Beiträge von Rockerschwalbe

Genau, das Steuerteil habe ich. Der 3D Drucker ist auch kein Problem aber die Vorlage müsste ja erst komplett konstruiert werden. Ich habe nirgendwo eine Vorlage gefunden.

Das Akkufach liegt ja hinter dem Motor unter der Sitzbank. Das wäre für mich die äußerste Notlösung, dort nochmal Kabel hinzuziehen.

Hallo zusammen,

der Übersicht halber, mache ich noch ein Thema auf. Der Elektrikträger bei der S51/1 holt mich sehr ab. Damit soll auch meine neu aufgebaute S51 ausgestattet werden.

Aber was mich stört ist, wie soll ich dort das "Vape"-Steuerteil bzw. ein Selbstbausteuerteil von SSJ3 Vegotenks unterbringen?

Hat vielleicht jemand so einen Elektrikträger als Vorlage für den 3D-Drucker, damit man das Teil mit Anpassungen nachdrucken kann? Wie habt ihr das gelöst?

Danke und Gruß,

Marko

Hallo zusammen,

ich habe meinen Star vor mittlerweile 20 Jahren mit einer 6V E-Zündung ausgestattet.
Funktioniert auch noch ohne Probleme, nur mein Pfusch von damals stört mich.
Das Steuerteil hängt mit einem Lappen (zur Isolation) umwickelt per Kabelbinder an den Bowdenzügen in der Lampenmaske usw.

Jetzt habe ich mir das Montageblech für die Vape gekauft, aber auch dort muss ziemlich gebastelt werden, um alles unterzubringen. Aber es ist wahrscheinlich noch die sauberste Lösung, da ich erstmal einen Anfang habe.

Habt ihr ein paar Beispielfotos, wie ihr Steuerteil, Ladeanlage, Sicherungshalter usw. sauber untergebracht habt?
Eigentlich ist ja nur das Steuerteil dazu gekommen, im Vergleich zur U-Zündung aber dessen Position

bereitet mir auch am meisten Kopfzerbrechen.

Danke, Marko

K steht für Komfort. Also die Ausführung der Schwalbe.

Leider leider gibts die schon seit ca. 10 Jahren nicht mehr. Der ehemalige Besitzer hat wohl eine Pizzeria in der Hansastraße, aber dort habe ich mich noch nie auf die Suche danach gemacht.

Das hier wäre der Google Maps Standort der (ehemaligen) Suhler Jagdhütte: Karte

Stimmt, es sind reibungsgedämpfte Stoßdämpfer verbaut.

Wenn du es genau nimmst, hast du dann zwei ABEs. Wenn du das Moped mit den KBA Papieren verkaufen würdest, könntest du im schlimmsten Fall die DDR Papiere extra für Sammler verkaufen und dann macht jemand im Netz damit was er will. Also so richtig cool ist das nicht. Aber wenn du immer alles zusammen hältst, weiß man ja woran man ist.

Ich habe so einen kuriosen Starbicht-Umbau und dazu gab es keine Papiere aber das originale Typenschild, mit Schrauben befestigt. Nach langem hin und her habe ich dafür KBA Papiere angefordert und sogar bekommen. Kurz darauf rief die Schwester vom Vorbesitzer an und teilte mir mit, dass die originalen Papiere gefunden wurden. Daraufhin rief mich der Vorbesitzer an, dass auch noch die 10 Jahre alten KBA Papiere aufgetaucht sind. Na das ist was, da hätte ich mir meine 30€ sparen können und jetzt ist alles doppelt gemoppelt.

Das klingt ja nach einer wilden Mischung. Was ist, wenn ich jetzt noch sage, dass die besagte Schwalbe keine E-Zündung drin hat? Dann sollte das eine KR51/2E sein und nicht L Die Farbe Blau passt aber! Vielen Dank für deine Expertise!

Vielen Dank dafür! Da kommt gleich die erste Frage auf, die KR51/2 mit der Rahmennummer 113564X hat auf dem Typenschild 1982 zu stehen. Sollte aber laut Liste aus 1981 sein Was stimmt denn jetzt?

Die hohe Außentemperatur ist für luftgekühlte Fahrzeuge an der Leistungsgrenze bestimmt wirklich nicht so zuträglich gewesen. Jetzt geht es ja wieder. Aber viele km hast du in den letzten Jahren mit dem Zylinder nicht zurück gelegt, oder?