Simson kaufen

Das "Problem" an Reimporten ist, dass diese in Deutschland keine legalen 60km/h fahren dürfen, du Papiere nur über eine Einzelabnahme beim TÜV (ca. 200 Euro) bekommst und die Möhren in Ungarn auf den Feldern gut rangenommen wurden.
Auch sind die Motoren gedrosselt (Vergaser, Zylinder, Krümmer)
Desswegen würde ich ein Ungarnmoped nur zum schlachten kaufen, wenns wirklich günstig ist. Bei allem anderen hast mehr Scherereien als Spaß.

Du brauchst dafür deutsche Papiere. Da eine Betriebserlaubnis. Und dazu musst einer entsprechende Prüfstelle das Moped vorstellen und abnehmen lassen. Dann bekommst eine BE und darfst 45 oder 50 fahren.

Ein Reimport lohnt sich z.b. wenn man noch nen DDR Rahmen rumliegen hat und dann "Umschrauben" kann (Zwecks der Papiere). Nimmt man aber die Kosten einer Reimport-Simme + die Kosten eines DDR Rahmens (+ evtl. KBA Papiere) hinzu ist der Preisvorteil nahezu Futsch und man kann gleich eine "Ordentliche" kaufen. Das ganze mit den "günstigen Reimporten" ist also nen zweischneidiges Schwert....

Wenn du nicht wählerisch bist, dann bekommst schon noch was für unter 600. Man muss halt länger suchen.

Hab deinen Beitrag gekürzt, Handel außerhalb des Flohmarktes verstößt gegen die Forenregeln.

Für 600€ was brauchbares finden wird schwer. Ich finde die Ungarnsimmen nicht verkehrt. Neuen Mza Rahmen nehmen und nen Unfallrahmen mit Be kaufen und umbauen. Dann kannst du gleich Buchsen etc alles mit wechseln.

Halt! Ich bin auch kein Freund von Reimporten, aber man muss hier eindeutig klarstellen, was man mit einer Simson eigentlich möchte. Wer verhement auf 60 km/h besteht, sollte die Finger von Reimporten lassen.

Möchte man aber anstatt eines modernen Rollers einen Oldtimer oder ein altertümliches Mockick und die 60 km/h sind dabei nebensächlich, für den kann auch durchaus ein Reimport interessant sein. Ob man sich nun einen Plastikroller mit 45 km/h als modernes Fortbewegungsmittel oder eine Reimport-Simson mit 50 km/h Zulassung kauft, ist dabei nebensächlich. Die S53 nach Februar/1992 haben auch nur eine 50 km/h Zulassung!

Fakt ist jedoch, dass man noch mindestens 100 Euro für eine Abnahme bei DEKRA/TÜV einplanen muss. Die meisten Reimporte sind runtergerockt, daher sollte eine Komplettrestauration in Betracht gezogen werden, die bestimmt auch nochmal ca. 1000 Euro verschlingen wird. Demzufolge sollte eine Basis schon sehr günstig sein.

MfG
Christian

Aus meiner Sicht würde ein Reimport auch für die Tuningfreunde Sinn machen, wenn sie es denn beim TÜV/Dekra legalisieren.

Wobei eine lauffähige, zuverlässige Simse für 600€ mittlerweile einfach utopisch ist, Reimport oder nicht. Für das Geld bekommst du eine Basis zum Aufbauen, mehr nicht. Bis das einigermaßen gebrauchsfähig läuft, sind insgesamt min. 1000€ weg.

Und bevor jetzt wieder Mecker kommt: Nicht jeder hat einen ganzen Schuppen an Ersatzteilen rumliegen, bei dem er sich nur bedienen braucht. Und auch gute Gebrauchtteile kosten Geld.

Schalte einfach mal eine Suchanzeige an einer S51 ,ich habe damit gute Erfahrungen gemacht

Zitat von Frank_The_Tank

Ist ein Reimport gut oder schlecht (warum?).

Hier steht eigentlich alles dazu, auch zum Thema gefälschte Papiere.
http://www.simson-moped-forum.de/topic.php?t=29531