Beiträge von Oppa

das Treffen ist wohl ausgefallen?

Moin,

Dankeschön erstmal. Ich nehme demnächst den Lima-Deckel ab und gucke mir alles an. Der Kondensator ist innenliegend. Wenn irgendwann alles durchrepariert ist, habe ich hoffentlich mal Ruhe. Es zeigt auch gut, dass die Mopeds sich kaputtstehen. Der Aufbau ist neun Jahre her (inkl. Motor), die Schwalbe ist aber nur 500 km gelaufen.

Von dieser Sicherheitszündfunkenstrecke habe ich noch nie etwas gehört.

Tante Edith: achso, das ist ja nur der Teil, an dem das Zündkabel ins Motorgehäuse führt.

Ich plane übrigens, mir ein Boot zu kaufen, da sind meistens alte Dieselmotoren drin. Wir haben zu Hause zwei Einachser stehen, deren Motoren älter als 70 Jahre sind und immernoch gut laufen. Bei Booten gibt es Motoren z.B. von Volvo, die teils kompatible Ersatzteile zu den Automotoren haben, ein bisschen wie bei den Mopeds. Ich bin gespannt, ob sich aus alldem neue Schraubenerfahrungen ergeben.

ok, das ist wenigstens mal eine persönliche Erfahrung.

Irgendwie war doch aber die Legalität nicht zu 100% klar (?)

Da es sich nicht um mein Moped handelt, wäre das ein wichtiger Aspekt.

werde das alles auseinanderbauen und prüfen. Gleiches Verhalten bei neuer ZK.

ja stimmt, das Problem hatte ich schonmal. Vielleicht ein Anlass, auf VAPE umzubauen, überlege mir das mal.

Moin,

ist echt eine blöde Lage. Habe den verlinkten Thread gerade aktualisiert, das Problem mit dem Zündfunken ist etwas komisch.

Hallo Leute,

ich muss jetzt wegen des Zündfunkens nochmal posten:

Nach dem Wechsel des Zündschlosses lief der Motor wie gehabt super.

Plötzlich habe ich teils keinen Zündfunken mehr und teils nur, wenn ich die Kerze an den Motor halte. Bis neulich hatte ich einen schönen kräftigen Funken an der Kerze, der auch ohne Motorgehäuse geblitzt hat. Da ich nicht gefahren bin, kann ich mir kaum vorstellen, dass sich der ZZP einfach verstellt hätte. Es handelt sich um die alte 6-Volt-Unterbrecherzündung. Aus meiner Sicht wäre es am wahrscheinlichsten, dass eine der Spulen den Geist aufgegeben hat. Wie seht ihr das? Ich möchte es vermeiden, ins Blaue hinein alle Komponenten auszutauschen. ZK-Stecker und Zündkabel sind ganz neu (dachte erst, dass diese Teile das Problem wären)

in Brandenburg. Da ist gerade der Wurm drin, ein einziges Trauerspiel

(siehe hier: Schwalbe KR 51/1K: Motor geht aus, wenn das Bremslicht angeht)

Moin,

Alt-Treptow ist grob die Ecke zwischen Görli und Treptower Park.

Hallo Leute,

mein Zündfunken ist weg, deshalb muss ich morgen leider passen. Ich hoffe, dass ich das bis nächste Woche geregelt bekomme und keine Teile bestellen muss.

Klar, wegen des Tages melde ich mich noch.

16:00 passt gut, hoffe, dass die Schwalbe wieder läuft. Falls nicht, poste ich das Samstag morgens hier.