Kann die Kupplung vlt. defekt sein?
Ich fahr nurnoch im zweiten Gang an weil ich wenn ich ein bisschen gefahren bin ja nichtmehr in den 2´ten Gang komme 
Hab mir schon überlegt auf ebay einen 4Gang-Motor zu kaufen, aber was wenn nur irgendeine Kleinigkeit im Getriebe nicht passt, da brauch ich keinen neuen Motor 
Komme nicht weiter, was könnte Defekt sein? Einstellen lässt er sich nicht !
greetz
Hallo,
----> Edith: Klick: Neuer Stand der Verzweiflung ^^
also sobald meine Schwalbe so eine halbe Minute lief kann ich nicht mehr richtig schalten
- Fehler treten in beide Richtungen auf -
Hab heute mal Öl abgelassen und Kupplungsdeckel runtergeschraubt, aber da ich nicht weis wo ich schauen muss hab ich auch kein Fehler gefunden, mit offenem Deckel ließ sie sich richtig gut im Stand schalten!
Weis nichtmehr weiter 
Greetz
Hi,
bei mir war das gleiche,
schon am Vergaser überprüft ob bei deaktiviertem Choke ein Spiel von seinem Bowdenzug da ist?
Ich bin quasi immer (egal welche Stellung vom Choke-Hebel) mit aktivierten Choke gefahren, kein wunder dass sie da nicht mitmacht 
greetz und noch viel Glück
Hi,
das mit dem Seitendeckel ist mir schon klar aber wenn ich einfach mal des ganze Getriebe ausbauen will?
bzw. wenn ich das Getriebe zerlegen will 
Würde es helfen wenn ich das Öl ablasse, Kuplungsdeckel aufmach und euch mal per Foto zeige?
An was könnte das liegen dass meine Schaltung nicht funktioniert?
Wenn ich etwas bestimmtes überpfrüfen könnte, dann nur raus damit 
Greetz
Hey,
also irgendwas stimmt bei mir nicht,
Habe die Mutter letztes mal so fest gezogen dass ich auch 1mm der Schraube messen konnte aber die Unterlegscheibe sah danach auch wie ein Teller (also konvex zum Getriebe verbogen).
Mit nichtverbogener Scheibe passt die Mutter nichtmal komplett drauf!
Also Schaltung so eingestellt(ich glaube ich hab nach rechts drehen müssen),
dass ich bei normaler Unterlegscheibe 1mm hab, dann konnte nichtmehr hochschalten...
Also wieder solange zurückgedreht bis ich noch gut in den 1´sten Gang komme und auch manchmal den 2´ten reibekomme .
Aber eine Lösung ist das wohl nicht.
Ich denke irgendetwas im Getriebe stimmt nicht, da ich allerdings kaum Ahnung vom Getriebe hab weis ich nicht wo ich suchen muss.
Frage: Kann ich das Getriebe einfach ausbauen und mal zerlegen und wieder zusammenbauen?
Könnte mir vorstellen dass ich so "ausversehen" den Fehler behebe.
Und wenn ja, muss ich da irgendein Spezialwerkzeug benutzen (dann schaut es schon schwieriger aus)
Greetz und thx
Danke für die Antwort,
ich mess morgen mal nach!
Was könnte eigentlich im Getriebe kaputt sein dass ich nichtmehr richtig schalten kann?
Weil wenn ich mal den (2ten)Gang irgendwie reingekriegt hab läuft sie gut, außer beim runterschalten vom 3´ten in den 2´ten.
Habe das Gefühl das was kaputt ist und sich nicht einstellen lässt o.ä.
greetz
Hallo,
im Januar ist mir der innere Schalthebel abgebrochen und ich musste einen neuen einbauen.
