Beiträge von NexInjc

Leider bereits so gekauft so verrostet und kaputt. also Rad runter scheibe drauf zusammen bauen. geht alternativ auch bei dem Kettenspanner noch eine Scheibe mehr ?

Kann ich denn da eine normale Scheibe für nehmen?
Und seit wann kommt hinter / vor Kettenspanner noch eine Scheibe? Das wäre mir neu

So sieht das ganze nun bei mir aus.

Mache morgen dann ein paar Bilder.
Falsche Achse bezweifel ich, weil ich ja davor auch Monate lang mit dieser Achse gefahren bin.

Das Rad bewegt sich frei, nichts verkanntet oder verklemmt. Die Achsverlängerung sitzt richtig in der Schwinge drin, sonst würde das ganze nicht passen bzw. könnte ich die mutter gar nicht erst ansetzen. Die neuen Spanner kommen morgen d.h ich werde morgen mal das komplette Rad auseinander nehmen mir noch mal alles anschauen und dann gucken wie es da aussieht. ....sofern das Wetter mitspielt.

Hatte ich ja auch bereits verbaut. Die von ostoase wie ich bereits sagte.

Zitat von Dillinger

Dann machste definitiv etwas verkehrt. Steckachse lockern(Reifen kann ich dann hin- und herschieben) - eine Seite der Spanner ist für die Kettenspannung zuständig ( kettenseite) die andere für das fluchten des Hinterrades.Kette spannen- Flucht mittels Dachlatte, Richtlatte etc prüfen- festziehen - fertig.

Genau so wie du es gesagt hast habe ich es auch gemacht, von mir aus mache ich wenn die neuen Spanner da sind mal ein Video und zeige es wenns umbedingt sein muss das man es mir glaubt

Gibt es denn noch andere Ursachen dafür? Ich mein das kann ja nicht sein gestern 3 im Eimer, die Wochen davor bestimmt auch 3-4 ?
Hatte jetzt noch mal 5 bestellt und werde jetzt definitiv alle an der Naht vom bekannten verstärken lassen durch Schweißen.

Mit besten Grüßen,
Daniel

/edit
Nein das waren die DDR Lagerbestands Spanner sowie die verstärkten von OstOase

Wusste ich, ein Freund war dabei bei mir und hatte sich drauf gesetzt gehabt.
2RadGeber kenne ich seitdem ich Simson kenne, im Prinzip genau so gemacht wie er.

Mit besten Grüßen,
Daniel

Hallo alle mit der Blutgruppe 1:50!

Ich habe ein Problem seit kurzem mit meiner Simson.
Ich habe eine neue Felge mit neuem Mitnehmer verbaut, das einzig alte ist die Achsverlängerung. Nun habe ich aber das Problem, dass meine Kettenspanner hinten andauernd reißen egal was ich mache. Beim anfahren klack und weg sind die. Gestern habe ich den 2 mal ausgewechselt sprich 2 neue sprich 3 im Ar. Mh. Naja auf jeden Fall mache ich es wie nach Anleitung; Achse sowie Mutter lösen, Spannen auf beiden Seiten, Achse & Mutter wieder anziehen. Da kann man ja schon mal nicht viel verkehrt machen? Nachdem der erste mir weggenippelt ist den ich neu drauf gemacht habe gestern habe ich daraufhin einen Freund gefragt, er sagte; die brechen nur wenn sich die Achse nach vorne bewegt sprich die Achse nicht richtig fest ist, was für mich unerklärlich ist. Denn; Ich habe extra beim zweiten neuen Spanner die Achse so fest angezogen das ich Probleme beim losschrauben hatte. So fest das ich schon angst hatte das da gleich wat bricht und ich mir irgendwat kaputt brech da drinn. Nun, SuFu hat mir nichts gebracht (leider) daher frage ich nun euch wo das Problem sein kann?

Mit besten Grüßen,
Daniel