Ich probier den Gang zum TÜV im Frühlingsurlaub gerne mal wieder aus. Mit Vape und Bing Vergaser konnte ich nur Desinteresse wecken (und ich hab extra die ganzen Dokus ausgedruckt), vielleicht animiert ein komplett anderer Motor ja mal zu freiwilliger investigativer Arbeitsaufnahme.
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Ich probier den Gang zum TÜV im Frühlingsurlaub gerne mal wieder aus. Mit Vape und Bing Vergaser konnte ich nur Desinteresse wecken (und ich hab extra die ganzen Dokus ausgedruckt), vielleicht animiert ein komplett anderer Motor ja mal zu freiwilliger investigativer Arbeitsaufnahme.
habe auch mal bei der Dekra angefragt, die sind auch der Meinung das es nicht eintragungspflichtig ist. Scheinbar ist wirklich nur der Stege so drauf bedacht dass das eingetragen werden muss.
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Bedacht nicht; aber er kennt die Vorschriften halt besser als der Feld-Wald-und-Wiesen-TÜVer von nebenan, da er praktisch in der "Zentrale" der Bürokratie arbeitet, wo das alles niedergelegt ist.
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Ich habe den Habichtmotor in meine Duo eintragen lassen, sowei die 1,6er Felgen und die Fuß unterstützte Bremse!
Hat mich alles in allem ca 100 Teuros gekostet und ordentlich Ärger mit der Zulassungsstelle zwecks der neuen Betriebserlaubnis, die wollten doch glatt daß ich die Duo auf 45 Drosseln lasse!
Nach 3 Tagen hatte ich dann die BE und sie haben sich entschuldigt, da unwissend wegen BRD! Wessis halt! -
DAS Duo.
Wie schnell ist das DUO denn bitte original eingetragen? -
Wie schnell ist das DUO denn bitte original eingetragen?
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In der Bedienungsanleitung des Duo 4/1 steht 55 km/h.
Quelle: http://www.ostmotorrad.de/simson/duo/duob.htm#a14 -
Hallo,
Papiere sind da : S51 B1-3 : )
Dank an alle.
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