Beiträge von Simson_Freak_

bei leichter steigung hast du 0 leistung und auf der grade schafft man die 60 kmh auch nicht und man konnte mit eingelegtem gang einfach so schieben ohne kraftaufwand

mein 50ccm zylinder von akf hatte um die 3-5 mm troz dünner fußdichtung kickstarter konnte man mit 2 finger runterdrücken

Selbst wenn du mit beiden finger an die pole der batterie packst passiert nichts, außer sie sind nass. nimm einfach handschue wenn du angst hast ein gewischt zu bekommen

Alleine bei den Preisen von den Düsen, habe ich lieber zum bvf gewechselt, denn der lief auch so direkt.

für einen 60 ccm ist ein 21 vergaser schon sehr groß selbst mit meinem 70 4 und den 16 vergaser lief das auch super muss man halt nur düsen anpassen

ich würde den vergaser behalten

Nö hatte keine zeit mehr das fertig zu bauen da meine simme jetz bei nem kumpel steht und ich da nicht viel umbauen kann hab die einfach wieder ausgebaut hab ja auch genung ps zum abhauen wenn die bullen kommen

Zitat von Der Sterni

fahr nen jahr lang nen motor der seine nennleistung zwischen 10500 und 11000 umdrehungen hat - das härtet ab

Habs heute geschafft den bautenzug am gasgriff auszuhacken so das er auf volle spannung war hab erstmal richtig panik bekommen weil der zylinder noch nicht eingefahren war und ich erst nach 10 s den schlüssel ziehen konnte

Bald nichtmehr schwarz sonder legal naja legal is auch wieder nicht mit 70ccm

Gibt genung die das machen

Zitat von S5013

das würde ich auch brennend interessieren wo das steht

einzig der Fakt dass die Polizei keinen Ventilator bei hat würde gegen den Prüfstand sprechen, da es ja die Fahrwindgekühlten Zylinder gibt

Jeder der in Bernau am Prüfstand war oder die YT Videos von Prüfständen sieht, dass da Ventilatoren stehen um den Fahrtwind zu simulieren um die Kühlung ausreichend zu gewährleisten

Die steht ja höhsten 1 min auf dem ding und da die eh sofort hoch dreht wegen der fehlenden gegenlast sollte da nicht viel passieren
bei vielen burnouts wird die simme ja auch nicht gekült und läuft 5 min auf vollast und der motor muss richtig akkern

Ich fahr halt einfach viel im Gelände und da schaffe ich halt nie die 2 Gang zu halten. Geschwindigkeit is mir nicht wichtig naja werde dann ja mit den Konsequenzen leben müssen aber darfür müssen sie mich erstmal kriegen. Fahre momentan eh noch ohne Führerschein auf Feldweg en rum

Ein blech im Luftfilter kasten das vor dem einlass geht und den drosselt so das die bulln mir niks können