Beiträge von kr50

also ist es nicht dumm WD40 zu verwenden ...

hat ja keiner gesagt, dass man wie ein Idiot drauf los sprühen soll

übrigens ist zu jeder Dose ein Röhrchen dabei ... für das Ölen auf den Punkt I)

ihr habt beide nen Sockenschuss ...

den Obergurt braucht man nicht erwärmen, von 50 gebogenen ist keiner gerissen ...

Tuninganleitungen findest du in diesem Forum auch genug ... einfach Suchfunktion benutzen

das kann doch nicht so schlimm sein ... lass das Zwischenstück wie es ist und löse nur den Vergaser ... den Luffianschluss kannst du einfach wegdrücken, falls da keine Schelle drum ist

Steuerwinkel ist kein schweres Wort ... wenn man damit um kann, sagt es mehr aus wie die Kanalhöhen, weil man mit denen ohne Hub nichts anfangen kann

Langschlitze ? was denn das ... ich kanns mir denken, nur das Wort ...

Tipp : hol dir das Auspuffberechnungsprogramm von Reichtuning damit kannst du die Steuerwinkel verstehen lernen ... noch ne Anleitung und Steuerzeiten von ihm und du kannst dir was nettes bauen ...

ich weiß jetzt nicht wie es bei mir aussieht, das kannst du in der Explosionszeichnung nachsehen ...
etwas Spiel muß allerdings sein, axial auf der Welle ungefähr 2mm

was ist denn nun dumm daran, das WD40 zu nehmen ?

es verklebt mit der Zeit sicher nicht so wie Getriebeöl ...

die Kerben sind orignal von Werk für eine eingestellte Zündung ... die Zündung in einen anderen Motor und schon stimmen die Kerben nicht mehr 100%, sie sind also für ne Grobeinstellung ...

man muss auch nicht in eine Simsonwerkstatt zum einstellen, jede andere Werkstatt hat auch eine Stroboskoplampe ... wenn man sich einmal den Zündpunkt markiert hat, also Grundplatte und Polrad, sollte der Rest kein Problem sein ...

@ ktm_lc2
dreh die Platte mal etwas entgegengesetzt vom Uhrzeigersinn, 2 - 6° ... aber eingestellt ist sie dann noch lange nicht

ich frag mich was die für einen Kolben verwenden ...
leider steht da nichts dazu ... wenn die Steuerzeiten nicht geändert sind, bringt der ohne andere Änderungen , wie gesagt nicht viel mehr als ein 50ccm

nicht beim Bremsenreiniger ... bei dem anderen Zeuch von L Moly, aber das kenne ich nicht

ich kann mir nicht vorstellen, dass das Gewinde kaputt ist ...
ich glaub da ist was anderes faul ... Sicherungsblech ? richtige Schlüßelgröße ?

@ Luco ... hattest du schon mal den Krümmer ab ?