Beiträge von BerlinerMoppel

aus meiner nähe ist ja vereinfacht halt die planung etwas da man sich mal "schnell" treffen könnte zur planung oder was auch immer. für die eigentliche fahrt dann ist das eher unwichtig.

problem ist ja meistens umso mehr leute, umso mehr defekte, umso mehr unstimmigkeiten bei tagesplanungen, ausflügen oder was auch immer.

ich muss noch dazu sagen für mich wäre es die erste simson reise. bin sonst immer mit auto unterwegs gewesen aber stur über die autobahn brettern langweilt langsam. mit dem moped bekommt man doch etwas mehr mit während der fahrt

Hallo zusammen.
Ich habe ja meine S51 dieses Jahr neu aufgebaut wie im Mopedbereich zu sehen und möchte mit dieser auf Tour gehen.
Als Ziel habe ich den Strandabschnitt zwischen Dünkirchen und Oostende ins Auge gefasst.

Da ich in der Verwandschaft keinen habe der so krank ist und sich mit 60KMH durch die Landschaft bewegen möchte wollte ich hier einfach mal in die Runde fragen ob es jemanden in meiner Umgebung ( Berlin ) gibt der mich begleiten möchte.

Tour soll dann im Sommer 2011 stattfinden, damit ab jetzt genug Zeit für kennenlernen, Tourenplanung usw zur Verfügung steht.
Übernachtungen dann im Zelt
Ziel ist nun auch nicht in meinem Kopf eingebrannt, vielleicht ist ja auch einer dabei, der schonmal ne größere Tour gemacht hat und mich für ein anderes Reiseziel begeistert

Da ich arbeitstätig bin und der Mitfahrer vlt auch müsste man sich mit Urlaub usw abstimmen.
Die Reise kann so 2-3 Wochen dauern von meiner Seite aus und je nachdem wo es dann im Endefekt hingeht.

Daten zu meinem Moped
Meine S51 fährt 60Kmh hat eine Vape verbaut, 4Gang, Almot 60/2
Seitengepäckträger links und rechts, 2 Pneumant 26s Koffer

Kontaktaufnahme per PN oder einfach hier reinschreiben

Gruß Mike

passen würde es aber sehr knirsch. wenn der fahrer so wie ich zb 190 groß ist wärs sehr unangenehm zu zweit längere strecken zu fahren

für die lackierung hatte ich bisher noch nicht das nötige kleingeld, da ich noch ein auto unterhalte
zur zeit ist sie übergangsweise mit dose lackiert.
mittlerweile sind aber beide seitendeckel und der tank in einheitlicher farbe bis es wie gesagt nochmal professionell gemacht wird

ja die rückspiegel habe ich mal im set gekauft und mich selber gewundert das die so hoch sind.
in welchem shop bekomme ich spiegel mit den originalmaßen?

ist der herzkasten aus ABS Kunststoff? oder aus einem anderen thermoplast? dann ließe sich das ganze auch schweißen.

echt lustig wie schnell manche ihre simmen reden.
meine s51 mit 50ccm lief genau 60 und nun mit 60ccm stino auch genau 60.
nur das etwas mehr anzug da ist.

so sollte es auch sein. wer schneller sein will sollte motorrad fahren

also bei mir war die schwinge nicht verzogen aber die gummilagerung der schwinge hat das nicht mitgemacht und sich aus ihrem sitz verabschiedet

die untere befestigung des seitengepäckträgers fehlt

M schein mit ende 15 gemacht. ca 2 monate für alles. beim 1 mal bestanden.
B Schein mit ende 17 gemacht. ca 1 Monat intensiv. beim 1 mal bestanden
A Schein mit 19 gemacht. ca 2 Monate. Theorieprüfung beim ersten Mal mit 1 Fehlerpunkt zu viel vermasselt, da ich seit dem Mopedschein nicht mehr gelernt hatte, beim 2. Anlauf aber 0 Punkte. Praxis auf Anhieb

jut überzeugt hab grad selber nochmal nachgelesen.

aber bis auf die E-Zündung ist zu meiner 1b1 nichts anders

ist eine Stinknormale S51/1B nix mit C
meine S51/1B hatte beim Kauf die gleichen technischen details wie die im link inkl der 2Fach verstellbaren Dämpfer
die Comfort hatte doch auch die Unterzugsstreben

wie sieht denn dein Tank von Innen aus?kann auch sein dass sich ein Rostkrümel vor die Vergaserdüse setzt und somit dein Moped lahmlegt