Beiträge von Atomfred

  • S83C oder S83CX

    Moin!


    Hab mir vor kurzem so'n S83 für billig Geld geholt.
    Die war vorne mit Scheibenbremse und hinten ne normale Speichenfelge.
    In der BE steht die Typenbezeichnung S83C, auf der Plakette nur S83, und auf dem Aufkleber am Rahmen unterm Tank steht S83CX.


    Was ist es denn nun? Würd das gerne wissen, um zu wissen wie das Ding nun original fertig zu machen ist.


    Was mich noch wundert ist, dass im vorderen Schutzblech auf der rechten Seite mehrere Einkerbungen sind, so wenn der Bowdebzug da ständig schleift. Der Hydraulikschlauch kann das aber nicht gewesen sein, der ist viel zu dick!


    mfg Martin



    --
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  • schaltung einstellen unmöglich-->innen was kaputt???

    Moin!


    Nichts gegen dich aber wenn du von dir angibst kein Anfänger zu sein, dann solltest du doch mal die Bezeichnung der Motoren lernen. Dann kommt es zu keinen Verwechslungen wie bei "Schwarzfahrer".


    Der Motor den du meinst hat nämlich die Bezeichnung M531 KF (wenns ein 3 Gang ist)


    Und KR 52/2 ist mir auch neu.


    Zum Problem:


    Ich würd den linken Motorseitendeckel abbauen und mal den Kupplungskorb und die Schaltvorrichtung ausbauen.


    Dann kannst du am Ziehkeil, wie der Name sagt :D , ziehen oder drücken und du weißt ob das Getrieb in Ordnung ist oder nicht.


    Aber nicht zu stark ziehen sonst hast du ein großes Problem.
    Dementsprechend kannst du dann weiter vorgehen.


    mfg Martin
    --
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  • ganz schön teuer! oder nicht?

    Kann mich nur wiederholen und mich meinen Vorgängern anschließen.


    :shock1: VIEL ZU TEUER!:shock1:


    Für den Preis würd ich mich irgendwoher nen zweiten Roller suchen und den als Teilelager benutzen.


    mfg Martin
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  • Erfahrung mit Sperber Zylinder in KR51/1K

    Moin!


    Seid ihr euch eigentlich sicher, dass die Mehrleistung durch den Zylinder kommt?


    Der hat doch 50 cm³ so wie die Schwalbe-Motoren auch.


    Und ein Gebläse hat der nicht, weil der bei der Geschwindigkeit luftgekühlt ist und das Gebläse noch wieder Leistung schluckt.


    Der Motor hat ne komplett andere Übersetzung als die Gebläse-Motoren.


    mfg Martin
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  • ganz schön teuer! oder nicht?

    Moin!


    Wenn di Simmerringe gemacht werden, muß man den Motor doch nicht komplett öffnen.
    Dazu müssen doch nur di Motordeckel demontiert werden.
    Die Lager zu machen kostet dann doch nur unnötig teuer.


    Ich halte den Preis für allgemein viel zu hoch.
    Bis auf den Tank dauern die ganzen Arbeiten doch vielleicht 45 Minuten, und aufschreiben tun die 4 Stunden oder so.


    Ich bin der Meinung, dass wenn man wirklich nicht vollkommen verblödet ist (und das kann ich mir bei Keinem vorstellen, der eine Simson fährt :D ) das alles alleine machen kann.
    Und ein weinig muß man seine Simson doch auch kennen und was dran machen.


    Die Ersatzteile können doch vielleicht 70€ kosten, wenn überhaupt. Und im Internet findst den Kram garantiert viel günstiger.


    Für den Preis kauf ich mir nen neuen Motor und bau den ein.


    mfg Martin
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  • Seit ihr ein ossi oder wessi?

    Einmal McPom immer McPom


    Ich bin voll der Dorftrottel (aber mit Abi:D )


    Aus der Nähe von Demmin. Wers kennt der weiß wo, wers nicht kennt wird dort wahrscheinlich nie hinkommen!


    mfg Martin
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  • Was fahrt ihr?

    Moin!


