LT60 Sport kommt gerade so an die 60km/h

Willkommen! Melde dich an und mach mit – schreiben, antworten, austauschen.
Jetzt registrieren

    Update:


    Kupplung ist gewechselt von original DDR 30 Jahre in Benutzung auf Nachbau 1,6mm Tellerfeder.


    Ergebnis ist ernüchternd, hat vielleicht 2km/h gebracht. Nächster Ansatz jetzt wird das Ritzel sein (von 15 auf 14).

    Selbst 55 im 3. Gang ist mit AOA2 etwas wenig.


    Leistungsbereich ist bis 8500 Touren angegeben. Das wären fast 65 im 3. Gang.


    Endschalldämpfer ist umgebaut?

    Ich bin übrigens nicht perfekt und arbeite auch nicht daran. :D
    Gruß Matze

    Endschalldämpfer ist der von ZT.


    Ritzel auf ein 14er getauscht: ansprechverhalten fast identisch schlecht zum 15er


    96HD eingebaut, noch immer kein verschlucken, Kerze noch immer schön rehbraun


    Grössere Düsen hab ich nicht mehr.

    Hmm, mit der Zündung stimmt auch alles ? Bevor meine Vape die "Löffel" abgegeben hatte, war auch Leistungsverlust zu spüren bzw. war nichts mit der angegebenen Höchstgeschwindigkeit vom Zylinder. Da muss der Zylinder / Kolben mal runter um nach den SZ vom Zylinder zu schauen. Ich hatte mal aus versehen ( durch Ablenkung ) anstatt 1:40 zu mischen, die doppelte Menge an Öl genommen. Die Folge: Moped ist sehr schwer angesprungen und hatte Leistungsverlust. So doll hatte es gar nicht mal aus dem Auspuff geräuchert.

    danke für den Tipp. Also dass die Vape einen defekt hat kann ich zwar nicht ausschliessen aber die ist ebenfalls zusammen vor 1000km neu gekommen. Inklusive anständiger Verkabelung. Vielleicht sollte ich einfach von meinen 100Kg runter ;)


    Morgen kommt dann erstmal das 15er Ritzel wieder drauf.


    Vielleicht erwarte ich auch einfach zu viel vom kleinen 60er.

    mach mir mut :)


    ich hab noch einige Motoren im Schrank, unter anderem einen schönen 70er. Wir sind drauf und dran das Ding zu tauschen.


    @Paulisch - welche genaue Bestückung fährst du?


    Vergaser inkl. Bedüsung:
    Auspuff:
    Luftfilter:
    hab ich was vergessen?:

    Das ist ja fast wie mein Problemfall.


    Die 1.6 sollten nicht das Problem sein denk ich.


    Ich schraube nun schon seit 18 Jahren an Simson rum und bau Motoren..meine erste S51 lief 120. Bei der Krücke ist der Wurm drin.

    Die große HD ist wirklich "merkwürdig". Ein RZT RVFK CS hatte bei mir auch nicht richtig funktioniert. Der Grund: nach entfernen / ausbauen vom Zerstäuber waren erhebliche Gussreste sichtbar in dem "offenen" Kanal. Der war zu Hälfte zu.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden