegal ist es trotzdem. Da gab es erst vor kurzen ne lustige Diskussion um Felgenbreiten kommt aufs selbe raus.
Und was ham wa gelernt bei den Felgenbreiten? Die Polizei hat keine Ahnung und kann dir sowieso gar nichts...
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Und was ham wa gelernt bei den Felgenbreiten? Die Polizei hat keine Ahnung und kann dir sowieso gar nichts...
Laut der Aussage von Sachsenmoped
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Laut der Aussage von Sachsenmoped
Und diese Aussage ist ja quasi Gesetz und kann durch nichts angetastet werden.
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Und diese Aussage ist ja quasi Gesetz und kann durch nichts angetastet werden.
...zumindest solange, bis man auf einen Rennleiter trifft, der sachkundig ist.
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Das ist hier aber nicht Thema...
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Lehmanns Wiedergänger???
garantiert nicht!!
von lehmi kommt nur fachwissen, vermutungen, oder aber fundierter blödsinn!
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MZA als Nachfolger fertigt nach alten Unterlagen, wozu ein Gutachten, nur weil es neue Rahmen sind? CE?
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MZA als Nachfolger fertigt nach alten Unterlagen, wozu ein Gutachten, nur weil es neue Rahmen sind? CE?
Um die entsprechende Festigkeit zu belegen, vom verwendeten Material und Schweißnähten.
MZA wird zwar als Nachfolger gesehen, ist aber ein andere Hersteller und den muss seine Produkte der er herstellt oder herstellen lässt,
prüfen lassen das diese Produkte auch die entsprechenden normen/vorgaben erfüllen.
Um halt eine entsprechende Zulassung dafür zu bekommen.Mit EC also die Harmonisierungsrechtsvorschriften der EU brauch man auch nicht kommen, das hat kein DDR Teil,
zu DDR Zeiten gab es das nun mal noch nicht.Rahmen, SWH Gabel, Felgen usw. nehmen viele Gutachter nicht ab ohne entsprechendes Festigkeitsgutachten.
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MZA ist als Fahrzeugteilehersteller auch beim KBA gelistet. Anders dürftest du nicht Teile wie Beleuchtung mit Prüfzeichen herstellen und vertreiben.
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MZA ist als Fahrzeugteilehersteller auch beim KBA gelistet. Anders dürftest du nicht Teile wie Beleuchtung mit Prüfzeichen herstellen und vertreiben.
Nein so ist es nicht, sieht man schon daran das zb. Hella, Bosch, Valeo, Kellermann usw. keine Fahrzeughersteller sind und stellen ua. Lampen mit Zulassung her.
So eine Zulassung ist an den Hersteller der entsprechenden Teile gebunden
und „VEB Ernst-Thälmann-Werk Suhl“ hatte ja schon zwei nachfolge Unternehmen( „Suhler Fahrzeugwerk GmbH“ und SIMSON MOTORRAD GmbH & Co KG) eh MZA die Zeichnungs- und Urheberrechte von Simson erworben hat.Nur mal so zu Erinnerung, MZA hat Beleuchtung hat die bis von Paar Jahren Scheinwerfer, Blinker, Rückleichten ohne Prüfzeichen verkauft, erst als Händler deswegen abgemahnt worden sind, die darauf hin die Teile nicht mehr angeboten/Verkauft haben, hat sich was mit der Zulassung Prüfzeichen getan.
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