Schöne Maschine. Das Ding am Schutzblech geht aber echt mal garnet.
Ich hatte mir am Donnerstag eine Yamaha XT600 angeschaut, Stand im Vorgarten, mit "Zu Verkaufen" Schild.
Bin ja am Liebäuglen mit einer 550 oder eben der 600er. Nur bräuchte ich dann auch noch einen Schein und das Kleingeld für die Maschine selbst... (und eine Größere Tür für die Werkstatt 
)
Dafür habe ich mir heut Spontan das zugelegt 
:
Na wer weis wie das Teil heißt ?
Ich nutze die Bilder noch anderweitig, deswegen nutze ich lieber eine externe Seite 
Heute die erste größere Tour gefahren, ca. 60km.
Lief alles problemlos soweit. Mir ist aber am Vortag aufgefallen, das der Dämpferhebel links an der Halterung vom Seitengepäckträger schlägt 
. hab fürs erste die Dämpfer Umgestellt.
So lässt es sich auch viel bequemer fahren
auf dem Rückweg von der Tour habe ich auch noch fix ein paa schöne Bling Bling Bilder gemacht 
Bevor einer Meckert, die Packtasche ist mehr oder weniger nur eine Übergangslösung.
Eigentlich wollte ich einen passenden Koffer für den Gepäckträger, aber noch habe ich keinen guten gefunden.
Aber fürs erste bin ich zufrieden. es müssen noch 2-3 Kleinigkeiten gemacht werden, aber an sich funktioniert alles und sie ist sicher fahrbar.
Jetzt müssen wir nur noch auf einen guten Sommer hoffen und dann läuft alles 
Der Rahmen ist Seidenmatt
Der Pulverer meinte, das sei am ehesten, was der Rahmen vorher drauf hatte.
und mich stört das garnicht.
Ist mir auch nicht aufgefallen, bis ein Kumpel meinte, warum Matt ? 
Zum Tankset;
Ja der Simsonaufkleber ist nicht der schönste. Aber lässt sich nicht ändern, einer der vorbesitzer meinte wohl, es sei eine gute Idee das ganze mit Klarlack zu versiegeln 
Der Fox Aufkleber auf den Seitendeckel find ich persönlich aber Schlimmer (ist leider auch unter dem Klarlack)
Ja, ist mir auch schon aufgefallen.
Allerdings ist das Implementieren von diesen Thumpnaillinks eine Qual, das buggt irgentwie total rum.
zudem müsst ihr nun immer auf eine externe Seite, wo die Werbung ziemlich nervig ist.
Werde dann es aber trozdem nach und nach es umändern 
Aber die Stickerbomb ist fertig.
(ich lauf schonmal wech 
)
:
Ich war noch nie der gute Stickerkleber, sei es bei Lego oder nun hier. Zudem habe ich die Form des Herzdeckels unterschätzt. Falten waren an den ecken leider Unvermeitbar.
Aber das Gute ist, wenn ich kein Bock mehr drauf hab, kann ich den Kram einfach wieder Abziehen
aber fürs erste gefällt es (mir ) jedenfalls.
Am Moped:
Und was ich ganz vergessen hatte, ich hatte durch zufall die Perfekte Abdeck"plane" gefunden, zu mehr taugt die auch nicht mehr
Ich hoffe ich werde jetzt nicht total gesteinigt, falls doch,
sach ich schonmal Gute Nacht 
Die Dämpfer waren tatsächlich "Falsch rum" eingebaut. habe sie nun einfach gedreht, Vielen Dank für den Hinweis
Nun ich schulde euch noch ein Update.
Soviel vorweg, das Moped ist rechtzeitig zum ersten Mai fertig geworden, was meine Deadline gewesen ist. (wegen ersten Treffen des Jahres, was aber gehörig ins Wasser/Wind gefallen ist 
)
Aber spulen wir nochmal ein paa Tage zurück.
Die Elektrik ging ziemlich Problemlos von der Hand; was soll man sonst von nem Elektriker erwarten 
Ich habe aber ziemlich lang damit zugebracht, alle Kabel schön unterm Tank zu verlegen.
