S51 - 85cm³ vs. TÜV | FERTIG! S. 9

Du kannst ja etwas geringeren Reifenluftdruck fahren. Das Gemisch evtl eine Ecke fetter. Und dem Prüfer sagen, er möge doch bitte des Motors Willen nicht so ewig lang den Motor ausdrehen lassen.
Der Prüfstandsbetreiber weiß eigentlich sonst alles, was er wissen sollte. Im ersten wird er eh nicht Vollgas geben, da er relativ gemütlich in den letzten Gang beschleunigt und erst dort zündet.

Ich war auch bei der Dekra. Ernüchternd. Der meinte nur, maximal 15-20% mehr Leistung. Alles andere nur mit Festigkeitsberechnung und Leistungsprüfstand (welchen sie sowieso nicht haben). Von daher muss ich mich zwangsweise an eine andere Dekra-Stelle wenden. Mir wurde schon Zwickau empfohlen, weil die ja auch einen geeichten Prüfstand benutzen (den von der WH) und der Sache wohl etwas wohlgesonner sein sollen.
Ist der von der GTÜ geeicht ?

Damit du nicht so viel Leistung hast Und evtl die Geschwindigkeit etwas drückst.

Hi,

da du dein möpet ja immer nochnicht mit 81km/h hast eintragen lassen hier nochmal mein gutachten dazu, hab einfach von lt das leistungsdiagram ausgedruckt und mit hingenommen, mit meinem motor wurde auch ein diagram erstellt, alerdings mit ltm püff und 18ps, ich fahr ja nur aoa3 und 15ps was auch die obergrenze für nen leichtkrad ist, und nen diagram gibs ja auf diversen seiten ob nun bei LM oder LT.
achja, nochwas vorneweg, ich kenne den prüfer nicht oder so, bin einfach hin hab ihm erzählt was ich vor hab und hab nen termin gemacht, die papiere hate er ja vorher schon gegrigt, er hat sich dann beim termin nur mein möpet angeguckt bissl rumtelef. und dann war es das.

ob du was mit der kopie anfangen kannst weiß ich nicht, aber vieleicht hilft es dir.
Ich zahle jetzt ca 45€ im jahr für die versicherung.
Ob die eintragung nicht wasserdicht ist oder doch wie manche hier im forum schreiben weiß ich nicht, aber ich las ja nicht umsonst ne einzelabnahme machen und alles eintragen,bin ja ahnungslos zur dekra und hab gefragt, entscheiden tuhen die das ja, ich bin mir also keiner ilegalität bewust, und in zwei kontrollen haben die grünen auch nichts angezweifelt, einer meinte "wenn das eingetragen ist, dann is das so" und nen anderer fragte ob ich wirklich 100 schaffe.

@chaminBär:
Hast du ne Scheibenbremse verbaut?Oder anderweitig "Sicherheitssteigernde Maßnahmen" durchgeführt damit du das eingetragen bekommst?

mfg Robert

Nö, is nochkeine SB verbaut, aber in arbeit. Hab nur vorher vorne und hinten neue Belege eingebaut, und ne Rahmenverstrebung hab ich drin. sonst ist nicht viel geäandert, optisch einiges aber sonst nichts. Aber zu den Bremsen, die Bremswirkung von ner SB ist ist erstmal auch nicht viel stärker, der nachteil der Trommelbremse ist nur das wenn die warm wird die bremsleistung nachläst.

Zitat von charminBär

Nö, is nochkeine SB verbaut, aber in arbeit. Hab nur vorher vorne und hinten neue Belege eingebaut, und ne Rahmenverstrebung hab ich drin. sonst ist nicht viel geäandert, optisch einiges aber sonst nichts. Aber zu den Bremsen, die Bremswirkung von ner SB ist ist erstmal auch nicht viel stärker, der nachteil der Trommelbremse ist nur das wenn die warm wird die bremsleistung nachläst.

Ach deswegen verbauen die jetzt nur noch Scheibenbremsen
Da will ich mal sehen wie du so leicht Stoppis mit ner Trommelbermse machst... Die Bremswirkung ist um ein vielfaches besser!
Aber trotzdem ne fette Eintragung die du da hast.

Ich habe gerade selbiges hinter mir allerdings gibt es TÜV Richtlinien die bei Leistungssteigerung normaler weise anwendung finden.
Sie besagt folgendes:
Bei Mopeds ist eine Leistungssteigerung bis 40% ohne Verstärkung des Rahmens möglich.

Jeder Polizist kann eine Eintragung anzweifeln und dann wird ein neues Gutachten veranlasst.
Soll heißen, eintragen und legal sein sind 2 unterschiedliche paar Schuhe.
Wie will ein TÜVer erklären das du nen 15PS Motor in einem
Standartrahmen verbaut hast der für max 5,6PS ausgelegt war? Bremsen usw das selbe...
Wenn ein Versicherungsfall draus wird, dann weißt doch selbst wie genau sie nach Dingen sucht um nicht zahlen zu müssen und da
gehts los.
Es muß nicht zwangsläufig Schief gehen aber 100%Wasserdicht ist so eine Eintragung eben nicht. Zumal ein Leistungszuwachs von mehr als 300% da
ist, da wird jede Versicherung 2 mal hinschauen ob das alles in Ordnung ist.

Aber wie gesagt, respekt das du die Eintragung hast, so eine hätte ich auch gern
Ich habe es nach der 40% Regel gemacht mit 6KW und 96 Kmh allerdings mit Scheibenbremse usw.

Mein Beilied wegen deiner 600ter. Aber schönes Ding was du durch ziehst. Ich werde dir das jetzt nach machen^^. Mach jetzt auch mein Motorrad Fleppen und danach will ich meine S51 zur S70 verwandeln aber gleich mit 81km/h.
Ich frag mich nur wie ich Legal den Zylinder eingefahren bekomme. LoL.
Da hilft wohl nur Aufbocken und dann so 500km runter spulen.
Mfg

das mit dem Aufbocken und laufen lassen ist doch völliger Quatsch, mach dich erstmal schlau wie nen Motor eingefahren wird und denkt über deine Worte nach....

Wenns ein guter 85er ist, dann muss er nicht lange eingefahren werden. 150km sollten da reichen (und die kann man selbst auf abgelegenen Strecken fahren)

Du Scherzbolzen das war ein Witz.
Keine Sorge ich weis schon wie man Zylinder einfährt habe das schon mit einigen gemacht. Ja aber Selbst auf den 150km, wenn da was passiert dann bist du dran.
Mfg

Vielleicht solltest du deine Anschrift auf dem Bogen auch noch zensieren, Jakob.

sieht edel aus;)

bin gespannt auf bilder wenn sie fertig is!

und ja, lenkungslager solltest du verbauen:-D

Auf die Federbeinbefestigung solltest du aber unbedingt noch größere Unterlegscheiben drauf machen!!!

Finde sie cool