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Dann formst du ein Stück Lötzinn zu einem "L", schiebst es durchs Kerzenloch und peilst damit die Laufbuchse an und ziehst es dann hoch, bis einen kleines Widerstand spürst (dass du am Zylinderkopf bist), dann betätigst du mit der anderen Hand den Kicker und anschließend misst du wie dick dein Lötzinn noch an der Stelle ist.
Wenn du nicht verstehst was ich meine, dann Google die Methode mal oder schau in Youtube "Quetschmaß prüfen"
Nachsicht Tacharo!!!
Das hier ist ein Problem und der User ist neu!!! ....also
Nachsicht Tacharo!!!
Das hier ist ein Problem und der User ist neu!!! ....also
Dein Ernst? Du kannst trotzdem die Bearbeitenfunktion nutzen. Die Regeln hast du auch akzeptiert, da steht das drin und das sind Regelbrüche. Für den Spruch solltest du gleich nen Denkzettel verpasst bekomm, bißchen frech, findste nich? 
Dein Ernst? Du kannst trotzdem die Bearbeitenfunktion nutzen. Die Regeln hast du auch akzeptiert, da steht das drin und das sind Regelbrüche. Für den Spruch solltest du gleich nen Denkzettel verpasst bekomm, bißchen frech, findste nich?
Und du lenkst vom Thema ab!!
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Dann formst du ein Stück Lötzinn zu einem "L", schiebst es durchs Kerzenloch und peilst damit die Laufbuchse an und ziehst es dann hoch, bis einen kleines Widerstand spürst (dass du am Zylinderkopf bist), dann betätigst du mit der anderen Hand den Kicker und anschließend misst du wie dick dein Lötzinn noch an der Stelle ist.
Wenn du nicht verstehst was ich meine, dann Google die Methode mal oder schau in Youtube "Quetschmaß prüfen"
Bevor du jetzt bald das ganze Moped zerlegst: Hast du die Zündung (ZZP) nochmal überprüft? In einem deiner ersten Beiträge fragst du wie man die Zündung per Zünduhr einstellt...Wie hast du die Zündung nach der Regeneration eingestellt?
Hast du am Vergaser außer reinigen etwas gemacht (Reparatur-Kit)...möglicherweise ist das Schwimmernadelventil defekt.
ZitatDann formst du ein Stück Lötzinn zu einem "L", schiebst es durchs Kerzenloch und peilst damit die Laufbuchse an und...
Habe ich gemacht, ist aber nix gequeltscht worden. Der Lötzin ist 1,0mm dick, dickeren hab ich nicht.
ZitatBevor du jetzt bald das ganze Moped zerlegst: Hast du die Zündung (ZZP)
nochmal überprüft? In einem deiner ersten Beiträge fragst du wie man
die Zündung per Zünduhr einstellt...Wie hast du die Zündung nach der
Regeneration eingestellt?
Hast du am Vergaser außer reinigen etwas gemacht (Reparatur-Kit)...möglicherweise ist das Nadellager defekt.
Ja ich fragte wie man die Zündung bei einer Elektronischen Zündung einstellen kann? soweit ich weiß geht das doch nur bei der Unterbrecherzündung, oder?
Den Vergaser habe ich ausschließlich gereinigt. Alle Nadeln und Kanäle durchgeblasen und mit Bremsenreiniger gereinigt.
Habe den Roller gerade wieder eingepackt und alles weggeräumt, für heute wars das mit dem Roller, lese mir aber gerne noch weiter Vorschläge durch 
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