Leider bin ich mit dem Kabelmanagement bei der Gabel/Scheinwerfer und im Herzkasten noch nicht so ganz zu Frieden, da muss ich wohl nochmal bei.
den Blinkerhalter habe ich ganz genial einfach mit so einer komischen Noppenfolie umwickelt und da zwischen den Rahmenobergurt/Kabel gesteckt. Leider hat der Rahmen da oben warum auch immer kein Gewinde für den Geber
Kabelsalat pur, so mag man ihn doch am Liebsten :
etwas aufgeklarter:
und soweit ferdisch:
Dann habe ich mich auch schon fix an die Montage vom Tankset, Sitzbank und Auspuff gemacht, damit auch ein Startversuch unternommen werden konnte:
und siehe da, sie sprang nach ein paa kicks leicht wiederwillig an, drehte aber wie sau hoch, selbst Choke war ihr egal.
Nundenn, fix den Gaser zerlegt, Durchgepustet und Gereinigt, Kurz gekickt, Schnurrt wie immer
Der Rest waren nur noch Kleinigkeiten, wie das Schutz"blech" 
, Spiegel und Schild.
Moped Müde, Moped muss Schlafen:
Nundenn. Die erste Testfahrt mit 30km hat sie auch schon bestanden. Läuft immer noch so schön wie vorher. Einzig vibriert sie etwas mehr als vorher meiner Meinung nach, muss wohl an den Polyuretan buchsen liegen.
Die Müssen sich noch richtig einschmiegen
Am Wochenende bzw. übernächstes Wochenende sind ein paa Fahrten geplant, da gibts dann auch noch mal richtige Bling Bling Fotos, Versprochen
(Notiz an mich; brauche Handy mit besseren Autofokus )
Achja der grundierte Deckel bleibt natürlich nicht so. Nur ein paa Sticker lassen sich noch auf sich warten
Das Projekt ist trozdem noch lang nicht Fertig. Ich habe schon eine neue Gabel als nächstes auf meiner To do Liste stehen, ebenso noch dieses Jahr eine Motorregeneration, oder erstmal den Zylinderwechsel. Ein Projekt ist eben nie ganz fertig.
Euch allen schonmal ein schönes und hoffentlich sonniges Wochenende 
also hab ich das richtig verstanden, das L für rechts und R für links ist, und die Hebel bei entspannter Feder (Hebel "unten",Soziusbetrieb) nach hinten (in Fahrtrichtung gesehen) zeigen müssen/sollten ?
Die neue Kette mit 112 Gliedern passt übrigens einwandfrei. Allerdings beim drehen vom Hinterrad knackt es hin und wieder bei dem Kettenrad und die Kette hakt leicht. wenn man sie unter Zug stellt ist es noch schlimmer.
Woran könnte das Liegen ? die Unterlegscheibe, die bei der Achsverlängerung sitzen sollte ist drin, das Kettenrad selbst drehte eigentlich Einwandfrei...
Zudem, die Elektrik ist sogut wie fertig. Es müssen nur noch hinten die Blinker und die Brücken im Herzkasten zusammengesteckt werden. Bilder reiche ich heut abend nach, wenn ich es schaffe und dran denke
Schild ist auch schon besorgt, mit Glück kann ich die Mühle heute endlich wieder anwerfen 
soohoho es wird mal wieder Zeit für ein Update.
in den letzten 2 wochen ist viel passiert, da ich endlich die Teile vom Pulvern wieder bekommen habe, da hab ich leider einfach keine Zeit gefunden, zum Berichte schreiben.
Nun, da ich aber auf Teile warte (dazu später mehr) und ein paa Minütchen frei hab, wollte ich euch mal eben auf den aktuellsten Stand bringen.
Angefangen mit den beschichteten Teilen:
Das Ergebnis ist im großen und ganzen gut geworden, außer das am Schutzblech inne und hinter dem Schlossgedingse am Rahmen zu wenig pulver rangekommen ist (scheint leicht weiß durch) und natürlich, die Problematik mit manchen stellen, die abgeklebt waren, das dort fiese Kanten entstehen. Zudem musste ich an einigen stellen das Pulver abschleifen, da sonst teile nicht zusammen gepasst haben, was ich aber erwartet hatte 
Wobei ich auch dazu sagen muss, ich hab dem Pulverer nach fast 2 monaten (schon 3 wochen über der eigentlichen Deadline) nochmal richtig druck gemacht und ihn noch 5 tage gegeben, da ging es doch alles ganz fix .
