Beiträge von Derbach

Ok.
Danke, dann kümmer ich mich heut abend in Ruhe mal um die Schwalbe.
Mach dann auch mal ein Foto und lad des hoch, vlt. auch erst morgen muss schaun wann ich am besten kann.

Hallo,
ich hab jetzt mal die Abdekhaube von der Schwalbe runter und mir is aufgefallen dass ich (sobald ich mich ums Öl gekümmert habe) den Kupplungsdeckel runter schrauben könnte ohne den Motor aus der Schwalbe zu demontieren.
Wenn ich den ganzen Motor aus der Schwalbe demontieren würde,
was muss ich alles dabei beachten, und beim Öl ablassen, gibts da auch irgendwelche Besonderheiten?
Will einfach auf Nummer sicher gehen weil ich die Schwalbe möglichst reparieren will und nicht noch mehr kaputt machen...was sich ja von selbst versteht

also schomal danke für alles was bis jetzt geschrieben wurde,
greetz

@ Der Alte : Ich wohn in Cadolzburg (Bayern) , so 20 km von Nürnberg entfernt , wenn du helfen kannst wäre des sehr Hilfreich weil ich wie oben erwähnt keine Erfahrungen mit Motoren insgesamt gesammelt habe

Danke!
Ich werd mich Morgen mal daran machen
-> berichte dann

Greetz

Hmm ja dachte blos dasses vlt. eine Einfachere Lösung gäbe als das Getriebe durch halb DE zu schicken, aber ich denke dass ich sowas wohl machen muss, oder ein neues Getriebe zu kaufen wär warscheinlich zu teuer. Mal schauen ich hoff einfach dass ich sie wieder hinbekomme
Wenn jemand eine Vermutung hat bitte antworten,
greetz und thx

Ist fest angeschraubt, aber auch wenn sie abgeschraubt ist kann ich die mit den blosen Fingern (wenn ich Noppenhandschuhe anhabe) drehen.
Dadurch dass die Schaltwippe vorne länger is dreht sie sich schon ....
Ich glaub da ist was richtig kaputt, aber sie lässt sich schieben und ankicken als wäre sie im Leerlauf.
Ich würde auch das Getriebe aufschrauben und nach einem Handbuch (Simson-Roller Schwalbe - von Erhard Werner) versuchen zu reparieren aber ich trau mir leider nichtmal die Demontage zu, auserdem steht in dem Buch nicht alzuviel drinnen. Hat irgendjemand eine Ahnung was ich kaputt gemacht habe?
tacharo - Danke für die schnelle Antwort

Hallo Leute,
bin neu hier und brauche umbedingt Hilfe
Habe mir eine überholte Schwalbe gekauft und muss beim Transport den "Hebel" von der Schaltung zum "Hebel" vom Kickstarter geschoben haben (vlt. auch gebogen) sodass ich beim Kicken immer geschalten habe.....
und ich als kompletter Neuling was das Thema Simson angeht, dachte ich lockere die Schraube mit der dieser " Hebel" von der Schaltung befestigt ist uns setze ihn wieder richtig auf die Stange wo er befestigt ist, sodass der Kickstarter nich beim Kicken daran hängen bleibt. Naja gesagt getan und nurnoch das richtige positionieren des Hebels war nötig, naja nichso einfach wie ich dachte, hab ihn falsch drauf gesetzt,festgezogen und getested und hab dann beim Versuchen zu Schalten irgendwie wo hin geschalten dass die Schwalbe sich wie im Leerlauf verhält (lässt sich auch ankicken und so) aber das Licht leuchted nichtmehr(die Anzeige dass man auch wirklich im Leerlauf ist) und der Schalthebel hatt keinen Wiederstand mehr und lässt sich komplett durchdrehen ohne das es Schalted kann es sein dass ich beim Getriebe etwas kaputt gemacht hab?
Ich bin mit ihr erst einmal gefahren und will nich dasses beim letzten mal bleibt...
Ich hab auserdem noch keine Erfahrung mit der Reparatur von Getrieben sprich irgendwelchen Teilen von der Schwalbe und anderem......
Hätte für eine Reperatur gut 250€ übrig (bin Schüler)
Falls es weiterhilft , die Schwalbe ist 1982 gebaut, hat ein 3Gang getriebe und liegt mir jetzt schon sehr am Herzen,
Greetz DerBach