Frauen und Leute mit zwei linken Händen kriegen schnell mal das Krümmergewinde kaputt ...
neue Krümmermutter verwenden und sehen ob es hält ...
mit dem Auspuff weiß ich nicht, das ist wohl so ein Importpüff ... entweder einen vernünftigen Kegel basteln oder kaufen und einsetzten ...
ist der Auspuff sauber ?
ist das Chokegummi ok ?
sind die Düsen vertauscht ?
wenn der Auspuff zu ist, kann er dein Moped schon so ausbremsen ... also mal auseinanderbauen und ausbrennen ... wenn du nicht weißt wie, dann die Suchfunktion benutzen
am kürzen selbst liegt es nicht
im Sommer, wenn die Motoren sowieso heisser sind als sonst, kann man schon mal Rizinus dazugeben ...
das wäre ja doppelt gemoppelt ...
ich würd einen Widerstand davor klemmen ... der Kondensator macht den Rest ...
das glaub ich nicht ...
sicher steigt die Leistung mit der Verdichtung ... aber nicht proportional ... ab 12:1 steigt die Leistung kaum noch und ab 20:1 sowieso nicht mehr ...
und jetzt zur Frage ... mit dem erhöhen der Füllung wird wohl eher die Leistung steigen, weil mehr "sauberes" Gemisch im Brennraum ist ... wenn man aber eine konstante Füllung hinbekommen würde, bräucht man da nicht drüber nachdenken
teste das noch mal genau und guck ob alles dicht ist ... wenn dir keiner heimlich Sprit abzapft, weißt du genau da ist was falsch eingestellt ...
das sind ziemlich ungenaue Informationen für eine Ferndiagnose ...
wie macht sich das im Fahrbetrieb bemerkbar ?
wenn der Motor einmal eingestellt ist, ist es egal ob er in die Schwalbe S50 oder sonst wo rein gebaut wird ... dann kanns nur noch am Gestänge liegen ...
wenn er aber nicht eingestellt ist, verstellen tut er sich erst beim kompletten zerlegen, dann musst du die 8ter Mutter runterdrehen, dahinter ist dann eine Schlitzmutter die das Teil von innen festhält, mit der muss das ganze dann eingestellt werden ... die 8ter Mutter ist sozusagen nur die Sicherrung ...
aber die U-Zündungen haben in hohen Drehzahlen den besseren Funken ... bei 11000U/min sind die U-Zündungen bessere als die E-Zündungen, auch wenn diese sich nicht verstellen und wartungsfrei sind ...
hm ... viel zu erwarten gibts da wirklich nicht, aber wenns nur ein paar Euronen mehr sind, kannst die schon nehmen ...
durch dass verkleinerte Kurbelgehäuse wird so etwas der 60ger ausgeglichen ...
je mehr ccm um so niedriger die Einlassreso, deshalb ist der Stino 70ger auch "tiefergelegt", der 60ger ist nicht tiefer, deshalb hat er durch das größere Kurbelvolumen als der 50ger eine niedrigere Einlassreso, was zur Folge hat, dass er nicht viel schneller, als ein 50ger läuft ...
