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Ja, ich weiß.. Aber mir gefällt der Bezug mit Struktur besser. Der Glatte sieht ein bisschen lieblos aus und die ganze Sitzbank wirkt wie ein großes Zäpfchen 
Naja, meine Meinung.. Und so ne Sitzbank ist ja mal schnell getauscht.
Taugen die Nachbau-Bänke was? Kann man die gut nehmen?
Ich glaube kaum das man beim draufsitzen merkt ob glatt oder „geriffelter“ sitzbankbezug. Original gehört nunmal ein glatter drauf, mit ifa Raute (dreifach) und Simson Schriftzug.
Ich finde:
Die geriffelte ist bequemer.
Hab zwei nachbausitzbänke gekauft und bin top zufrieden.
Die geriffelte ist ein Stück länger => wer den Aufbockgriff am gepäckträger hat, muss selbigen ein kleines Stück nach hinten biegen, damit man die Pfoten dazwischen bekommt.
Mein Popometer tendiert auch ganz klar zur geriffelten.
Scharniere und Gummies nicht vergessen.
Wenn jemand die glatte will wegen der optik, klar warum nicht.
Hab mit der glatten mal den Beifahrer beim Anfahren an der Ampel verlohren 
Ich verkaufe ein H
Hallo Leute,
Leider habe ich von Dienstag bis heute früh quasi nur im Bett gelegen. Mich hat es übel erwischt mit Fieber und allem drum und dran (aber kein Corona)
Heute kam ich endlich an der Schwalbe weiter. Habe beide Reifen montiert, die Front mal zusammen gebaut, hintere Schwinge und Kettenkasten verbaut. Für Heute ist Feierabend- will mich ja ein bisschen schonen. Aber morgen geht's weiter 
Ja ich weiß, muss mal wieder aufräumen 
aber im Moment wird halt gearbeitet.
Habe übrigens vorne am Kotflügel schon meine neuen PU Scheiben für den Schwalbe Panzer verbaut. Passen super! Und werden garantiert nicht rissig.
Verrätst du mir was das für Buchsen für den Panzer sind?
Hast du auch welche für die vorderen schutzbleche am oberen Federbein? Hätte ich dann auch noch Interesse dranne
P.s. rechnung kam an, danke.
So, die häuslichen Pflichten sind erledigt. Jetzt kanns weiter gehen. Hier schon mal zwei Bilder von den PU Scheiben:
Heute wurde den ganzen Tag geschraubt. Eigentlich habe ich gehofft heute die erste Probefahrt zu machen, aber leider gab's keinen Zündfunken. Es scheint der Geber auf der Grundplatte defekt zu sein. Dieser hat zumindest einen unendlich großen Widerstand. Habe eine neue Grundplatte bestellt und noch weitere Kleinteile. Es läppert sich 
es läppert sich immer, und meistens so weit das es eigentlich viel zu viel ist.
Aber für einen selber macht man das ja gerne, den man weiß ja wofür 
Heute wurde den ganzen Tag geschraubt. Eigentlich habe ich gehofft heute die erste Probefahrt zu machen, aber leider gab's keinen Zündfunken. Es scheint der Geber auf der Grundplatte defekt zu sein. Dieser hat zumindest einen unendlich großen Widerstand. Habe eine neue Grundplatte bestellt und noch weitere Kleinteile. Es läppert sich
Denk dran, was es teilweise für Probleme mit den Nachbauteilen gibt! Ich würde lieber den originalen Geber öffnen und nachlöten!
Ein Graus manchmal der Nachbaukrempel... Versuch die originalen Teile zu Retten.
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