    Einen Auszug aus der Liste seht ihr ja unten


    Zurzeit fahr ich aber am liebsten und am meisten mit meinem S70 E. Aber den habt ihr in der Wertung ja anscheinend vergessen.


    Fahr eh nur bei mir im Dorf und aus Lust und Langeweile.


    Muß die Woche über auswärts arbeiten und bin nur ca. alle 3 Wochen zu Hause.
    Dann macht das Basteln aber richtig Spaß!:D



    mfg Martin
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  • Geldstrafe und Punkte

    Moin!


    Wenn ich 40 km/h zu schnell fahr ist das trotzdem ne Ordnungswidrigkeit (Owi) und ich krieg trotzdem Punkte.


    Alle Verstöße gegen die StVO sind Ordnungswidrigkeiten.



    mfg Martin
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  • Stino oder Tuning?

    Moin!


    Also früher als ich noch jung war....


    An meinem Roller hatte ich auch ein bischen was fürs Auge (Riffelblechtrittbretter, anderes Rücklicht...) dann wurd der aber gemopst und jetzt ist wieder alles original (zumindest das was schon wieder dranne ist)


    Jetzt bin ich aber voll auf dem original Tripp, aber richtig original.
    So wie jeder verschiedener Typ ausgestattet wurde. Also in ein S50N kommt auch vorne nur eine 15/15W Birne rein, auch wenn ich auf 25W umbauen könnte, oder auch normalen statt Enduroauspuff wenn kein Enduro rangehört. Ich hab mir auch schon von ner Lackiererei nen Lack anmischen lassen, der in etwa dem originalen entspricht.


    Wer sein Mopped umbauen öchte, der soll es tun, manche Sachen find ich auch echt gelungen und die sehen auch richtig geil aus.
    Ich find es aber nicht gut, wenn da am Rahmen gebogen und gebrochen wird.


    Ich hab noch ein längeres Getrieb seit etwa 4 bei mir rumliegen. Ich werd das mal in nen Motor einbauen, den ich nicht brauch nur um mal zu sehen was das so bringt, aber mehr werd ich in der Zukunft nicht mehr machen.


    mfg Martin
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  • Fahren ohne Führerschein

    Moin!


    Also ich schreib mit immer alle Daten und die Zeiten in mein Buch, fahr dann zur Dienststelle und schreib dort die Anzeige.
    Das geht dann alles zum Ermittlungsdienst.
    Die übernehmen dann die Vernehmung und alles.




    mfg Martin
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  • Alkoholkontrolle

    Moin!


    Es gibt ja nicht nur die Owis bei Alkohol sondern auch die Straftaten. --> § 316 StGB Trunkenheit im Straßenverkehr


    Hierbei unterscheidet man zwischen absoluter und relativer Fahruntüchtigkeit


    ralative Fahruntüchtigkeit bei Kfz-Führern: von 0,3 Promille bis 1,09 Promille wenn du dann noch Ausfallerscheinungen zeigst (Schlangenlinien,langsam fahren...) ist dieser Tatbestand erfüllt und es ist so als wenn du 10,0 Promille hast.


    bei Radfahrern geht diese Grenze bis 1,59 Promille


    ab 1,1(Kfz) oder 1,6(Radfahrer) Promille ist der Tatbestand der absoluten Fahruntüchtigkeit erfüllt und weg ist der Schein
    und das mindesten ein halbes Jahr.


    Wenn du also mit 0,3 Promille einen Unfall baust wird das auf jeden Fall erstmal als Ausfallerscheinung gewertet und den Lappen nehmen sie dir sofort weg. Das wird dann in einem Strafverfahren geklärt ob der Unfall ohne Alkohol nicht passiert wäre.


    Und du mußt nicht einmal Schuld sein. Da kommt dann son Scheiß wie: Sie hätten ohne den Genuß von Alkohol angemessen reagieren können . und son scheiß


    Und man muß immer mt der Blödheit der anderen rechnen wie hier auch schon so oft gepostet wurde.


    Und bevor ihr losfahrt wißt ihr ja nie wieviel Alkoholihr noch im Blut habt. Also würd ich das Risiko nie eingehen.



    mfg Martin
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