Beiträge von Snower

Und wie soll ich da jetzt weiter vorgehen? Einfach wiedermal zusammenschweißen und warten bis es das nächste mal reißt?

Beim aufbocken halte ich mich am Lenker fest
Könnten höchstens meine Beifahrer sein, die halten sich immer da hinten fest... aber meint ihr das das wirklich daran liegt?

Moin,
habe das Problem das mein hinteres Schutzblech immer wieder an den hinteren Aufnahmen einreißt. Wurde schon 2 mal geschweißt, ist aber wenige cm daneben wieder eingerissen. Woran liegt das? Ist irgendwie das Schutzblech verspannt? Ist die Aufnahme verbogen sodass es zu Spannungen kommt? Ist das Schutzblech einfach nur verbraucht?
Hab mal noch ein paar Bilder gemacht.

hier ist sogar die aufnahme gebrochen:

Schau dich mal in deiner Umgebung in den Baumärkten um, da gibts oft auch Poliersets. Bei uns gibts beim Hornbach ein Polierset für ~7€ wenn ich mich nicht irre.

Wo gibtsn solche eloxierten Schrauben?

Lesen könnt ihr aber, oder? Es wird darauf hingewiesen das nur der Krümmer auf AOA 2 umgebaut wird... Endstück bleibt Stino!!

Guten Morgen!
Hat von euch schon jemand erfahrungen mit dem S60 economy von Reich gesammelt? Mir hats der Zyli irgendwie angetan, ich will den haben
Möchte nur eben gerne mal wissen ob der wirklich die Leistung bringt wie die es da so hinschreiben und ob ich noch irgendwelche großartigen veränderungen vornehmen muss.

Also ich würds mich da auch lieber ausrechnen oder abmessen als irgendeinen Wert zu nehmen, den andere für richtig halten. Da spielen einige Faktoren ne Rolle... Profil, Druck, usw...

Ich hab noch nen etwas älteren Sigma Computer und da wird direkt der Umfang eingegeben, mit der Maßbandtechnik (ich habs damals mit nem Strick gemacht ) isses ziemlich genau 174(cm)

na da hauts doch

da hat er dir aber ne falsche zündkerze verkauft... sollte ne 260er sein

Vielen Dank