S50 Tunen

Jo, die leichtere Schwungmasse ermöglicht nur ein minimal schnelleres hochdrehen, nur dafür lohnt der Kauf nicht. Die DDR-Zündung braucht zwar villeicht länger, aber kommt halt im enddefekt auf die gleiche Drehzahl. Vorteil ist halt nur das bessere Licht, vielleicht noch die Zuverlässigkeit gegenüber den über 20 Jahren älteren Zündungen. Die möglichen Drehzahlen zwischen 12000-20000 Umdrehungen je nach Anlage erreichst mit normalen 50-70ccm nimmer, die bekommst nur mit Mehrkanälern oder bearbeiteten Zylinder hin.

Des ist wie mit den vergoldeten Anschlüssen der Soundanlage, merken tust nix, der Freak meint das zu hören, tatsächlich liegt das nur im messbaren Bereich.

zur vape muss man sagen:

die kann theoretisch höher drehen aber der zylinder und der auspuff etc müssen auch so beschaffen sein, dass die diese drehzahl erreichen. ein originalmotor wird niemals bis 10k u/min machen...blablabla

aber wurde schon angedeutet hier

grüße

Bei allen Drehzahlen über 12.000 Touren die dauerhaft anliegen, ist es nicht sinnvolle eine Vape zuverwenden. Liegt einfach daran das die Vape erstens nur einen Stabilen und Konstanten Funken bis 12.000 Touren garantiert und zweitens lösen sich auf kurz oder lang die Magnete vom Polrad ab, da diese nur geklebt sind.

Und zur Frage von Majuss: Natürlich kann man den 2 Kanäler auf 3 Kanal umbauen, nur ohne Vorkenntnisse im Motorenbereich sollte man sowas tunlichst unterlassen, ansonsten wird aus dem Zylinder ganz schnell ein Wertloses Stück Guss...

warum neuen kaufen? lass den zylinder schleifen und ggf. den motor mal regenerieren gibt ja im forum genug angebote Tacharo oder Schwarzfahrer etc.

und wenn du den zylinder dann gut einfährst kann es sein das er auch etwas flotter ist.