Beiträge von -simme-
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Und 1000Eur für eine Motorrevision? Wenn es ein Profi macht, braucht er vielleicht 3h, natürlich zzgl Meterial.
Das kommt doch auch darauf an, welche Teile man im Motor einbaut.
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Moin, ich danke für Alle bisherigen Rückmeldungen. Jedoch sind mir realistische Lohn Einschätzungen was ihr sagen würdet was eine Stunde simson schrauben für euch an Geld Wert ist, lieber.
Kann man auch so genau nicht unbedingt sagen. Man hat ja auch mit Nachbauteile zu tun. Und die sind nicht immer passend und müssen dann passend gemacht werden, damit die funktionieren. Das dauert dann manchmal.
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Das sieht nach einem Haufen Arbeit aus. Wird schon, wenn man Zeit hat.
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Ich würde pauschal eine Summe XY nehmen und sämtliche Teile, den Lackierer / Beschichter ect., müsste der Auftraggeber / Kunde bezahlen.
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Nicht nur Felgen. Bei den Simson Auspuffanlagen stand auch u.a. als Hersteller VEB Motorradwerke Zschkopau drauf.
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Hallo in die Runde!
Mir wurde ein gebrauchtes Speichenrad, angeblich für Schwalbe, gescheckt. Ich bin gerade beim Polieren, weil ich mir ein Komplettrad als Reserve für mein S51 hinlegen will.
Beim Polieren ist der Schriftzug MZ erkennbar geworden und die Schrift 1.50Ax16.
Zu welchem Motorrad kann die MZ-Felge gehören?
Zu Simson. MZ war da der Hersteller.
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Ich baue immer die Kalotten von JM ein ( baugleich mit der von ZT Tuning, nur günstiger ). Dort ist nur ein Viton Dichtung eingebaut. Das hält. Evtl. ist dort ( weiter weg vom Krümmergewinde ) die Temperatur auch höher ?! Der Krümmer ist auch komisch verfärbt ?
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Vor ein paar Monden waren die orig. Schalter noch günstiger. Die waren mal bei 38€.
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Die hier dichten mit so einer Art Kolbenringe ( Link ). Evtl. mal messen und solche Ringe erwerben.
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Es gibt noch bei Sausewind den orig. DDR Schalter. Etwas teuer und leider ohne Rückseite.
