Beiträge von Simson-Peter

  • S51 Umbau auf Vorderradschwinge von Star/KR51

    Hui was ist denn hier los?!


    Also mal von den Paragraphenreitereien abgesehen haben die meisten Polizist keine Ahnung von solch spezifischen Fällen. Im Zweifel entscheiden die im Falle einer Kontrolle nach eigenem ermessen was Verkehrssicher ist und was nicht.


    Wenn das Gespann alles in allem Verkehrssicher ist, lassen die einen auch fahren.


    Wenn man natürlich mit einen eigenbau Anhänger ohne Reflektoren oder Beleuchtung unterwegs ist, oder das Teil schon von weitem sichtbar völlig überladen ist, sieht es natürlich anders aus. Das stellt dann eine Gefahr dar und sollte nicht im Straßenverkehr bewegt werden.


    Bei uns gab es mal einen alten Mann er mit seinem Moped und Anhänger fast täglich zum See gefahren ist um zu Angeln. Im Hänger seine Angelkiste, der Klappstuhl und die Angel, die natürlich weit nach hintem über stand. Der Anhänger war eigentlich ein Handwagen zum Zeitungen austragen und die hängerkupplung war nur mit Bindedraht befestigt. So fuhr der jahrelang durch die Gegend. Hatte hinten ein paar Reflektoren dran geschraubt und wenns dunkel war Zubehörleuchten vom Fahrrad.


    Hat nie einer was zu gesagt...

  • Simson Peter PU- Motorgummis

    Oft sind es auch die Motoren selbst. Also bauartbedingt können diese kleinen einzylinder ja garnicht "rund" laufen. Der Kolben der auf und ab läuft kann nur bedingt von der Masse der kurbelwelle ausgeglichen werden. Es gibt keine Ausgleichswellen.. Selbst wenn man die KW Wangen und den kolben aufeinander abstimmt, kommt es noch zu innerer Unruhe.


    Es gibt Motoren die laufen ruhiger, andere vibrieren stärker.


    Außerdem kommt es oft auf dem Kleinigkeiten an. Also wie der auspuff aufgehangen ist, wie stramm die kette gespannt ist, ...


    Da wird plötzlich ein Bauteil zum Resonanzkörper, das man garnicht in Verdacht hat das es mit Vibrationen zusammenhängen könnte.


    Tilgergewichte an den richtigen Stellen wirken da auch oft wunder. Sehen aber meistens Schei¥# aus.


    In deinem Fall schätze ich das dein Motor einfach eine kleine innere unwucht hat. Sei es an der KW/Kolben oder irgendwo am Primärtrieb. Das kitzelt dann schon mal unangenehm an den Füßen. Sowas muss nicht immer zum lagerschaden führen. Die lager haben ja auch ein gewisses laufspiel und machen manches mit.


    Außerdem sollte man immer daran denken das alle Simson sehr komfortabel ausgerüstet sind mit ihrer Gummiaufhängung. Viele andere Mopeds dieser Klasse haben das nicht und die Motoren werden eisen auf Eisen in den Rahmen geschraubt.

  • Gleitrohre innen reinigen - wie?

    Kaltreiniger ist super. Da habe ich auch schon sehr gute Ergebnisse mit erzielt.


    Ansonsten würde ich mir eine bürste mit einem langen stab basteln. Damit kannst du auch etwas mechanisch auf den Dreck einwirken.


    Zahnbürste an nen 6mn Stahlstab getüdelt oder so

  • 2 Komponenten Klebstoff - Erfahrungen mit den verschiedenen Klebstoffsystemen

    Je nachdem was du vor hast eignet sich schwarzer Karosseriekleber auch gut. Bzw. Scheibenkleber fürs Auto. Der ist aber teurer als Karosseriekleber.


    Ich hab schon viel gute Erfahrungen mit Karosseriekleber gemacht. Zumindest bei Kunststoff.


    Ich kenne nur 1k Varianten aber der schwarze Karosseriekleber ist wirklich Teufelszeug. Unbedingt Handschuhe anziehen sonst gibt's mecker von der Freundin wegen schwarze Fingern :)

  • Bild des Tages

    Hey der sieht sauber aus!


    Genial. Ich bin auch großer bbq Fan. Habe bisher nur Erfahrungen auf dem 57er Weber sammeln können aber auch da habe ich schon einige kg richtig leckere spareribs gezaubert..


    Pulled Pork habe ich auch schon zwei oder drei mal gemacht. 2.5 bis 3 kg Nacken haben meistens so 16 Stunden gebraucht. Am besten hat mir dadurch Pulled pork allerdings immer erst am nächsten Tag geschmeckt. Lecker mit viel Butter in der Pfanne angebraten und dann ab auf den Teller. Gerne auch zu Pommes.


    So. Ich kriege wieder Hunger :)


    Schönes Hobby!

  • Was habt ihr heute an eurem Moped gemacht?!

    ]Heute mal was Simson fremdes geschraubt.


    Ich habe mir eine 300er Vespa GTS gekauft. Diese war recht günstig, hatte aber leider einen kleinen unfall vorne.


    Habe die ganze Kiste auseinander genommen und die Front zum lackieren vorbereitet so gut ich kann. Eigentlich kann ich alles am Auto und Motorrad selbst machen, nur ORDENTLICH lackieren möchte ich mir nicht anmaßen. Dafür gibt es Profis. Habe die Vespa eben noch kurz vor Feierabend zur örtlichen Lackierbude gebracht. Ende nächster Woche soll sie fertig sein.


    Hier ein Bild vom Unfallopfer:

  • Hilfe, Simson Duo 4.2 schlackert!

    Entweder Zug spannen wie beschrieben und ansonsten bitte Radlagerspiel, Lenkkopflager und die ganzen Buchsen der schwingen und Querstreben überprüfen.


    Das Fahrzeug ist halt ein zum "Auto" behelfsmäßig umgebautes Zweirad. Also eigentlich Einspur-Betrieb. Da beim Duo ganz andere Kräfte auf den Rahmen und die Felgen wirken (Speichen brechen recht häufig) kommt es oft zu lenkerflattern oder gerissenen Schweißnähten.


    Besonders bei unsachgemäßer Fahrweise. Die Dinger wurden früher einfach aus Spaß ziemlich misshandelt, als sie noch keiner haben wollte...