Naja möchte über keinen herziehen, mit mehr zeit wäre es wohl für alle besser gekommen, konnte aber ja wegen der fehlenden Teile die Sachen erst spät zum Pulvern bringen.
Dann zu den Felgen:
Habe sie zwar selbst eingespeicht, aber die zentrierung und das Reifen aufziehen habe ich an dritte weitergegeben.
Das Ergebnis:
Nur eins. Geil
Die Stoßdämpfer haben noch neue Gummis bekommen und der Gabel habe ich noch fix eine Frischekur unterzogen:
Allerdings ist die Gabel ziemlich durch, Bei dem einen Standrohr unten ist eine Bohrung ziemlich ausgenudelt, und nunja. sogar die Stangen, wo die federn drauf sitzen waren verbogen.
War schon kurz am überlegen mir eine Scheibenbremsgabel zu besorgen, aber ich hatte keine lust nochmal 150€ auszugeben, so dann das kommt auf die gleiche Liste, wo auch Motorregeneration und Vape steht .
Nun, dann konnte ich mich endlich an den eigentlichen zusammenbau machen:
Achtung Triggerwarnung 
Entschuldigt bitte das Chaos, momentan habe ich leichte Platzprobleme, hoffe das legt sich wieder nächten Monat, wenn wieder Zeit für andere Dinge sind .
Der Zusammenbau hat soweit wie gehofft, Problemlos funktioniert.
Einzig die Kette bereitet mir Kopfzerbrechen. Normal sollte sie Problemlos passen von der Gliederzahl.
Aber was ich auch versucht habe, sie wollte ums verrecken nicht passen.
Selbst als ich sie mit mehr oder weniger Gewalt drauf bekommen habe, war sie selbst bei entlasteten Hinterrad/theoretisch null Kettenspannung voll auf Zug. Die Glieder habe ich auch nachgezählt, auch richtig.
Nun denn, Kette mit mehr Gliedern in den Einkaufskorb gepackt, alles weitere wird sich zeigen.
Momentan aber hänge ich bei der Elektrik. Ich hatte eigentlich alles bestellt, (Meinte ich jedenfalls) aber da hatte ich die Parkleuchte/Blinker vorn, Zündspule und die ganzen Kabel im Herzkasten vergessen. Also noch ein bischen in Kabelgekröse in Einkaufskorb gepackt...
Wenigstens habe ich nicht solche angst vor den ganzen Kabelsalat wie andere, ja ich will sogar behaupten es macht mir Spaß .
So nun soweit erstmal zum aktuellen Stand. Morgen sollten die Teile kommen und das Schild besorge ich, ganz selbstsicher auch Morgen .
Den nächsten Bericht gibts dann, wenn der Motor wieder läuft, bis dahin euch noch einen Schönen Abend 
Ich würde auf den Auspuff tippen. Hatte ich mal mit meiner Zündapp. auf einmal nur noch grade so 20kmh, bei mehr Gas war nur noch ein MÖÖÖ aus dem Luftfilter zu hören. Im Stand ist sie auch nur noch Wiederwillig über eine gewisse Drehzahl gegangen.
Ein bischen mitn Schraubendreher im Endstück drin rum gestochert, rannte sie wieder, schneller als zuvor
Später beim zerlegen (weil es wieder passiert ist, diesmal aber zu Hause) habe ich jede menge Brocken Ölkohle im Auspuff gefunden, auch direkt vor dem Endstück.
Die waren aber nicht ohne Grund da, der Motor hatte unmerklich Getriebeöl verbrannt.
Die Beläge passen in die Naben.
Habe auch nochmal einen Blick auf die Teile geworfen und etwas nachpoliert. Die Sachen sehen echt verdammt gut aus. Bin wirklich überrascht. Werde spätestens wenn die Felgen eingespeicht sind Detailbilder machen .
Habe ich noch nicht Probiert.
