Simson Neuling bekommt Scheunenfund geschenkt

Der erste Link steht oben links, die FAQ. Ansonsten einfach mal sehn ob Öl im Getriebe ist und dann starten. No Risk no Fun

Also erstma neue Reifen und wenn du die Räder schon mal ab hast, putzen, das gilt für ganze Moped empfehlen kann ich dir "Elsterglanz" mind. die Große Tube und für die siffigen teile Bremsenreiniger. Bei den Felgen einschließlich der Speichen muss man schauen wenn die durchgerostet sind kann man sich über neue Gedanken machen.

Motor mal leicht antreten, wenn er dreht, schlüssel rein und an das Ding.

So schlecht steht sie nun auch nicht da.

Der Teufel steckt meistens im "Deteil"

Netten Gruß
Flo

Zitat von redeemer

Ich nehme auch an das ein Schlauch oä vom Vergaser zum Luftfilter fehlt (siehe Fotos).

Der liegt auf dem 4. Bild aufm Auspuff

Mach das Ding erstmal in Ruhe sauber und guck was dran gemacht werden muss.

Wenn der Motor dreht, mach einfach nur nen Ölwechsel.
Tank und Vergaser reinigen und neuen Sprit rein. (Die Muffe vom Vergaser zum Luftfilter liegt übrigens neben der rechten Fußraste)
Dann guck dir mal die Zündung an, dafür brauchst du auch nen Polradabzieher. Eine neue Zündkerze,Kerzenstecker und Zündkabel würden sicher auch nicht schaden.

Reifen müssen warscheinlich neu. Alle Züge ölen. Bremsen mal ausbauen und angucken, sollten zumindest demontiert und gereinigt werden evtl direkt neue Beläge einabauen.
Ist die Batterie schon neu? Anosnten austauschen. Alle elektrischen Kontake säubern und mit Kontaktspray bahandeln.

Soo ich glaube dann hast du das gröbste hinter dir. Aber ein schönes Teil hast du da. Alles noch schön original.

Und am wichtigsten ist natürlich, dass du deine Fortschritte hier immer schön mit Bildern reinstellst

super basis! mir schenkt nie einer ne simme

schätzen kann man das erst wenn man weiß ob der motor dreht oder nicht und wie die elektrik aussieht.

soweit ich das auf den fotos sehen kann ist da nicht viel rost dran! ok bis auf speichen und so, aber rahmen scheint ok zu sein.

beim tank erstmal reinschauen wies mit rost da drinne überhaupt aussieht. wenn da zu viel drin ist (blättert schon ab), würd ich zu nem neuen raten. kostet nicht viel und ist deutlich weniger arbeit.
tauschen würd ich auf jeden fall den benzinhahn weil man nie weiß was da schon alles im filter drin sitzt.

viel spaß dabei

wenn nicht viel rost drin ist tank mit kieselsteinen füllen und schütteln das öfters machen bis tank rostfrei ist oder in betonmischer klemmen und eine stunde oder so drehen lassen!! ansonsten schau nach dem wichtigsten wie sie oben schon sagten bowdenzüge ölen vergaser reinigen und einfach mal probieren ob die gute anspringt

Zum entrosten hat sich bei mir ein Wäschetrockner bewährt.
Man kann auch mit Citronensäure den Tank entrosten. Zitronensäure gibt es als Pulver zum entkalken.

Für Benzin brauchst du ein normales Zweitaktöl. Das Getriebe bekomtm dieses ÖL: http://www.ostoase.de/product_…BEOeL-1L-SAE-GL-80-W.html

Kosten sind wirklich schwer einzuschätzen. Kommt ja auch drauf an, was du alles machen willst. Nur soviel dass se wieder fährt oder soll das Moped auch schick aussehen?

Guck dir mal erstmal den Motor genauer an. Lass das Öl ab und guck mal hinter den Kupplungsdeckel,wie es da so aussieht. Auch versuch mal den Kickstarter zu treten um auszuschließen das der Motor fest ist.

Wieso soll der Kupplungsdeckel ab? Korb kann man auch durch öleinfüllloch gucken. Benzinhähne und Zündungen wollen hier immer so viele gleich neu machen, die kann man auch sauber machen und reparieren, das doch viel billiger

Ganz einfach um mal reinzugucken.
Da kann man zumindest erahnen wie es dem Motor so geht. Ob z.B. die Sicherungsbleche alle ordentlich verbaut wurden, ob die Kupplung noch gut ist usw.

Ich hab mir vor kurzem einen SR50 zugelegt und auch nur aus Interesse beim Ölwechsel unter den Kupplungsdeckel geschaut. Hat sich echt gelohnt. Der Simmerring war rausgerutscht und der Kupplungskorb hatte viel zu viel Spiel.