Beiträge von PAN-Mann

  • Reimport ja oder nein

    Ja, schön für Dich. Da hattest Du wirklich Glück.

    Ist denn da eine funktionsfähige Ladeanlage drin? Weil die Blinker eigentlich wie die Soziusfußrasten auch sehr neu aussehen.


    Sehr interessant , dass man für ein Fahrzeug, dass offensichtlich ein HU-Reimport ist, trotzdem eine KBA-Zweitschrift bekommt. Wie es der Händler gemacht hat, wird sein Geheimnis bleiben.



    Hallo Stege:

    Könntest Du vielleicht Mal seine FIN checken?


    Fin 54913xx

  • S51 fahren mit Sozius - schlägt durch?

    Ich hab die zweifach-verstellbaren Endurostoßdämpfer von ZT-Tuning. Die sehen dem Original wie in der S51 Enduro und der MZ sehr ähnlich und sind relativ hart. Also, auch bei Vollast würden die nur in Extremsituationen durchschlagen, kann ich empfehlen.

  • SR4-4 Scheinwerfer will einfach nicht Leuchten / glüht nur. Ich weiß nicht weiter.

    Zitat von atzebadekappe

    Hast du eine extra Masse vom Motor zum Rahmen?

    Ja, hat er.

    Am Habicht hast Du die Zündung mit der außenliegenden Zündspule? Da gehört original eine 25W Lichtspule für den Scheinwerfer rein.


    Hast Du das richtige Polrad 8307.3-10?

    Auf der Grundplatte müsste 8307.3-100 stehen.


    Hast Du mal das rot/weiße Kabel, was aus der Zündung kommt, bei laufendem Motor direkt an die Glühlampe gehalten. Dann misst Du nur 2V? Kannst Du da mal den Strom messen? Wenn es deutlich weniger als 2,5A sind, passt etwas mit der Lichtspule nicht. Allerdings brauchst Du schon etwas Drehzahl. Kann sein, dass da bei nur 800Umdr nicht viel rauskommt.

    Hast Du auch mal eine alternative Glühlampe probiert? Eventuell hast Du in der Glühlampe innen eine Brücke zwischen beiden Glühfäden. Dann zieht die Lampe bei 6V 50W, das schafft die Lichtspule natürlich nicht, die Batterie schon. Du könntest mal die Glühlampe vom Stoplicht probieren.

  • Moped geht aus auf Kopfsteinpflaster

    Wir hatten in letzter Zeit hier öfters so ein Problem. Es kann daran liegen, dass die Nachbauschwimmernadelventile auf Unebenheiten aufmachen. Fährt man dann vielleicht noch bergab, säuft das Moped ab. Versuche mal den Fehler nachzuvollziehen, indem Du auf holpriger Streck den Benzinhahn zumachst.

  • Schwalbe KR 51/1K: plötzlich kaum noch Zündfunke

    Ziehe mal bei stehendem Motor das graue Kabel am Zündschloss Kl 58 ab und halte es an die Batterie. Ich vermute, dann geht das Rücklicht.

    Dann das Kabel bei laufendem Motor im Standgas kurz(!) an den Dreifachkontakt am Zündschloss halten. Falls das geht, wird es wohl am ZS oder der Drossel liegen.


    Alternative Methode: das grau/schwarze Kabel bei stehendem Motor am Dreifachkontakt abziehen, Zündschloss auf Stellung 2 und dann an dem Kabel mit einem Ohmmeter Durchgang auf Massen messen. Da müsste man einpaar Ohm der Rücklicht glühlampe messen. Falls nicht, mit dem Ohmmeter über Zündschloss, Rücklichtdrossel und Lüsterklemme Richtung Rücklicht vorarbeiten.

  • Kr50 zu Kr51

    Ich glabe nicht, dass da irgend etwas zusammenpasst. Das KR50 ist ein Einsitzer, dem entsprechend ist das Fahrzeug ca 40 cm kürzer als die Schwalbe.

  • 33 Jahre verschollen im Garten: S51 N Enduro

    Zitat von MK-Konstrukteur

    Zerlegung Rahmen


    Nächste Punkte:

    - externe Regeneration des Motors

    - Pulverbeschichtung des Rahmens

    Falls du es noch nicht Sandgestrahlt hast, schau dir vorher mal die obere Kabelführung an. Bei mir war hier der Lack extrem hart und ich habe mich beim Sandstrahlen schwergetan. Im nachhinein, ich hätte es original so gelassen, da hier auch keine Lackschäden waren

  • Gleichrichter liefert nur 3 Volt

    Zitat von Bluefireman

    Ich verstehe noch nicht was mit "die Phasen" im ersten Post gemeint ist...ist doch keine Drehstromlima? :kopfkratz:

    Er hat vermutlich die beiden Eingänge in den Gleichrichter gegen Masse gemessen. Hat nicht angegeben, ob er er AC oder DC gemessen hat. Da die Spule aber massefrei ist, bekommt man da vermutlich eh keine Aussage, mit der man etwas anfangen kann.

  • Suche kr51/2

    Schau auf ebay und Kleinanzeigen, manchmal werden auch welche auf auf Mobile.de oder Autoscout angeboten. Vorsichtbei angeblichen Originalpapieren!

  • 33 Jahre verschollen im Garten: S51 N Enduro

    Zitat von ckich

    Polräder sind je nach Zündung unterschiedlich stark magnetisiert ua. deswegen haben die auch unterschiedliche Nummern drauf.

    Ich hab hier auf der Internetseite Mopedfreunde Oldenburg eine Liste gefunden.


    Das Polrad 8305.1-10 ist sowohl in der S51B2-4 mit 6vScheinwerfer als auch in der s51C/1 mit dem 12V Scheinwerfer drin.

    Allerdings war DeinHinweis berechtigt, dass die 12V 42W Lichtspule eigentlich den Wechselstromregler benötigt.


    Eine Messung bei mir ergab, dass ich bei 8000Umdr 20V an der Scheinwerferlampe habe (liegt auch daran, dass mein Rücklicht nicht mit auf dieser Lichtspule drauf liegt, weil ich es als Dauerlicht mit LED auf Kl15/51 drauf habe). Jetzt weiß ich auch, warum ich mich immer über das gute Licht mit meiner 12VB20D Halogen-Scheinwerferlampe gefreut habe. Entweder, ich baue mir einen billigen Regler aus einem Chinaböller ein, hab dann schlechteres Licht >5000Umdr, oder ich warte, bis die Lampe durchgebrannt ist. Bin aber schon ca 5000km gefahren, allerdings vermutlich nur ca 5% mit Licht.


    Simson Zündung - Typen und Einstellen