Sind diese "Sport" Bremsbeläge vom MZA, dort ist nirgens von ausgedrehten Naben die Rede, aber werde die Morgen mal probeweise einsetzen. Wäre ja blöd, wenn die nicht passen 
Heute wirds mal wieder Zeit für ein Updatechen.
Habe nun alle Teile bekommen, bis auf den Blinkerhalter, den den ich geordert hatte war leider schlecht geschweißt, bin dann nun doch Ausnahmsweise auf Nachbau ausgewichen. 
Die AHK war eine Spontanidee, da der Verkäufer diese auch noch da hatte und ich sowieso mit dem gedanken gespielt hatte...
Nun sind alle Teile beim Strahlen und Pulvern. Vorraussichtlich Mitte nächsten Monats werde ich die Teile wieder bekommen. Bin wirklich total gespannt auf das Ergebnis .
http://abload.de/image.php?img=20180215_160155nisxe.jpg
Aber in der zwischenzeit ging es auch in der Werkstatt weiter. Erstmal schön alle Neuteile ausgepackt :http://abload.de/image.php?img=20180215_160155nisxe.jpg
und ich habe die Nabe und den Felgenring zuende Poliert:
Auf den Bildern ist bereits die Versiegelung aufgebracht, aber ich habe noch nicht richtig nachpoliert.
Felgenring:
Mit Schleifmitteln bearbeitet:
Mit feineren Schleifmitteln:
Und Endpolitur mit Polierwachsen und der Versiegelung:
Allerdings ist hier auch noch nicht Nachpoliert. Und über die Bilder kommt das ganze nicht so gut rüber wie in Person.
Die Ankerplatten habe ich dann auch noch eben fix gemacht:
Und direkt mit neuen Bremsbelägen ausgestattet:
Bin mit den Ergebnissen definitv zufrieden. Es ist nicht perfekt oder eine top Leistung, aber ich möchte auch kein super Hochglanz o.ä.
Die Versiegelung bringt auch noch zusätzlichen Glanz, wie lang sie dann hält wird sich zeigen.
Leider kommt der Glanz auf den Bildern nicht zu 100% rüber, Aber spätestens wenn alles wieder zusammen ist, wird sich der Glanz zeigen, versprochen
die Nächsten Wochenenden werde ich die andere Felge, Telegabel und ein paa Kleinteile Polieren. Und anfangen die Felgen neu einzuspeichen bzw die Gabel zu überholen.
Werde demnächst auch mal auf die Poliermittel eingehen, die ich genutzt habe .
Verdammt das hab ich total verpeilt, war nicht meine Absicht 
habe mit einer Messing Bürste mal etwas rumprobiert:
Wie man sehen kann sind dort solche komischen Flecken sichtbar, oben ist noch unbearbeitet.
Habe dann nochmal mit feinen Schleifpapier und Politur nachgearbeitet:
http://abload.de/image.php?img=20180204_200736uqo23.jpg
So ganz zufriedenstellend ist das Ergebnis nicht.
Die Oberfläche ist mir zu ungleichmäßig, vorallem die Kratzer und die Ecken stören mich sehr (und nein ich hab kein grobes Schleifpapier genommen)
Kann da aber nochmal mit meinen neu erworbenen Polierset ran gehen, eventuell wirds dann besser.
Die Radnabe ist besser rausgekommen:
[/url]
Aber auch da ist das Ergebnis teilweise sehr Unterschiedlich.
Direkt nach dem Polieren mit der Messingbürste sah es total top aus. aber nachdem ich die nochmal gereinigt habe, war ein teil vom Glanz weg, den ich auch mit Politur nicht so recht wieder bekommen habe.
Zwischen den Rillen ist es noch etwas matt, bin da mit der Bürste nicht reingekommen, müsste aber noch irgentwo kleinere Bürsten haben.
aber am schlechtesten siehts mit den Felgenring aus.
Bin zwar schon nah ran gekommen, aber der gewisse Glanz fehlt einfach noch:
Aber auch da werde ich es mal mit dem Polierset versuchen.
Und wenn mir dann die Ergebnisse nicht gefallen, lasse ich den Kram einfach Glasperlenstrahlen 
