Beiträge von Der_Ronny

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Original von H4N5:
Schon lange nicht mehr so viele unnütze Antworten gesehn....
Es geht darum, dass wir einen Kompromiss finden wollen.
Wir wollen keine Höllenmaschine sondern ein fahrbares MOPED, dass ein bisschen schneller geht! Und wer mir jetzt nochmal mit \"da hast du beim Tuning nix verloren\" sagt, soll lieber nix mehr schreiben. Hab vorher nich umsonst gefragt wie schnell son stino S70 fährt!
[...]

Das wird aber wohl nicht der einzige sein. Also bitte weitere Vorschläge!

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grandios !

einer der es verstanden hat

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Original von Clemens:

was solls denn nun eigentlich werden?

das will ich ja hier klären mit diesem thread

ich informiere mich lieber länger und lass mich beraten bevor ich auf die schnelle etwas kaufe, was mir nachher nicht passt

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Original von gasschieberanschlagschraube:
ja und den benzintank und den motor bau ich auch raus weil die sind beide schwer.

solche antworten kann ich nich wirklich gebrauchen digga....
wenn nix sinnvolles dabei rauskommt, schluck dei kommentar einfach runter.....

recht hat er aber, gewichtsersparnis ist die beste möglichkeit zur leistungssteigerung wenn es möglichst billig sein soll.

tuning kostet geld, umso mehr leistungefordert wird umso teurer wird der spaß !

mutschy:

das der spritverbrauch mit steigender leistung ebenso steigt ist mir bewusst.

bei alltagstauglichkeit ging es mir um die dinge

fahrbarkeit im alltag, stadt/land und das startverhalten und niedriger wartungsaufwand

das ganze mit leistung in einem kompromiss zu packen

prima, nochmal alles neu verkabeln :((

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Original von Blue Swallow:

Langlebigkeit und Tuning passen nicht wirklich zusammen

Wenn Du mit 10 000 km Laufleistung zufrieden bist , hol Dir den 4 Kanäler und gut ist . Den Link von der Scheibenbremse hast Du ja jetzt auch !!

Ich hätte mir mal die Mühe gemacht und selbst etwas recherchiert !!!!

Viel Erfolg noch

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ja genau, ich weiß ja nicht wie die suche funktioniert, wo die ist und das es die überhaupt gibt.

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Original von Blue Swallow:
Beim S 51 würde ich mir überlegen eine Scheibenbremse zu verbauen. Der Aufwand ist relativ gering und die Kosten sind überschaubar.

Du schreibst , du willst eine extrem hohe Alltagstauglichkeit. Dann würde ich Dir einen Stino S 70 Motor empfehlen. Hatte ich vorher überlesen !!

Tuning und die Sicherheit das alles immer 100 pro funktioniert ?? Da gibt es immer was zu korrigieren und zu schrauben. Ich spreche aus Erfahrung !!

Mach Dir erstmal Gedanken was Du wirklich willst und was Du am Mopped \" tunen \" möchtest .

Gut Ding muß Weile haben :biggrin:

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gut. eine weitere meinung. momentan schwelgen die ja weit voneinander ab. leider.

was möchte ich? nochmal für dich falls du es überlesen hast.

eine simson mit hoher alltagstauglichkeit und eine geschwindigkeit von 90-100 km/h.

alltagstauglichkeit setz sich vor allem auch aus langlebigkeit des motors zusammen ! 10.000km sollten da schon drin sein.

und ja, ich spreche auch aus erfahrung das man immer was zu basteln hat, das sehe ich an meinem auto.

zur scheibenbremse ja, aber ich konnte bisher nicht finden, was ich dazu alles brauch

ich kann nur sagen, das diese achso tollen wunder Power Tuning Zündkerzen nichts bringen, vor allem keine leistung, oftmals sogar noch einen schlechteren lauf, leistungsverluste etc.

ich kann zwar nur von meinem auto ausgehen, aber das sagt auch schon einiges aus

zurzeit ein s51, was aber zum verkauf steht.

würde mir alles neu aufbauen. teile sind genügend vorhanden

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Original von Blue Swallow:

Klar kannst Du einen E-Anlasser verbauen . Kostet aber einiges. Das Geld würde ich woanders investieren.

undzwar in?

wiegesagt. in erster linie soll er eine extrem hohe alltagstauglichkeit haben.