Beiträge von kr50

Also wenn der grosse Sprengring dahinter drin ist und das Lager auch richtig sitzt denn kann das höchstens sein daß du den Korb nicht fest geschraubt hast , ansonsten würde es ja heissen daß deine Kupplungswelle zu lang oder dein Korb zu schmal ist .
Naja , auf jeden Fall ist es egal ob du zwei oder drei Scheiben dahinter legst , aber guck bloß ob deine Zahnräder übereinander laufen , die sind ja grade mal 15 mm breit .

Und wenn du in den 4. willst mußte ganz hoch und ein bißchen nach vorne was ? Hab auch grad Motor zusammen und genau den selben Scheitz , naja morgen werd ich mal in die Werkstatt und fragen , ich denke daß man das mit nem Spezialschlüssel von aussen machen kann , wenn du die Schaltschiebewelle oder wie das Ding heisst draussen hattest wirst du vielleicht bemerkt haben daß auf dem Bolzen eine Buchse mit Gewinde drauf ist die hat aussen zwei Schlitze da müsste man irgendwie dran kommen .
Morgen weiß ich mehr ...

Lazareth , ich glaube du verstehst nicht . Es bringt nicht s wenn man die Kolbenringe wechselt , das hab ich früher auch immer gedacht .
Aber wenn man mal überlegt sind neue Ringe schwerer und sie haben mehr Anpressdruck also mehr Reibung ( Widerstand ) , das kann doch nicht sein daß so ein bißchen mehr Verdichtung das wegmachen kann .
Ich hab mir mal einen Kolben fertig gemacht und ihm ein 3. Kolbenring verpasst , und was glaubste was es gebracht hat ?
Nichts der lief richtig Scheißßße , drehte langsam hoch und
hatte Schwierigkeiten bei niedrigen Drehzahlen an zubleiben .
So denn haben wir einen runter genommen und schon lief er wieder , ich könnt wetten daß er auch noch mit einem besser gelaufen wär als mit drei .

Ich denke das kann man machen lassen , beim Feuerverzinken kommen die Teile erst mal in ein Säurebad , da wär der Rost schon mal weg und in der Schicht ist ja nicht nur Zink sondern auch Aluminium drin und daraus besteht ja der ganze Motor .
Und Zink ist wenn ich mich nicht irre auch in dem Lötzeug mit dem der Schwimmer zusammen gelötet ist .

Wie den Kolben neu ausdrehen ? Wenn denn wohl den Zylinder , und das ist auch Unfug , seiner ist doch grad neu ...
Mann Mann Mann , ob du neue Kolbenringe raufmachst oder in China fällt n Sack Reis um .
Was soll den besser sein mit neuen Ringen , die müssen sich auch erst mal wieder einschleifen .
Vielleicht kann mal ein anderer was dazu sagen .

Wenn es an den Kolbenringen liegen sollte , dann frag ich mich was es nützt neue ein zu bauen .
Wahrscheinlich haben sie Spiel und wenn du die kleinen Ringe rausnimmst und neue rein ist alles gut , schließlich ist ja der Kolben viel härter und hat die Ringe kurz gekloppt ... oder wat ?

Ich muß mich mal berichtigen , die in der Kupplung ist ne 19/12er ...

tankst du denn kein 1:33 ? ist immer besser wie 1:50 .
Naja , wenns nur ein leichtes rasseln ist kann das schon am Benzin liegen , und es ist besser daß er das erst mal probiert bevor er den Zylinder runternimmt .

Das macht er mit der Rohrzange und die 24/16ner Mutter von ner Kupplung kriegt er auch mit Schraubenzieher und Hammer lose , nur in der Telegabel an den 10/6er Muttern kommt er nicht ran

Komisch S51-Freak wenn se kalt ist hat sich die Zündung wieder eingestellt oder was???

Simsefahrer pass bloß auf und lass dir keinen Mist erzählen , lass bloß den Zylinder drauf , es ist es nicht Wert zu Wissen woran es liegt wenn man dabei nur Schaden anrichtet .
Und wenn er fest laufen sollte ...
Wenn man mal überlegt ist es doch Blödsinn , stell dir mal vor er läuft fest weil die Kurbelwelle kaput ist und macht dabei die Kurbelwelle kaput ...
Da frag ich mich was soll der Stuss ???
Das Klingeln haben viele regenerierte Zylinder , so lange es nicht spürbar die Leistung beinträchtigt liegt es wohl nicht an den Lagern oder Kurbelwelle . Versuch mal ein anderes Benzin und macht dir da mal keinen Kopf .

Ne ne commander 460 ich meine Fliesscheiben keine Filzscheiben , in dem Flies sind Körner da gibts verschiedene Sorten ,mit denen kriegt man das schon blank .
Und wenn es richtig spiegeln soll muss man da noch mal mit Filz und Polierpaste rüber .