Bin leider noch relativ unerfahren, hab den Schalthebel aber richtig reinbekommen, danach musste ich die Schaltung richtig einstellen und hab mit den Spezialwerkzeugen mein Glück versucht aber konnte die vorgegebenen 46,6 mm nicht einstellen, selbst wenn ich die Schlitzmutter nach rechts bis zum Anschlag reingedreht habe hatte, kam ich nur ~44mm rein.
Also hab ich die Schaltung nach Gefühl eingestellt, aber trotzdem ist mir beim hochschalten ab und zu der Gang rausgeflogen, also hab ich jetzt auf mutschy.de nachgelesen dass ich die Mutter ne halbe Umdrehung nach links drehen muss. Gelesen, gemacht blos jetzt konnte ich den 1´ten Gang nichtmehr Schalten und beim Schalten vom 3´ten in den 2´ten bin ich auch ab und zu rausgeflogen. Jetzt habe ich ewig eingestellt, aber passt immernochnich ganz genau.
Mutschy hatte auch noch geschrieben:
"Wichtig:
Tritt der Fehler abwechselnd auf, so ist im Schaltmechanismus abnormales Spiel, d.h. Öl ablassen, Kupplungsdeckel öffnen u auf Fehlersuche gehen 
"
Also nach was muss ich genau suchen?
Nützliche Infos:
-Habe eine Kr51/2
-3-Gang
-Auserdem ist mir beim einstellen (noch im Janaur) der Fehler passiert das ich ohne angeschraube Sechskantmutter einen Gang geschalten hab...
Greetz 
Da spricht mal jemand aus Erfahrung 
Ich muss das alles nochmal durchgehen und erstmal bisschen jobben das wieder Geld ins nicht vorhandenen Schülergehalt reinkommt...
Also Bewerbung an Norma is schon raus!
thx für die Antworten,
greetz
Blinkgeber, genau...
Sry dass ich die Sufu nich benutzt hab 
Hmmm echt schade....
Thx ich such dann mal nach den früheren Beiträgen, vlt. hilfts mir ja noch bei der Entscheidung.
Meint ihr des würden die in grün-weis überhaupt mitkriegen?
Ohman naja fahren ohne Betriebserlaubis weil diese ja dann auch erlischt
... muss ich jetzt echt nochmal bedenken
Greetz und thx für die schnellen Antworten
DerBach
Servus 
Also hab mal wieder ein Problem...
Die beiden Blinker gehen nichtmehr also hab ich einen Kumpel der Ahnung von Elektrik hat mal den Schaltplan gezeigt und alles durchmessen lassen...
Ich hab vergessen wie das Teil heißt was er als Defekt entdeckt hat, aber es war wenn man hinter dem Scheinwerfer etwas nach unten links schaut ein in Schaumstoff eingebautes Teil.
Jetzt könnte ich das Teil ersetzen oder er hat gemeint wir bauen die Blinkanlage komplett um und setzen in die Blinker LED´s rein was dann auch greller leuchted usw.
Was denkt ihr?
Wegen dem bauen von dem LED Teil sollte es nach seiner Erfahrung zwar einige Teile benötigen aber realiesierbar sein, und wär preislich auch kein Problem.... die Blinker insgesamt sollen nach außen noch orginal sein, nur greller.
Greetz
Hab zwar nich allzuviel Erfahrung, aber hast du schonmal den Getriebeölstand geprüft?
Weil sobald das Öl warm ist verteilt es sich ja eh besser aber davor vlt. noch nicht...
Greetz
Hallo
Hab die Schwimmer mal richtig eingebaut und den Vergaser bestens eingestellt - und auf dem Choke Bowdenzug war wenn er deaktiviert war zuviel Spannung.... das erklärt natürlich alles , von der verölten Zündkerze bis zum ständigen absaufen
Also für alle die diesen Beitrag über die SuFu finden und das gleiche Problem haben -> 2-3mm Spiel vom (deaktiviertem)Choke Bowdenzug am Vergaser überprüfen!
Läuft wieder schön rund und ich konnte perfekt Heim fahren
Danke für eure Unterstützung
DerBach
