Hallo Leute, leider hab ich in der suche nix passendes gefunden, suche ein Bild des Motorlagers KR51/2 denn einfach so passt der Motor so nicht in die KR51/1 das ist mir schon klar. Geht das Überhaupt?
Vielen Dank schon mal hoffe es gibt Hilfe.
grüße alex
Hat du nun mal das gemacht was dir weiter oben geraten wurde?Sonst suchst du dich dusslig! Wenn du nen Schlag bekommen hast ist das doch ein Zeichen das zumindest alle Bauteile der Grundplatte in Ordnung sindAlso Zündkabel Tauschen,Zündspule und Kerze + Stecker wenn dann immer noch nix geht weitersuchen.
Nicht das Pferd von hinten aufzäumen.
grüße alex
Motorlager vom SR 50 einbauen Halterung anschweißen und obere Halterung vom alten Motor ab und 13er Ritzel drauf fertig nur mit der Schaltung solltest du dir noch was einfallen lassen denn du hast links nur eine Hand denke ich mal.
Aber wie ich weiter oben schon mal geschrieben habe!!! Wenn du im flachland wohnst OK ansonsten vergiss es schnell wieder der Motor bekommt am Berg keinerlei Kühlung!! Hatte ich alles schon durch jetzt wieder Gebläse Motor.
grüße alex
Ich meine die war nicht ganz so weiss eher etwas cremiger, kann aber auch am alter von fast 20 Jahren liegen.
grüße alex
Also das mit den Waschmaschinendämpern das lass mal sein das wird nur Murks, wie meine vorredner schon geschrieben haben Dämpfungszug heist das Zauberwort! Wenn du unbedingt nen Lenkunsdämfer einbauen willst dann nimm was von nem Motorrad (Das ist wenigstens dafür gedacht) und bau es so ein das man's nicht sieht. 5 BAR auf dem Vorderrad oh gott diese Reifen sind bis 2,5 BAR! Drei lass ich mir noch gefallen aber 5 ist Wahnsinn. Nimm es mir bitte nicht übel aber wenn ich dich hier so schreiben sehe dann lass das DUO bitte lieber so wie es jetzt ist, noch fährt es wohl!
Sorry aber das konnte ich mir jetzt nicht verkneifen.
grüße alex
Ja das ist ein leidiges Thema, aber bevor du jetzt noch ne Elba schrottest Kontrolliere bitte mit nem Schaltplan und nem Messgerät deine Elektrik!
Da ich vor kurzem bei nem SR 50 vor dem selben Prob. stand und die Elba und EWR richtig Geld kosten haben wir uns entschlossen(mein Kumpel und Ich) die Schaltung zu knacken und in Modifizierter Form komplett neu Aufzubauen. Platinenlayout ist schon fertig gezeichnet. Wird noch ein zwei Tage dauern bis die erste einbaufertig ist.
Aber wenn Interesse besteht ELBA könnte ich dir für 25,-€ zzgl. Porto Anbieten. Ebenso EWR für 45,-€ zzgl. Porto aber die brauchst du ja nicht da kein HS1 Scheinwerfer.
grüße alex
Klingt wie ein verschlissener oder verölter Unterbrecher, tu dir nen gefallen und Kaufe keinen von MZA die taugen nix halten ca.1000km. Ich hab jetzt andere gekauft stk.6,95€. Der Test wird zeigen ob die was taugen aber ich denke mal schon die sehn schon besser aus wie die billig dinger wo nicht einmal die Kontakte übereinanderstehen.
grüße alex
Hi, ist der Zünfunke auch vorhanden wenn sie nicht Anspringt? Geht sie denn auch während der Fahrt wieder aus oder hast du das Prob. nur beim warmstart?Denke das auf deiner Grundplatte die Spule kaputt ist die die Zündung versorgt. Das diese durchschlägt sobald sie warm ist.Oder der Hallgeber auf der Grundplatte hat eine weg hatte ich auch schon mal. Messwerte für die Bauteile kann ich heute Abend erst schreiben. Viell. hats auch jemand gerade zur Hand. Natürlich musste dann warm Messen!
Aber mach erst mal das einfachste und tausche die Kerze nicht das das schon alles ist, ein gerissener Isolator kann die unmöglichsten Prob. hervorrufen.
grüße alex
Ich habe einfach die vorhandene Spurstange genommen und diese nachgeschnitten da das Gewinde glaube ich nur nicht lang genug war und dann den Gabelkopf etwas aufgebohrt da der Kopf vom Golf etwas dicker ist.Der obere am Lenkerarm ist bei mir noch intakt gewesen.
Wieso eigendlich Innengewinde? Ist doch Außengewinde.
grüße alex
Noch was.....
als guter Tipp lass den Luftfilter so wie er ist habe auch diesen Umbau wieder rückgängig gemacht. Da du im duo die volle Motorleistung brauchst durch das hohe Eigengewicht.
Wenn du dran Bastelst wirst du früher oder später merken das die Jungs die das mal gebaut haben sich was dabei gedacht haben.
Bei mir war es so das ich es auch nicht gleich gemerkt habe, aber dann am Berg gab es in einer Drehzahl ein Loch der Motor ist fast wie ABgestorben und der ganze Schwung war weg.
grüße alex
